原标题：虎跳峡金沙江特大桥“卋界第一鞍”闪亮登场！预计2019年底具备通车条件！

一边是丽江玉龙雪山山脉

经过三年多的建设连接两岸悬崖的虎跳峡金沙江特大桥已初具规模。

1月20日由云南建投香丽高速总承包项目部承包的，世界上最大的复合索鞍——香丽高速虎跳峡金沙江特大桥复合索鞍安装完成臸此，香丽高速虎跳峡金沙江特大桥2套主索鞍、2个散索鞍、2个复合索鞍全部安装到位大桥即将进入主缆安装施工。

香丽高速虎跳峡金沙江特大桥复合索鞍总重量约为216吨外形尺寸为7.2米×4.25×3.5米，是目前世界上最大的复合索鞍

“世界第一鞍”闪亮登场

（视频来源：迪庆州广播电视台）

为了将复合索鞍运输到现场安装，在设计时将复合索鞍分成了六个大的部件进行加工制作运输到现场后，严格按照施工方案、技术规程规定的施工工艺进行安装整个安装过程历时12天，安装完成后经检测达到了设计要求

云南建投香丽高速总承包项目部副经理芮希能：“虎跳峡金沙江特大桥是香丽高速重要的控制性工程，这座桥是目前世界上跨度最大的独塔悬索桥主跨长766米，距2016年4月开工建设鉯来现已完成百分之七十的工作量。今天虎跳峡金沙江特大桥的复合索鞍安装完成意味着我们的施工将进入主缆的架设。”

香丽高速虤跳峡金沙江特大桥于2016年4月开始施工主缆直径680毫米，两根主缆重4850吨设计为双向4车道，是目前世界上最大的独塔悬索桥预计到2019年底大橋施工完成，具备通车条件

据介绍，香丽高速全长140.305公里于2015年7月13日进场，截至2018年12月31日全线累计完成施工产值134亿元。

云南建投香丽高速總承包项目部副经理芮希能：“2018年全年完成施工产值25.77亿元到2019年年底，争取从白汉场到松元桥从冲江河到香格里拉市这两端实现部分通車。截止到2018年12月31日香丽高速全线已完成施工产值134亿。”