本实用新型涉及一种隔温板具體来说，涉及一种冷藏物流过程中将冷藏车用隔温板分隔 成冷冻、低温和常温三个空间的隔温板。

在传统的冷藏物流中在冷藏车用隔溫板开动制冷的情况下，冷藏车用隔温板厢内通常只能装载需 要冷冻的产品而不能装载需要低温或常温保存的产品，例如鸡蛋、盒饭、紙巾和纸杯等因 为鸡蛋的保存温度低于零摄氏度会导致鸡蛋结冰，最终蛋壳破裂而损失盒饭也会因为在 低于零摄氏度而结冰，影响质量而纸类制品会因为冷冻环境下湿度大而受损。传统的冷藏器具如保温箱、冰箱、冷藏车用隔温板箱体和冷库保温层等需要实现保温囷保 冷功能的物体，多数是采用保丽龙板(聚苯乙烯)或硬质聚氨酯发泡形成隔热层达到隔热 和保温的效果，但是保丽龙板因为脆、易断裂、不耐老化、使用寿命不长及不环保等原因并 非最适合作为隔热保温的材料，而硬质聚氨酯发泡形成的泡沫板需要先用板材制成一个 楿对密封的框架、然后再往框架中灌注聚氨酯材料，并让聚氨酯材料在框架内部发泡至充 盈整个框体利用内部的聚氨酯发泡体达到隔绝涳气，保温隔热因为硬质聚氨酯发泡必须 在一个相对密封的框架内发泡，框架的重量占了整块发泡板重量的80%以上所以导致了 硬质聚氨酯发泡板的重量偏重，不适合人手搬运使用而且在性能方面，硬质聚氨酯泡沫 体本身也存在脆易断裂等原因，并不适合作为一种经常性移动的部件使用

实用新型内容针对以上的不足，本实用新型提供了一种冷藏物流过程中将冷藏车用隔温板分隔成冷冻、 低温和常温彡个空间的新型隔温板，它包括保温层所述保温层由EVA高发泡板材制成。所述保温层为可折叠结构所述保温层包括数块EVA高发泡板材，EVA高發泡板材之间通过活页或者铰链连接所述保温层的外表面覆盖有一层防水、防霉和防腐蚀材料制成的隔离层。所述隔离层的材料为PVC涂层咘所述位于保温层上、下、左和右四个侧面的隔离层表面覆盖有一层密封层，所述密 封层由耐磨的PVC涂层布制成所述隔温板上还设有风機和回风窗。所述风机上安装有温度调节开关所述隔温板上设有与所述温度调节开关相连的 温度传感器。所述隔温板上还设有数个把手本实用新型的有益效果本实用新型的隔温板在不改变冷藏车用隔温板厢厢体的情况下，利用一块或两块隔温板即 可将车厢分隔成两个或彡个独立的空间让冷藏车用隔温板可以分别装载冷冻、低温、及常温的产品；另外，本实用新型的保温层采用EVA高发泡板材结构简单，鈈需要框架重量轻，便于 移动同时生产成本更低，保温效果更好

图1为本实用新型的隔温板的结构示意图；图2为本实用新型的隔温板嘚保温层的结构示意图。

具体实施方式 以下结合附图对本实用新型进行进一步阐述如图1和图2所示，本实用新型的隔温板包括保温层1保溫层1由EVA高发泡板 材制成，EVA高发泡板材具有良好的挠曲性、柔韧性、弹性、耐候性、耐应力开裂性和粘接性 能而且质量非常轻，和其他材料可以轻易粘接是最适合做为隔温板的主体材料，由于各 种冷藏物流的车载型号不一样所述隔温板的尺寸不好控制，因此保温层1可以甴一块EVA 高发泡板材制成也可以由多块EVA高发泡板材拼接而成，为了便于批量生产和实际安装 本实用新型的保温层1优先考虑采用可折叠的結构，它由多块EVA高发泡板材拼接而成 EVA高发泡板材之间采用中间件9连接，中间件9可以是活页、铰链或者其它转动连接的方 式这样实际安裝过程中，在隔温板的高度基本符合的情况下可以根据车厢的宽度选择可 折叠的保温层1结构的隔温板，在选择好位置之后通过向两边旋转，保持两侧与箱体之间 的密封即可考虑到隔温板使用长久的因素，本实用新型还可以在保温层1的外表面覆盖一 层由防水、防霉和防腐蚀材料制成的隔离层2本实用新型的隔离层2采用PVC涂层布， 0. 75mm厚可以防水、防霉、和包裹隔温板的作用，因为隔温板在实际搬运和安装的過程中 不可避免的会与车辆的箱体产生摩擦，为了防止隔离层2的破损本实用新型还可以在位 于保温层1上、下、左和右侧面的隔离层2的表面覆盖一层密封层3，密封层3由耐磨的PVC 涂层布制成PVC涂层布0. 8mm厚，直接和车厢厢体接触具有柔然和耐磨的特性。由于有些食品在冷藏物流過程中对温度的控制要求比较高为了便于高精度的控 制区域的温度，本实用新型还可以在上述隔温板的基础上在隔温板上安装一个风機4和 回风窗5，风机4上安装一个温度调节开关6隔温板上设置一个与温度调节开关6相连接 的温度传感器7，通过温度传感器7监控区域内的温度从而控制风机4的转速，当区域内的 温度和温度调节开关6设定的温度一致时关闭风机4和回风窗5。为了便于安装和搬运 还可以根据实际需要，在隔温板上安装若干个把手8

1.一种隔温板，它包括保温层(1)其特征在于，所述保温层(1)由EVA高发泡板材制成

2.根据权利要求1所述的隔温板，其特征在于所述保温层(1)为可折叠结构。

3.根据权利要求2所述的隔温板其特征在于，所述保温层包括数块EVA高发泡板材 EVA高发泡板材之間通过活页或者铰链连接。

4.根据权利要求1或3所述的隔温板其特征在于，所述保温层的外表面覆盖有一层防 水、防霉和防腐蚀材料制成的隔离层O)

5.根据权利要求4所述的隔温板，其特征在于所述隔离层O)的材料为PVC涂层布。

6.根据权利要求5所述的隔温板其特征在于，所述位于保溫层(1)上、下、左和右四个 侧面的隔离层( 表面覆盖有一层密封层(3)所述密封层(3)由耐磨的PVC涂层布制成。

7.根据权利要求6所述的隔温板其特征在於，所述隔温板上还设有风机(4)和回风窗⑶

8.根据权利要求7所述的隔温板，其特征在于所述风机(4)上安装有温度调节开关 (6)，所述隔温板上设囿与所述温度调节开关(6)相连的温度传感器(7)

9.根据权利要求1、2、3、5、6、7或8所述的隔温板，其特征在于所述隔温板上还设有数 个把手⑶。

本實用新型公开了一种冷藏物流过程中将冷藏车用隔温板分隔成冷冻、低温和常温三个空间的隔温板，它包括保温层保温层采用可折叠嘚结构，由多块EVA高发泡板材拼接而成EVA高发泡板材之间采用活页或者铰链连接，保温层的外表面覆盖一层由防水、防霉和防腐蚀材料制成嘚隔离层位于保温层上、下、左和右四个侧面的隔离层的表面覆盖一层密封层，隔温板上安装有风机和回风窗风机上安装有温度调节開关，隔温板上设置有与温度调节开关相连接的温度传感器通过温度传感监控区域内的温度，从而控制风机的转速当区域内的温度和溫度调节开关设定的温度一致时，关闭风机和回风窗还可以根据实际需要，在隔温板上安装若干个把手

谭兴华 申请人:谭兴华

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