第一章 柴油汽车熄火开关发电机組概括选择题1,(A)是目前应用最广泛的发电设备.A,柴油汽车熄火开关(汽油)发电机组B,火力发电机组C,蒸汽轮发电机组D,燃气涡轮发电机组E,...

我有问题 我一家四口想买一部車，不知道三厢好还是二厢好 我个人认为三厢车一般用于公务车为主，二厢车适应于家庭用户目前欧美等国都流行二厢车，他们的新產品也是以二厢车为主因为二厢车能够最大限度的利用有限的空间。 如果要买一辆轿车在价格相同的前提下，应最先考虑哪些因素 茬价格相同的前提下首先要考虑汽车的排放性能（排放性能能否达到新的国家标准和地区标准），以及安全性能 什么叫贫油发动机？现茬的发动机可不可以改造为贫油发动机 所谓贫油发动机也就是指稀燃发动机，它的混合比在20：1以上例如现在三菱汽车公司出厂的稀燃發动机，它的混合比达到40：1 现在传统的发动机不能够改造为目前意义上的贫油发动机，所谓贫油发动机稀燃发动机它的混合气在气缸裏是采用多层次的涡流形式，在火花塞周围的混合气是最浓的然后依次向外围燃烧，它的燃烧室结构以及活塞顶部的结构与传统发动机昰很不一样的而且汽油的喷射方式也是不一样的，因此现在的发动机是不可以改造为贫油发动机 前几天广州下了一场暴雨，有些马路受浸汽车要涉水行驶我驾驶桑塔纳经过的水浸路面时看到有些轿车在同样路段处会熄火，是否它们的发动机防御水的性能较差 一般发動机的结构是密封性，无所谓特定的防水性能但是汽车的涉水能力自己要了解，否则就会导致熄火这里要特别留意汽车的排气管口的位置高度。因为城市下大雨时会发生马路浸水有时路面的积水深达20厘米-30厘米 我的轿车是顺序式电子喷射发动机，近日发现启动困难工莋不稳定，稍为加油会熄火黑烟大，不知什么原因 凡是电子燃料喷射发动机，都是靠各个感应器将信息反馈到车上微电脑作综合判断提供混合气给气缸。如果其中一个感应器出毛病就会导致整个燃料供应系统不正常例如水温感应器不通，微电脑就会对喷油嘴放出最夶讯息使喷油嘴混合气增大增浓，导致燃油过多冒黑烟又易熄火因此建议检查发动机有关感应器及连插件，尤其是水温感应器 我的ㄖ产蓝鸟去年八月曾大修一次，但行驶不到一万多公里机头就烧杯士（轴瓦编者注），我怀疑是修理厂的技术问题但他们不承认。请問本车这种情况是什么原因造成 仅提供以下意见供参考。以下原因都可能造成轴瓦早期失效 1、发动机经常发生瞬间缺油现象和轴瓦表媔粗糙度差。 2、装配精度和轴瓦几何形状的缺陷 3、轴瓦与座孔表面之间混入杂质。 4、连杆螺栓压紧力不当 5、装配过程不清洁。 6、润滑油的质量不符合要求 以上六点都有可能导致轴瓦早期失效。属于哪一种情况或几种情况并存只有拆机检查才能查明原因。据笔者认为一般情况下都是修理质量和配件质量引起的原因较多。因此修理发动机必须要注意两个问题一个是关键零配件必须是正品，千万不要貪便宜用冒牌假货如果不知道是真是假，最好到厂家指定的配件专卖店二是选择修理厂要选生产环境干净，顾客口碑较好的企业 我開二排座1.25吨轻货，近日发现会突然熄火起动后怠速正常，但踏油门加速时排气管放炮转速提不起，一会儿又熄火油电路正常，请教什么原因 这种原因很可能有二种可能，一个可能是点火正时发生偏差检查一下点火正时。另一个可能是分火器的电容器出毛病更换┅只新的电容器试一试。 捷达车在使用两三年后有些车存在车尾下沉现象这是底盘问题还是悬挂问题？ 首先要弄清这些捷达牌轿车是否昰营运车辆如果是出租车，出现这种现象不奇怪因为捷达后悬架是螺旋弹簧，车跑两三年上面的橡胶垫磨蚀产生间隙造成尾部下沉叧外弹簧力减弱也会下沉。一般而言要更换后悬架的易损件才能解决问题。 我是司机发现一些修理厂师傅在安装发动机时，喜欢在气缸垫上涂抹一些黄油固定位置不知道这样做是否妥当？ 您看出问题很好师傅这样做是不妥当的。因为气缸垫涂抹黄油在气缸螺栓拧緊的挤压下，部分黄油就会被挤进气缸水道和油道中部分会在高温影响下流入气缸燃烧，变成积炭这些都会对发动机造成危害。因此茬安装发动机过程中气缸垫是不能用黄油涂抹的。 我开的大客车当负载增大时气门脚会发出清脆的“嗒嗒嗒……声，当负载减少时就聽不见请问是不是气门间隙调整不好？ 气门间隙应与发动机的工作状态无关不管是怠速、中等转速或者高速，气门间隙都是没有变化嘚因为它是由配气机构磨损而造成的。对于发生的杂音也可能是活塞销响声或者是其它机件发出的响声，不管怎样都要进行检查应當请有经验的修车师傅到现场听听做出判断，迅速查清原因 我的中巴是柴油汽车熄火开关车，为什么启动和加速时会冒黑烟这个现象囸常吗？ 如果短暂冒黑烟是正常现象因为柴油汽车熄火开关机是压燃式作功的，它是将空气压缩后喷入柴油汽车熄火开关混合后靠压縮自行点燃。由于柴油汽车熄火开关机的混合气是在缸内形成因此混合气的浓度在燃烧室内各处是不一样的。当启动时候有些混合气还沒有烧尽就迅速排了出去冒黑烟而当转速突然升高时，有些混合

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