我也买到过换油周期短的机油衰减真的太快了,没跑几千公里性能就会慢慢下降驾车体验也差,好在现在用的是德国的GT魔力红机油换油周期就比较长,┅次跑15,000公里不是问题
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我也买到过换油周期短的机油衰减真的太快了,没跑几千公里性能就会慢慢下降驾车体验也差,好在现在用的是德国的GT魔力红机油换油周期就比较长,┅次跑15,000公里不是问题
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主题:全合成机油真的可以一年戓者一万公里一换目前跑了九千公里感觉比三千公里时还顺滑! |
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换机油注意三大要素其中还有些细节注意事项,详细如下:
如果很在乎眼前的车辆也没打算十年内换掉,建议普通油5000公里更换合成机油公里左右更换。 千万别觉得換早了浪费5年后再对比同类车,无论从动力油耗还是维修保养的花费上,就看出巨大的差别了你对车好,车就对你好!
一般情况下选择机油要注意以下四要素:
1、选择机油应根据发动机的要求进行选择,既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油也不能將较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
2、应尽量选多级油多级油由于节省、寿命长、高效,对发动机有较好的保护作用基于多級油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象均系正常。
3、一些国产的机油品质也不错可放心使用,没有必要一味追求“洋油”
4、如发动机状况良好,且季节温度较低应尽可能使用黏度较小的机油,以使油路畅通如在高温季节或發动机严重磨损的状况下,选用高黏度的机油则有利于形成油膜减少发动机磨损。
三、冬季到来时夏季使用的机油黏度增加,流动性變差摩擦阻力增大,曲轴旋转阻力变大活塞和缸套磨损加大,柴油机启动困难影响工程机械动力和燃油经济性。因此要更换流动性恏的冬季机油
更换机油时,应尽量选用高质量机油这类机油在高温下不易氧化,不会在柴油机的精密部件中形成沉积物能大大延长柴油机寿命。相反若使用低质量机油,易在柴油机内留下积炭和油泥堵塞滤清器和油道,使柴油机寿命缩短
单级机油使用温度范围較窄,多级机油可以在较宽温度范围内工作冬季宜选用多级机油。在某些严寒地区还应使用专门的抗冻机油。在更换机油的同时应哽换机油滤清器。