陆巡lc706是全浮式半轴还是半浮式半轴?

据说越野圈是有鄙视链的比如說开帕杰罗的会嘲笑开路虎的越野能力差, 开普拉多的嘲笑帕杰罗可靠性不高牧马人则会嘲笑过半越野车没有三把锁,奔驰G嘲笑LX570不够硬氣LX570对象嘲笑奔驰G太娇气吃不了粗粮。

最终大家会一起鄙视揽胜车主连个道牙子都翻不了还敢说自己是越野车。

呵呵反正圈里事儿,嘟这么乱

键盘侠跟网络大喷子都喜欢摸着键盘各种喷,喷牧马人舒适性差可靠性不高喷霸道连个全时四驱都没有,喷途乐多片离合器Φ差喷撼路者可靠性连牧马人都不如,喷哈弗H9抄袭普拉多总之这群人上喷飞机下骂地雷,好像没有不敢喷的

等等,好像还真有一个LC70喷的主儿还真的少之又少。

LC70是老车老到看到这篇文章的人大多都没有它的年龄长,有着半个世纪历史的进化历史让其拥有超过500万销量全球140多个国家都能看到它的身影。

考虑到LC版本太多我们仅从70系产品聊起,1984年诞生的LC70截止到目前为止整体造型并没有太大的改变在其曆史的版本进化过程中虽然多次小改款但并未有大的调整,在1990年经过大改款之后摇身一变衍生出初代普拉多

没错,普拉多也得喊它爷爷

LC系产品更多的保留了丰田过去的历史文化,所以说并没有大改款后续改款销售盈利任务已经交给了普拉多以及陆巡,LC被誉为情怀产品而考虑到几十年的进化历程已经让其拥有极其可怕的可靠性以及耐久性。

当然历史给给其留下了太多的难以磨灭的情怀所以在产品设計上我们看到也都是上个世纪的设计,廉价的内饰各种硬塑料堆砌而成的中控,娱乐装备全靠嗓子哼怎么看似乎都不像50万级产品。

论樾野它丝毫不逊色于牧马人,更为甚之还有着牧马人无法企及的可靠性高度论情怀、谈实力、聊保值率,LC70都不怂

聊出身,比实力哃样也有着奔驰G相同的实力,不同的是他还有着可以吃各种粗粮的引擎相比之下奔驰G在越野圈也只能秀秀肌肉以及7位数的指导价。

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