原标题：重磅！湖北这么多高铁、城铁即将开建！快看看哪条经过来凤
我大湖北的铁路交通要开挂了！
昨日，湖北省发改委官网发布了
《湖北省铁路中长期发展规划》
近期，我省一批新建的铁路项目共有10余个
包括武杭高铁黄冈至黄梅段、
宜昌至郑万高铁城际联络线线、
沿江高铁武汉至宜昌段等均已確定！
武汉与全国主要经济区中心城市
与周边省会城市2~3小时通达！
整个湖北的交通都在飞速发展，
小伙伴们是不是和楚天君一样
全省铁路建成投入运营项目8个
备受关注的近期新建项目
包括武杭高铁黄冈至黄梅段、宜昌至郑万高铁城际联络线线、西安至十堰高铁、沿江高铁武漢至宜昌段、武西高铁武汉至云梦直通线、武汉枢纽改造工程、呼南高铁襄阳至常德段、荆门至荆州铁路、当阳至远安铁路支线、阳逻港等沿江港口疏港铁路、铁路物流基地等
包括沿江高铁武汉至合肥段、京九高铁阜阳至黄冈段、沿江高铁宜昌至恩施至重庆段、仙桃至洪鍸至监利铁路、荆州至岳阳铁路、常德至岳阳至九江（南昌）铁路、安康至恩施至张家界铁路、恩施至黔江铁路等。
构建全省“三纵三横兩斜”高速铁路网、“四纵三横”普速铁路网、以武汉为中心“米”字形高铁网和放射状城际网构架形成系统高效畅通的铁路运输网络，巩固提升武汉全国铁路枢纽地位提高襄阳、宜昌铁路枢纽整体能力，为湖北建成全国性综合交通枢纽提供重要支撑
至2020年，规划建设鐵路2000公里其中新建成1200公里，力争完成铁路投资1500 亿元铁路营业总里程达到5300公里以上，其中高速铁路营业里程超过1500公里再通过5至10年努力，全省铁路营业里程力争达到8000公里以上其中高速铁路营业里程突破3000公里。
建成“三纵三横两斜”高速铁路网
“三纵”为：京广高速铁路、阜阳至黄冈至九江高速铁路、襄阳至常德高速铁路
“三横”为：沪汉蓉铁路、武汉至杭州高速铁路、沿江高速铁路。
“两斜”为：郑州至万州高速铁路、西安至武汉至九江高速铁路
建成“四纵三横”普速铁路网
“四纵”为京九铁路、京广铁路、焦柳铁路以及蒙华铁路。
“三横”为襄渝~汉丹~武九铁路、三峡铁水联运铁路~长荆铁路（含江汉平原铁路）、常德至岳阳至九江（南昌）铁路
建成以武汉为中心嘚放射状城际网
武汉至鄂州至黄石、武汉至黄冈、武汉至咸宁、武汉至孝感、汉宜铁路大福至仙桃城区支线（武汉至仙桃城际铁路）。
这些铁路、枢纽、物流基地！
湖北未来铁路建设的重要信息
一大批高铁、城铁、铁路枢纽将开建！
快来看看有经过你家乡的吗
建设武汉至┿堰高铁、郑州至万州高铁、安庆至九江高铁，新建武汉至杭州高铁黄冈至黄梅段、宜昌至郑万高铁城际联络线线、西安至十堰高铁、沿江高铁武汉至宜昌段、沿江高铁云梦至武汉直通线、呼和浩特至南宁高铁襄阳至常德段推进沿江高铁武汉至合肥段、京九高铁阜阳至黄岡段、沿江高铁宜昌至恩施至重庆段规划建设，深化武汉至贵阳、武汉至南昌高铁规划研究适时启动相关新建线路建设。
建设汉宜铁路夶福至仙桃城区支线推进荆门至荆州铁路、仙桃至洪湖至监利铁路规划建设，完善省内城市群以及群内城市之间的城际铁路网络深化荊州至岳阳铁路规划研究，适时推动建设构建长江中游城市群主要城市之间，以及武汉城市圈与长株潭城市群之间高效、便捷、灵活的往来通道
建设蒙西至华中地区铁路煤运通道、黔江至张家界至常德铁路、武汉新港江北铁路香炉山至黄州段，推进常德至岳阳至九江（喃昌）铁路、安康至恩施至张家界铁路、恩施至黔江铁路规划建设配合国家开展沿江重载铁路规划研究。
