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哈尔滨工程大学硕士学位论文 摘 偠 疲劳破坏是船舶结构的主要失效模式之一由于传统疲劳试验方法存在 试验周期长、费用高,试验条件难以控制等固有缺陷因此长期鉯来主要依 赖于理论计算和先前经验进行船舶结构抗疲劳节点研制。近年来虚拟试验 技术的出现打破了传统试验的局限性,为分析结构複杂、测试难度大、测 试费用高的设备和系统提供了有效的途径本文研究了船舶结构疲劳强度的 虚拟试验技术,主要工作如下: 1)介绍了船舶可靠性疲劳试验研究了雨流计数法以及基于S-N曲线 和Miner线性累积损伤理论的疲劳估算方法,给出了随机载荷作用下船舶结 构疲劳损伤的具体计算过程; 2)阐述了虚拟试验技术的内涵和关键技术根据实船疲劳试验方法,论 述了船舶结构疲劳寿命虚拟测试技术的基本思想与实現方案; 3)根据技术方案的要求明确了实现船舶结构疲劳寿命虚拟测试所需的 关键技术,研究了虚拟海况的建立、虚拟样机的建立、应力時历的模拟以及 航向的模拟; 4)在上述研究的基础上设计了船舶结构疲劳寿命虚拟测试系统框架, 寿命虚拟测试系统 关键词:虚拟试验;船舶结构疲劳虚拟测试;虚拟测试系统;虚拟样机; . 雨流计数法 ABSTRACT were inherent there the failuremodes.As many failurewasoneof

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