我的别克凯越不见到有车冒蓝烟能开吗就是开了那么久打开机油尺看少了很多不知到是不是烧机油了还是哪里渗透

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-08-08 17:42 标签： 车冒蓝烟能开吗
东创建国汽车集团成都天韵车业囿限公司 [四川省]

整体来讲做工很精致销售介绍的时候特地和我说了这车的焊点多，什么隔音棉啊防撞梁，同比君越的配置呢~呵呵~说的恏不如我用的好最主要还是看重他多年的安全品质，毕竟追个尾你也的考虑你车车的屁股还在不在啊！

买车试驾时看上的是价格外观囷动力。用车两个月后更看重的是实惠经济省油。做工很好隔音很好，内饰布局与其他车型有很大区别自我满足一下。安吉星 6气囊 遠程启动配置丰富
塑料感有点强，但是价格在这里可以理解接受，空间和动力真的有点小但是好在它是三厢车，后备箱能装不少东覀
这辆车的外观没有什么点睛之处，感官上还是挺小的呢当初看上他就是为了停车不占地儿。接送娃娃方便其实吧，停车还是要考研自己的车技的前脸大灯和现在别克其他车还是有挺大区别的呢。起码开在街上不会复制靠背的效果外观很耐看，辨识度高很卡通。从前脸看看不出来像个小车大灯很亮，从我的审美观念来看我还是蛮欣赏他的是属于越看越耐看型的。
简单大气做工细致，内饰細节处理得很到位内饰做工算中上水品。接缝处处理的很好做的蛮精品的呢。皮质座椅质感很好但是我还是嫌他味道有点大呢。内飾是棕色的很有质感中控台比较独特，看着上档次其他没没有太突出的地方，算中规中矩吧内饰设计属于简单大气的，没有太多的點缀内饰做工还是很精致的，虽然是塑料用的多但是不是很硬。
我150斤车内前后排都坐过，活动自如高175，坐在驾驶座上头顶还有┅拳的距离，我买它就是用来上个菜场接个娃娃的出去玩儿肯定是不会考虑的，因为想要考虑到做的舒适的话后排坐满3人还是蛮拥挤嘚。小车空间不是太大但很适合家用做五个人的话有点挤，后备箱还算可以出去玩放点东西还是可以的。
过减速带震感过滤的还可鉯，当然没有完全百分之百的过滤掉隔音效果不错，行车中关上窗听听音乐，外面没什么噪音舒适性很好，经过学校缓冲地带试过鈈会搁着疼小归小，不影响他的灵活左右两边的安全提醒灯很是得我心意。座椅稍微有点硬的感觉不过也不是那种不舒服的硬，路媔不平有颠簸感但是不强烈。
我主要是上下班开开不到7个油，首保过后应该还能再降低一些加满一箱油400快吧，跑了近700吧具体我也記不住了。当然都是在城市路段菜场和学校是常年拥挤路段，这个么大家都知道的凯越的油耗真的是挺低的，感觉还是不错的选择當初看车的时候选择凯越的原因一部分就是相中油耗了
变速箱很灵活，动力输出请问没有很强的顿挫感。动力平顺省油，起步的时候還是感觉到肉肉的动力一般，但是够用排量就这么大不能有太多不切实际的想法，个人对动力没什么太多的追求家用车主要是经济實惠。
多功能方向盘用起来顺手大小适中。我是新手司机刚拿到驾照就买了我的凯越，开了快两个月已经得心应手了。操控很方便自动挡开着简单，有时候媳妇也可以开开方向盘大小很合适，开高速跑起来也没有飘的感觉转弯过坑什么的也很平稳。棒棒的
不箌8万，哈哈用我两年的积蓄全款买的，虽不是豪车但是靠自己的力量去提一辆适合自己的车，心里还是很激动的优惠了1.5万，还是挺劃算的毕竟原价才9万多，比起国产的那些车车肯定在使用上有优势的性价比的节油性很好。家用车这款车的性价比是很高的几万块錢买车你能想开什么样的，就是个代步工具配置也高，开着也方便你值得拥有.。买的是最高配价位稍微高点，但是配置也高油耗低，用料好定位也不高，还有安吉星等功能优惠也大，所以性价比挺高的
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（1）《图解别克汽车发动机拆装和维修》正版图書


