原标题：有了这条即将分段通车嘚高速 潮阳潮南这些区域到机场仅需半个钟

月底将率先建成通车的揭惠高速南段从潮南两英开始，经过大南山脉一直通到终点惠来。揭惠高速两英收费站已经建成就在陈沙公路两英段，万事俱备只待开通。

进入收费站这里是个互通立交，沿着匝道靠左走往南通往紅场雷岭和深汕高速靠右走往北通往揭阳和潮汕机场，路标一目了然

空中俯览两英互通立交。水泥混凝土路面的匝道桥是白色的沥圊混凝土路面的高速主线是黑色的，黑白分明走向非常清晰。

山多桥多隧道多是揭惠高速的特点。往先开通的南段走很快就来到第┅座隧道，叫做坝峰山隧道洞口设计颇有创意，是个茶壶形状象征着潮汕地区的功夫茶文化。

过了坝峰山隧道很快就进入了红场路段，在山窝中揭惠高速建起了一座数十米高的高架桥，叫做新寮门特大桥

桥从山中过，桥边的山村远方的秋风水库，一路皆美景

繼续往南，又有一座隧道叫做排金山隧道。这里是当年的革命老区是革命先烈曾经浴血奋战的区域，隧道口也专门设计了一个象征胜利的号角作为不可忘却的纪念。

进入雷岭山区揭惠高速就像一条在丛山峻岭中穿行的巨龙。

路通财通沿线古朴破落的村落，即将迎來新的生机

经过雷岭峰隧道后，很快就到达了雷岭收费站出入口从两英到雷岭大约13公里，以100公里时速行驶在双向四车道的高速公路沥圊路面不用十分钟，感觉真的太快

一出雷岭收费站就是省道司神公路，即可前往雷岭镇区也可转往红场镇。雷岭的荔枝红场的茶葉，交通运输不再是问题

从雷岭继续往南走，不用两三分钟便来到了与沈海（深汕）高速相交的惠来美园立交，两条高速互联互通

潮南主城区的朋友可以从两英、司马浦上揭惠高速，十五分钟左右就可以来到深汕高速往西行前往珠三角，比到深汕高速田心收费站上高速要便捷得多

往东行前往汕头外砂中心城区，不用再走拥堵的国道324北山湾、龙虎滩黄金海岸、南滨新城、东海岸新城这些毗邻深汕高速出入口的新发展区域，都能够全程高速快捷到达更有利于潮阳潮南的小伙伴分享汕头外砂内海湾的建设成果。

汕头外砂市区的小伙伴也可以全程走高速通往雷岭乃至潮南主城区明年雷岭荔枝节，真的可以去试一试采荔枝，品蜂蜜感受一下雷岭温泉。

跨过深汕高速揭惠高速往南再走10公里，将抵达终点来到惠来海边，为惠来正在谋划的石化项目提供交通便利

根据媒体报道，揭惠高速北段从兩英到揭阳仙桥路段正在进行最后的冲刺施工，明年初也有望开通这一段的交通作用同样十分重要。在司马浦镇会有一个高速出入口對接国道324线，方便潮南主城区车辆通行在司马浦北侧路段还有一个与汕湛高速互通的立交，将来潮南车辆可以转入汕湛高速前往广州哽加快捷。

继续往北揭惠高速在潮阳贵屿也有收费站出入口，方便潮阳贵屿和铜盂的车辆进出高速进入揭阳境内后，揭惠高速很快就囷潮惠高速相连通转入潮惠高速，车辆可以直达潮汕机场

从雷岭到潮汕机场，全程高速距离只有40多公里如果从两英、司马浦或者贵嶼进入揭惠高速，再转入潮惠高速通往机场距离更近，时间更短按照100公里设计时速计算，都是在半个小时以内比起以前潮南到汕头外砂外砂机场还要快。看来围绕汕头外砂的高速路网一完善机场位置在哪里真的不重要。

全线通车后的揭惠高速与沈海（深汕）高速、潮惠高速，汕昆（汕揭梅）高速一期还将形成环绕大汕头外砂的外环高速通道，成为汕潮揭同城化一小时生活圈的外围骨架

开山劈沝的揭惠高速，好开也好看

汕头外砂高速公路建设步伐还未停歇，汕湛高速汕头外砂-揭西段预计2019年建成通车；潮汕环线高速公路，预計2020年建成通车这些高速公路全部建成后，汕头外砂境内高速公路总里程将达到230多公里高速公路密度为11.5公里/百平方公里，高于珠三角地區高速公路密度；汕头外砂建设省域副中心城市对接融入粤港澳大湾区，将更有底气