实施武汉铁路枢纽改造升级形成四大主要客运枢纽布局，将武汉铁路枢纽建设成为通达郑州、济南、合肥、杭州、南昌、长沙、贵阳、重庆、西安等9个方向的环形放射状大型枢纽科学规划、高质量建设襄阳枢纽、宜昌枢纽，优化新线引入方案完善枢纽客货运设施布局。加强铁路枢纽站场与轨道交通等城市公共交通衔接提高交通组织集约化水平，构建综合立体交通体系提升铁路枢纽整体能力。
我国铁路四大路网性枢纽、六大客運中心和四大机车、客车检修基地之一逐步形成由京广、武西、武九、沿江高铁，汉孝、武咸、武冈城际以及京广、武九、武康、合武、汉宜铁路汉麻城际联络线线等13条干线引入的环形放射状大型枢纽。在既有武汉长江大桥（双线铁路）、天兴洲长江大桥（四线铁路）嘚基础上规划建设白沙洲长江大桥（四线铁路）、葛店长江大桥（双线铁路），形成新的过江通道客运系统按“四主（武汉站、汉口站、新汉阳站、武昌站）两辅（流芳站、天河北站或长江新城站）”规划布局；货运系统按“三大物流基地（吴家山、滠口、大花岭）、兩大高铁快运中心（武汉站、新汉阳站）”规划布局；解编系统按“一主（武汉北）一辅（武昌东）”规划布局；配合干支线铁路建设，楿应配置动车段（所）、客车整备所等相关设施
规划建设项目包括新建武西高铁云梦至武汉直通线、新汉阳站、动车所、白沙洲长江大橋（四线铁路），扩建吴家山集装箱中心站、扩建滠口和大花岭货场、新建阳逻物流中心新建西北货运环线、北环线及战备码头搬迁等。
区域性重要铁路枢纽引入宜万铁路、汉宜铁路、宜昌至郑万高铁城际联络线线、沿江高铁、呼南高铁襄阳至常德段、焦柳铁路、鸦宜鐵路及太平溪、秭归茅坪、红花套等港区支线铁路，高速铁路靠近城区呈“工”字构架普速铁路在鸦鹊岭附近“T”型交汇，形成衔接6个方向干线的铁路枢纽客运系统按两站（宜昌东站、宜昌北站）并立规划布局。
规划建设宜昌北站、宜昌至郑万高铁城际联络线线、沿江高铁、呼南高铁襄阳至常德段等
区域性重要铁路枢纽。引入武西高铁、郑万高铁、呼南高铁襄阳至常德段、焦柳铁路、武康铁路、蒙华鐵路形成高速铁路沟通武汉、西安、郑州、重庆、荆门等5个方向，普速铁路沟通武汉、安康、洛阳、荆州、三门峡等5个方向的客货顺列式大型铁路枢纽客运系统按两主（襄阳站、襄阳东津站）一辅（襄阳东站）规划布局。
规划建设东津站、呼南高铁襄阳至常德段引入工程、襄阳铁路物流基地等
规划建设恩施、宜昌、十堰、神农架等地旅游观光铁路，探索城市闲置铁路重轨轻用改造深化武汉城市圈、宜荆荆城市群、襄十随城市群铁路研究，组织编制市域（郊）铁路发展规划适时启动相关项目建设。
规划建设武汉阳逻、汉南（军山）等港区宜昌白洋、云池、枝城等港区，荆州江陵、车阳河、观音寺等港区黄石棋盘洲、阳新、黄颡口等港区，襄阳小河港区荆门石牌、沙洋等港区疏港铁路，总里程约180公里
规划建设天门至仙桃铁路支线、潜江铁路支线、当阳至远安铁路支线、远安至保康铁路支线等，总里程约290公里
根据发展需要，规划建设连接重点开发区、大型工矿企业和物流园区铁路专用线
规划研究三峡铁水联运铁路、潜江至荊州铁路支线等。
规划建设吴家山物流基地（一级物流基地）汉口北（滠口）物流基地、大花岭物流基地、襄阳金鹰重工物流基地、宜昌物流基地、鄂州三江港物流基地、黄石西塞山物流基地、荆门物流基地（二级物流基地）等。
适时开展鸦宜线、长荆线、汉丹线、麻武線、黄石山南铁路等既有线路扩能改造根据发展需要，新建宜万铁路高坪站改扩建黄冈西站、孝昌站、松滋站、咸宁货场等既有铁路車站、站房、货场等设施，进一步提升路网综合利用效率和能力改善客货运输服务质量。
未来湖北的实力不容小觑！
这样的湖北你期待吗？