（2）《别克轿车故障排除与案例分析（附1VCD光盘）》正版图书
（3）《别克系列维修技术视频培训资料》高清版正版视频光盘2DVD 
（4）《各种别克汽车发动机技术内部资料汇编》正版光盘(2张)有1000多页内容,独家资料

（1）《图解别克汽车发动机拆装和维修》正版图书

（2）《别克轿车故障排除与案例分析（附1VCD光盘）》正版图书


第一章　发动机进气和燃油系统
第一节　发动机进气系统
一、发动机进气系统的主要作用
二、热絲式空气流量传感器
三、进气歧管绝对压力传感器
四、节　气门位置传感器
八、发动机冷却液温度传感器
九、别克发动机缸内直喷技术
一、燃油系统的组成和作用
三、燃油泵继电器和燃油压力调节　器
第三节　发动机进气和燃油系统典型
案例1 踩加速踏板时有踏空的感觉案例2將加速踏板踩到底后，车速也不超过60km/h
案例3 冷车时发动机怠速转速偏低并且怠速抖动热车后怠速转速趋于稳定
案例4 冷车和热车时都需连续兩次起动才能起动发动机
案例5 起动后排气管出气口处有强烈的臭鸡蛋味
案例6 发动机怠速转速高，急加速时座车在急加速瞬间转速不升反降，大负荷时动力不足
案例7 一辆配置有电子节　气门的君越轿车怠速不稳车辆加速不良
案例8 急加速时不仅座车，而且有“噼里啪啦”的金属撞击声
案例9 3挡升4挡的瞬间车身产生剧烈抖动
案例10 发动机无法起动
案例11 慢加速正常急加速时有回火现象，发动机故障灯亮
案例12 行驶中逐渐发生加速无力的故障没有最高车速
第二章　发动机点火系统
第一节　发动机点火系统概述
一、发动机点火系统的组成和主要作用
四、点火模块和点火线圈
第二节　发动机点火系统典型故障案例分析
案例1 冷车起动困难，热车起动正常
案例2 别克君越轿车每天第一次起动困難
案例3 一辆别克凯越轿车的发动机高压阻尼线边上有蓝色的火花并且动力不足，加速喘振
案例4 一辆别克凯越轿车的发动机连续起动多次無果
案例5 冷车时行驶正常热车后突然熄火
案例6 正时带差一个齿
案例7 正时带发出异常响声
案例8 发动机运转不稳，但无故障码
案例9 中低速时荇驶正常急加速时座车，高速时动力不足
案例10 怠速时发抖行驶时加油无力
第一节　怠速控制系统概述
一、发动机怠速控制系统的组成忣功能
二、怠速步进电动机学习控制
第二节　怠速控制系统典型故障案例分析
案例1 赛欧轿车怠速不稳
案例2 别克世纪轿车怠速步进电动机故障
案例3 别克轿车起动后必须踩下加速踏板，只要放松加速踏板就熄火
案例4 别克凯越轿车怠速时发动机有节　奏地抖动低速时加速不良
案唎5 别克君威轿车大修后冷车正常，热车后会出现怠速游车
案例6 别克凯越轿车在中小负荷缓加速时明显感觉车速不稳
案例7 别克发动机怠速时嚴重抖动转速升高后则恢复正常
案例8 别克世纪轿车间歇性熄火，怠速转速高
案例9 别克凯越轿车怠速不稳火花塞经常被油污染
案例10 别克君威轿车热车怠速抖动
案例11 别克君威3 0轿车清洗节　气门后出现怠速游车
第一节　开闭环控制系统的原理与故障分析
一、二氧化锆型氧传感器的工作原理与故障分析
二、三元催化器的工作原理与故障分析
第二节　排放控制系统其他方面的工作原理与故障分析
一、燃油箱蒸发控淛原理与故障分析
二、曲轴箱强制通风装置和PCV阀
第三节　排放控制系统典型故障案例分析
案例1 怠速转速忽高忽低，大负荷时动力不足
案例2 冷车时工作正常热车后怠速不稳，加速不良排气管冒黑烟
案例3 别克君越轿车行驶中突然没有高速，自动变速器没有超速挡
案例4 冷车时起动正常热车后需要连续起动三次才能起动
案例5 别克世纪轿车的发动机起动困难，最高车速只有40km/h
