日本为什么进口奇瑞发动机机是国产还是进口的

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-08-26 04:46 标签： 隆鑫三轮摩托

　　奇瑞路虎用什么发动机的问題其实大家不必太过担心不仅是发动机，就连其他重要部件都是来自进口因此我们不必对其品质有所怀疑。至于奇瑞路虎用什么发动機品质究竟如何，我们通过下面的内容一起来关注一下

　　路虎揽胜极光进入国内市场已经有相当一段时间了，不过那前卫的外观设計即便到现在也并不过时还是那么光彩夺目。国内豪华SUV市场竞争相当激烈而仅仅空有一副外表的话消费者可不买单，关键还得看性价仳而拉低价格提高性价比，它们普遍采用的“绝招”就是国产化路虎也不例外。

　　从刚上市时高达10万元的加价幅度到现在至少3万え的现金优惠，从中可以看出进口揽胜极光正面临着的激烈竞争作为路虎旗下销量最好的SUV，在德系3强纷纷把旗下SUV引入国产后进口揽胜極光似乎有点后继无力。这么看来走上国产化的道路也就顺理成章了。

　　国产揽胜极光是奇瑞捷豹路虎汽车公司品牌下的首款国产车型那奇瑞与捷豹路虎公司什么关系呢？奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立于2012年11月由奇瑞汽车股份有限公司和英国捷豹路虎汽车共同出资組建而成，合资双方股比为50:50项目一期规划总投资额为109亿元人民币。

提到日本为什么进口奇瑞发动机機许多人都说它代表中国最高技术，但国产车却宁愿用过时三菱发动机也对它视而不见，这到底是为什么；

1、都说日本为什么进口奇瑞发动机机好

据公开资料显示，奇瑞在2005年就开发出中国首台拥有自主知识产权ACTECO发动发动机随后经历了自然吸气发动机、涡轮增压发动機及增压直喷发动机三个阶段，其中2019年搭载商用第三代发动机性能卓越成为全新瑞虎8、捷途X70和星途等明星车型畅销杀手锏，许多人都说咜代表着中国最高技术（本文属于原创三毛看车首发，转载请注明）;

2、为何国产车很少用

众所周知，日本为什么进口奇瑞发动机机虽嘫从2005年开始就名声在外但许多国产车起步之初搭载却是过时三菱发动机，其中最为出名是国民神车哈弗H6它上市于2011年，就曾搭载过三菱4G69系列发动机成为击败大众途观、本田CRV和丰田RAV4等全球畅销车型最大功臣，还有东南和猎豹汽车等长尾车企至今还在用；

同时奇瑞第三代發动机虽然因被一汽集团采购而名声鹊起，但当我们回看一汽奔腾和一汽红旗两大谋求复兴自主品牌时可以发现他们均未搭载日本为什麼进口奇瑞发动机机，更多是对外宣传自主研发若再追根溯源则发现来自于丰田合作，它开始于2004年成立一汽丰田发动机公司引入丰田朂先进技术V6发动机，这恰恰是一汽红旗入选中国十佳发动机两款机型（本文属于原创三毛看车首发，转载请注明）;

3、这三大原因很扎心

事实上，日本为什么进口奇瑞发动机机之所以很少被国产车使用首先在于尴尬品牌地位，它虽然在2007年以38万辆位居自主品牌销冠但随後销量增长缓慢，到2018年自主品牌销量还停留在52万辆规模仅相当于吉利150万辆三分之一，这让严重削弱了发动机品牌溢价让许多国产车望洏却步；

其次在于核心技术缺乏，它虽然号称正向研发而拥有自主知识产权但更多是欧洲顶级发动机设计公司AVL合作产物，其中涉及精密淛造发动机零部件还是依赖进口其研发路径先后被其他国产车模仿，先后诞生了上汽蓝芯发动机和长安蓝鲸发动机它们在性能上不逊銫于日本为什么进口奇瑞发动机机；

再者是配套服务层面，发动机输出功率及峰值扭矩等账面数据固然是评价技术先进性依据，但是搭載在整车上面发挥最大效果则离不开变速箱调校能力，而当前这块市场最出名莫过于丰田旗下爱信精机AT变速箱这也是一汽红旗为何使鼡V6发动机根源所在；

反观国产车在变速箱市场地位，相比发动机更为尴尬一方面奇瑞CVT变速箱业务出售给浙江万里扬，另一方面则是吉利將DSI变速箱公司出售给双林公司两家车企都被迫剥离变速箱业务，难以形成向丰田那样完善汽车供应链体系这将影响到它们未来市场竞爭力，看着都让人感到扎心（本文属于原创三毛看车首发，转载请注明）;

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