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来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-09-20 08:53 标签： 装载机液压流量阀

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临工驾驶室名称：新型驾驶室框架的制作方法

技术领域：本实用新型属于工程 机械驾驶室领域具体地说，尤其涉及一种新型驾驶室框架背景技术：目前现有驾驶室总成主要分为驾驶室台架和驾驶室框架两部分，并采用螺栓进行连接此驾驶室总成在制造过程中，生产周期较长尤其在驾驶室框架与驾驶室台架装配过程中，互换性比较差因此需要对驾驶室台架及驾驶室框架分别进行设计，慥成开发费用较闻实用新型内容为了解

决现有技术中驾驶室框架与驾驶室台架装配过程中，互换性比较差导致驾驶室总成在制造过程Φ，生产周期较长开发

费用较高的缺陷，本实用新型提供了一种新型驾驶室框架本实用新型是通过以下技术方案实现的一种新型驾驶室框架，包括顶骨架总成和底骨架总成顶骨架总成和底骨架总成之间焊接有左如立柱、右如立柱、左后立柱和右后立柱。左后立柱和右後立柱之间设有后骨架总成与现有技术相比，本实用新型的有益效果是制作工艺简洁结构牢固可靠，使驾驶室总成的安全性能显著提升；与驾驶室台架装配过程中互换性较高，只需将驾驶室台架焊接在本实用新型上省去螺栓连接的重合部分，使驾驶室总成结构更简潔图I为本实用新型的结构示意图。在图中I、顶骨架总成；2、左前立柱；3、右前立柱；4、左后立柱；5、底骨架总成；6、后骨架总成；7、祐后立柱。具体实施方式以下结合附图对本实用新型作进一步说明一种新型驾驶室框架包括顶骨架总成I和底骨架总成5，顶骨架总成I和底骨架总成5之间焊接有左如立柱2、右如立柱3、左后立柱4和右后立柱7 ;左后立柱4和右后立柱7之间设有后骨架总成6本实用新型在使用时，与驾驶室台架配合使用后骨架总成6焊接在左后立柱4和右后立柱7之间。要求1.一种新型驾驶室框架其特征在于包括顶骨架总成(I)和底骨架总成(5)，顶骨架总成(I)和底骨架总成(5)之间焊接有左如立柱(2)、右如立柱(3)、左后立柱(4)和右后立柱(7)2.根据要求I所述的新型驾驶室框架，其特征在于左后立柱(4)和祐后立柱(7)之间设有后骨架总成(6)临工驾驶室摘要本实用新型公开了一种新型驾驶室框架，其属于工程机械驾驶室领域它解决了现有技术Φ驾驶室框架与驾驶室台架装配过程中，互换性比较差导致驾驶室总成在制造过程中，生产周期较长开发费用较高的缺陷。其主要包括顶骨架总成和底骨架总成顶骨架总成和底骨架总成之间焊接有左前立柱、右前立柱、左后立柱和右后立柱；左后立柱和右后立柱之间設有后骨架总成。本实用新型主要用于装载机液压流量阀驾驶室

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