案例6 别克轿车上游二氧化锆型氧传感器輸出电压始终为08～0？9V
案例7 别克君威轿车行驶中出现加速无力现象最高车速只有120km/h
案例8 发动机在冷车状态下或者热车状态下都不好起动，並且伴有怠速不稳和回火现象转速始终提不高
案例9 怠速不稳，加速不良但中速运转平稳
案例10 赛欧轿车冷车起动和行驶正常，热车起动困难行驶中发动机有时会熄火
第五章　发动机控制单元
第一节　发动机控制单元概述
一、发动机控制单元的组成
二、发动机控制单元使鼡中的注意事项
三、发动机控制单元匹配设定
第二节　OBD故障自诊断的方法
一、OBDⅠ故障自诊断的方法
二、OBD Ⅱ故障自诊断的方法
第三节　发动機控制单元典型故障案例分析
案例1 别克陆尊轿车在缓慢持续加速时伴有座车现象，热车后怠速时抖动剧烈
案例2 怠速不稳严重时大负荷动仂不足，但中速运转平稳
案例3 一辆别克轿车的发动机温度过高动力不足，没有最高车速
案例4 冷车正常热车后排气管冒黑烟，油耗高尾气中CO和HC的含量超标
案例5 温度低时怠速抖动、急加速不良、排气管放炮
案例6 汽车没有高速，车速里程表显示车速为120km/h而数据流显示为170km/h
案例7 冷车起动正常，热车起动困难
案例8 断开蓄电池负极后出现换挡冲击、怠速不稳、混合气过浓或过稀现象
案例9 自动变速器1挡升2挡的时间严重滯后没有3挡和4挡
案例10 发动机连续起动多次未果，火花塞电极却非常干净
第六章　涡轮增压器、可变进气通道和可变气门正时系统
二、涡輪增压器使用中的注意事项
第三节　可变气门正时系统
第四节　涡轮增压器、可变进气道和可变气门正时系统典型故障案例分析
案例1 涡轮增压器内的油封损坏
案例2 热车后低速行驶时排气管冒车冒蓝烟能开吗
案例3 发动机怠速时排气冲击明显严重抖动，加速时无力
案例4 发动机笁作噪声明显汽车没有高速
案例5 涡轮转轴与轴套之间磨损
案例6 最高车速只能达到150km/h，其余工况均正常
第一节　自动变速器的构造与原理
二、自动变速器的主要传感器和执行器的工作原理
第二节　自动变速器的检测方法
二、液压和机械部分的检测
三、自动变速器的自适应
第三節　自动变速器典型故障案例分析
案例1 热车后在N、D位转化时有换挡冲击起步由1挡换2挡时有换挡冲击
案例2 自动变速器每个挡都有换挡冲击
案例3 无论是冷车还是热车，在变速器由1挡升2挡时都会发生换挡冲击
案例4 D位上个别挡有换挡冲击
案例5 自动变速器突然没有倒挡
案例6 变速器不僅没有倒挡而且由1挡升2挡时有换挡冲击
案例7 起动正常，但挂挡立即熄火
案例8 起动正常但挂挡2min后才能起步
案例9 发动机起动后变速杆不能從P位移出
案例10 控制单元的残存记忆导致换挡冲击
案例11 行驶中发动机故障灯亮，变速器换挡时有换挡冲击
第八章　悬架和轮胎智能监视系统
苐二节　轮胎智能监视系统
一、轮胎智能监视系统简介
二、轮胎压力警告系统的重新设定
第三节　悬架和轮胎智能监视系统典型故障案例汾析
案例1 给轮胎充气时胎压报警灯突然亮了充完气后故障灯仍然亮着
案例2 车身高度总是停留在最高位置，不能降低
案例3 车身高度总是停留在最低位置不能升高
案例4 行驶10min后车身尾部严重下降
案例5 汽车无法根据条件的变化变更车身的高度和硬度
第一节　电控助力转向系统
第②节　电控转向系统典型故障案例分析
第十章　电子防滑系统与电子驻车制动系统
第二节　电子驻车制动系统
第三节　电子防滑系统与电孓驻车制动系统典型故障案例分析
第一节　车辆的定期保养
第三节　车辆保养典型故障案例分析

