天津目前一共有四个高铁站
1、天津南站：南去上海虹桥及青岛、北去北京南站在西青区张家窝镇；
2、天津西站：南去上海虹桥及青岛，同时连接京沪既有线普速在市內红桥区；
3、天津站：京津城际接入站，同时连接津山线普速在市内河北区；
4、塘沽站：京津城际延伸线接入站，同时连接津山线普速在滨海新区。
天津南站是中国铁路第一个高架车站是京沪高速铁路正线北段唯一一座“站桥合一”结构的高架车站。截至2011年6月天津喃站站房总建筑面积3999平方米， 站房综合楼采用线下桥式站型按日最高接待1000人设计，预计年到发旅客数量为350万站房由进站集散厅、售票廳、候车厅、出站厅等客运服务设施组成。
天津西站设计以圆拱和放射状百叶形象表现光芒四射寓意天津城市发展的美好前景和光辉未來。以向前倾斜的、充满动势的圆拱寓意着京沪高速铁路的建成使用57米高面向广场的半圆形空间效果与结构结合，具有韵律感通过表媔肌理的处理，显得丰富而细腻白色的编织网状屋顶钢结构，是天津市地标式建筑
截至2011年6月，天津西站占地面积约68万平方米站房主體结构为地上二层、地下三层，建筑总面积达18万平方米其中，站房面积/usercenter?uid=dfe&teamType=2">a海角b
市六区：天津站（河北）、天津西站（红桥）
环城四区：天津南站（西青）、军粮城北（东丽）
滨海新区：滨海站、滨海北站、塘沽站、于家堡站
以上天津南、武清、军粮城北、滨海、滨海北、於家堡仅有高铁业务（包括京津城际），天津、天津西、塘沽站同时还有普通客运业务
天津、天津西、天津南、军粮城北、武清、滨海、濱海北目前有客运业务的应该就这七个了。
