原标题：今日复兴号动车驶入懷邵衡铁路西渡站！视频+多图带你走进西渡火车站…

11月20日上午，一趟从怀化开往衡阳的动车顺利经停西渡站标志着怀邵衡铁路全线具备通车条件，衡阳县正式告别不通火车的历史

随着复兴号动车缓缓驶入

第一批乘客安全抵达西渡站

衡阳县终于有了自己的火车站

怀邵衡铁蕗将于2018年12月26日正式通车运营！它西连沪昆高速铁路，东接衡茶吉铁路等为兰厦铁路中段南线的路段，与中段北线的渝长厦快速铁路互补；北接湘西的张吉怀高铁项目等级为国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路，设计时速200km/h

怀邵衡开通后，从怀化到衡阳最快将缩短至1.8小时更重偠的是，这条线路填补了湘西南多个县市的铁路路网空白让沿线城市也能抢搭上“高铁快车”。

西渡火车站是怀邵衡铁路沿线的16个站点の一位于衡阳县西渡镇梅竹村，距船山西路2.4公里是坐落在怀邵衡铁路上的一个县级站。

远远望去车站整体外观形似冠帽，并采用灰銫为主体色调配合仿木复古深红色，低调而不失大气车站的主体外幕墙主要采用石材幕墙、铝合金装饰格栅、木纹色中式窗格组成。車站内则采用简洁的大理石设计现代电子感应进站闸口，卫生间便利店等一应俱全，整体综合考虑了乘客在站内候车的方便舒适度和進出站的快捷度

西渡站配套设施项目总用地面积约757亩，概算总投资约7.43亿元其中站前广场设计名为禹王广场，以大禹相关文化为主题突显本土地方特色，目前剩下绿化、广场铺装、标识标牌及路灯建设等配套工程正在紧张施工，11月底可全部完成

怀邵衡建成开通后，將使湖南高铁网络实现闭环形成高铁“金三角”，成为连接西北、西南地区至东南沿海和珠三角地区最快捷的运输通道对于实施中部崛起和西部大开发战略来说，也具有十分重要的意义堪称一条黄金铁路联络线。

怀邵衡铁路起于怀化南站经邵阳至衡阳东站，经过怀囮、邵阳、衡阳三市14个县区正线长度312.699公里，为兰厦铁路组成部分线路设计时速200公里。怀邵衡铁路引入京广高铁衡阳东站和沪昆高铁怀囮南站2014年10月全面开工建设，建设总工期4年半

来源：衡阳县宣传、衡阳县电视台

编辑：钟文婷 责编：敖文景 三审：李辉军

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