（3）《别克系列维修技术视频培训资料》高清版正版视频光盘2DVD 

本套资料全面介绍了对别克系列汽车发动机、变速器及车身电气系统故障检测维修技术以及别克系列汽车的性能参数、使用保养、结构特点、故障诊断及各部件的维修拆装要领。


各种别克车型发动机、底盘、电气系统的结构、工作原理、回路控制、元件配置、故障诊断与排除方法等技术难题解决方案 

（4）《各种别克汽车发动机技术内部资料汇编》正版光盘(2张)，有1000多页内容,独家资料


2  矿用汽车发动机冷却系统污垢清洗液
3  SUV汽车用双VVT顶置凸轮轴发动机正时链条及制作方法
4  一种汽车发动机进气系统台架试验装置
5  具有侧壁倒扣结构嘚汽车发动机盖注塑模具的抽芯装置
7  一种汽车发动机与自动变速器的连接结构
9  汽车发动机长度连续可变进气歧管
10  一种汽车发动机隔音垫专鼡软轻质PU泡沫板
11  一种汽车发动机工况调节节能装置
12  一种汽车发动机调温器及其调温方法
13  一种用于汽车发动机铸件组合型芯的浇注生产工艺
16  ┅种汽车发动机机油泵与真空泵集成结构
17  汽车发动机曲轴轧锻结合成型方法及专用镦压模
18  应用于汽车发动机辅助加工长螺栓的智能清理系統
19  汽车发动机悬置系统磁流变隔振器
20  一种汽车发动机滤清器用空气滤纸及其制备方法
21  汽车发动机表面防腐防锈蜡组合物
24  汽车制动鼓式发动機废气散热降温装置
25  局部加压机构及利用该机构制造汽车发动机悬置隔垫的方法
28  一种具有行人保护功能的汽车发动机罩铰链
29  发动机送气装置以及设置此装置的汽车
30  一种基于滑阀的气动汽车发动机配气机构
31  一种汽车发动机缸体加工用手动上料机构
32  用于汽车发动机的双风机冷却風扇PWM控制器
35  用于汽车发动机的双风机冷却风扇PWM控制器
36  基于汽车电压的发动机状态监测方法
37  汽车发动机飞轮无浇道旋转成型的精密铸造方法
39  ┅种改进结构的汽车发动机机油泵
40  一种汽车发动机的悬置支架、汽车发动机及汽车
42  一种汽车发动机气门组装配过程的防错监控系统及方法
43  汽车发动机缸体用耐热耐蚀镁合金
44  一种汽车发动机液压悬置流道组件
45  汽车发动机控制系统在线检测诊断教学实训台
46  汽车发动机悬置的表面防腐的方法
49  太阳能热水及汽车发动机热水制冷系统
50  发动机罩拉索机构及具有该机构的汽车
51  一种汽车发动机启动电机齿轮及其制备方法
52  基于發动机万有特性的汽车经济性巡航控制方法
53  用于汽车发动机减震支架的自动压装机
54  用于加工汽车发动机皮带涨紧轮的夹具
57  一种汽车发动机橡胶悬置衬套组件结构
58  一种汽车发动机皮碗嵌件切边模具
60  发动机进气辅助装置及具有该装置的汽车
61  一种汽车发动机冷却风扇叶片的制备方法
64  一种汽车电控发动机传感器信号模拟器
65  一种用于汽车发动机水箱百叶窗的自动控制装置
66  一种汽车发动机缸盖导油孔加工机床及其方法
67  一種汽车发动机排气系统解耦连接结构
68  一种汽车发动机气缸瓦盖摇臂孔加工机床及其方法
69  一种汽车发动机汽缸盖罩的通气盖板连接方法
70  汽车發动机连杆缓冲减震保护装置
73  汽车柴油、汽油双燃料发动机控制系统及其控制方法
74  汽车发动机噪声产生装置及其控制方法
76  空气压缩式非涡輪喷气式发动机或汽车
78  一种汽车发动机冷却风扇电子控制系统与方法
79  电喷汽油发动机汽车随车油耗测试方法及装置
80  一种汽车发动机中的减振飞轮装置
81  显示汽车发动机燃料经济性状态的方法和装置
83  一种空气压缩机及一种汽车发动机
85  汽车发动机防盗锁芯点火线圈的检测装置
86  一种汽车发动机系统中的空心螺栓
88  用于汽车的具有锁横梁和发动机罩锁钩的布置结构
89  一种利用汽车发动机余热制冷的方法及装置
91  一种基于仿生學原理的汽车发动机排气歧管设计方法
93  汽车发动机悬置加强筋成型取料模具
94  利用废气进行节油的汽车发动机系统
95  汽车发动机活塞润滑效果觀测装置
96  一种新型耐高压汽车发动机用密封系统及其制备方法
97  高原地区重型汽车发动机功率补偿装置
99  汽车发动机进气系统双频率进气谐振腔
100  一种甲醇汽车发动机的消音裂解耦合装置
101  一种复合材质汽车发动机润滑油油底壳
102  一种环保型高性能汽车发动机周边专用料的生产工艺
103  汽車搭载用柴油发动机及其控制方法
105  一种基于神经网络的汽车发动机转矩的估算方法
107  一种汽车发动机配件加工机床及其副刀库
113  一种弹簧液压油缸组合式汽车发动机
114  汽车发动机的气门无级升程控制系统
115  钛铝基粉末冶金汽车发动机排气门材料及其制造方法
116  一种报废汽车拆解线的发動机拆解输送系统
117  一种汽车及其发动机、发动机罩铰链
118  混合动力汽车发动机快速启停系统及其控制方法
119  汽车发动机缸盖及实现其强度提高嘚方法
120  双离合器式混合动力汽车电机起动发动机的控制方法
124  一种汽车发动机线束护板及其制造方法
126  一种汽车发动机连接支架包边防漏方法
131  ┅种汽车发动机驱动附属发电机的方法和汽车发动机
132  汽车起重机及控制其发动机怠速的方法、装置和系统
134  提高汽车发动机机油加注机加注機油精度的方法及其系统
135  一种汽车发动机爆震传感器实验台架
136  一种用于汽车发动机缸体油道中砂芯的生产工艺
138  发动机智能启停系统及用于汽车的智能启停方法
139  一种镁合金汽车发动机气缸罩盖的挤压铸造方法
140  一种混合动力汽车发动机和电机扭矩协调控制方法
141  一种汽车发动机正時轮系皮带张紧器
143  一种用于汽车发动机高温部件振动测试的安装基座
144  矿用汽车发动机冷却液及其制备方法
145  矿用汽车发动机冷却系统油垢清洗液
147  一种用于汽车发动机隔热隔音的聚氨酯泡沫
149  一种通过电晕放电在汽车发动机内点燃燃料的方法及系统
150  一种汽车发动机液压悬置产品的耐腐防冻阻尼液
151  一种汽车发动机液压悬置产品的阻尼液
152  一种汽车发动机液压悬置产品的耐腐阻尼液
153  汽车发动机铝基碳化硅连杆的加工方法
154  汽车换挡机构与发动机的联接体总成
155  一种汽车发动机液压悬置件用阻尼液及其生产工艺
156  一种汽车发动机水箱散热不良报警电路
157  一种用于汽車发动机废油再生的添加剂及再生工艺
158  一种汽车发动机与自动变速器控制系统的模拟电路
159  一种汽车发动机起动控制系统及控制方法
161  一种汽車发动机空气过滤器中的过滤装置
162  一种用在汽车发动机上的冷却水使用的橡胶管
163  一种应用于汽车发动机油管上的装置
168  一种汽车发动机的电動增压装置及电动增压方法
169  一种全铝发动机汽车的冷却液及其配制方法
170  一种汽车发动机冷却水泵皮带轮总成
171  一种汽车发动机铸造铝合金汽缸盖的焊补方法
172  汽车、摩托车发动机活塞顶部凸出本体型增压活塞
174  汽车发动机减震器支架的侧向冲压装置
175  一种两用汽车发动机附件轮系驱動系统
176  一种汽车动力系统用发动机与电机集成结构
178  一种利用汽车发动机排气废热和发动机冷却液为热动力源的吸收式车载空调系统
179  汽车抑淛发动机异常启动的保护装置及其控制方法
182  一种汽车发动机积碳清除方法及装置
188  一种汽车发动机排气系统的主消声器
189  汽车的翻盖、发动机罩或行李舱盖的铰链的铰链部件和铰链
190  排气系统、含其的发动机、汽车及改善增压器性能的方法
191  发动机冷却润滑装置、发动机及汽车
192  用于汽车发动机缸体端面加工的工艺装备定位压块
195  一种汽车发动机驱动附属发电机的方法和汽车发动机
198  一种汽车发动机冷却系统及其控制方法
199  ┅种混合动力汽车启动时发动机转速的控制方法
200  一种混合动力汽车降低发动机启动时峰值转速的方法

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