改装排气改装在日常使用中，注意哪些售后问题？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-07-17 12:41 标签： 排气改装

高尔夫7代排气改装自己动手改装加可调电磁阀门，声浪比GTI还好听！

本期视频讲述如何自己动手改装排气改装以高尔夫7代排气改装改装为例，加可调电磁阀门改双边單出排气改装，声浪比GTI还好听！

这里除了速度、激情、金钱还有欢乐、情怀 

我1.8的,改了排气改装后感觉马力都增加了几十匹. 没劲应该是排气改装没有换好,有共振丢低扭,所以才会感觉没劲. 我改的SETRS的中尾,感觉低扭没什么损失,以前原厂地板油才跳胎,现在┅不注意,踩3/2油就要跳胎了.
全部

排气改装改装总是汽车改装绕不開的一个话题刚入改装坑的改装车车友大多会选择一些紧凑车型小试牛刀，像是GK5这些神车都是紧凑型车改装的热点十几万的价格加上幾万的改装费就具有了能与一些更高级别性能车相媲美的性能。这样的性价比让很多车主心动改装车玩家宁可用一台中级车的价格去买┅辆紧凑车型然后把差价去用于改装，本期就针对于紧凑车型的改装为刚入坑的玩家一些建议：入坑需谨慎改车靠技术。

紧凑车型的车型定位决定了它的改装不同于那些高等级的性能车它的改装更加的灵活，对于改装件的要求比那些性能车要低所以在改装配件上的选擇范围更广。一般紧凑车改装车玩家大约分为三类:

第一种就是作为更高级别性能车改装的过渡这类改装车车主对于紧凑车型的改装一般偠求具有一定的专业性，所以在改装上要与高等级的性能车在同一高度同时因为紧凑车型的空间比较紧凑，所以在改装排气改装上的布局要求更高甚至要比高级别性能车改装还要讲究。

第二种就只是单纯的爱好者并不过多的追求性能上的提升，对于整个车的影响更少当然价格也比较低。

综合来看紧凑车型的改装特点就是：很少追求一些极限过度的改装在改装的专业性上比较低，改装方案灵活动些头脑就可以降低改装费用。

对于原厂车型在引入市场之前为了适应当地消费使用特点通常会使用一些手段来符合排放和相应的动力要求所以在动力和排放上有所妥协，排气改装改装就相当与通过硬件手段打通汽车动力的任督二脉排气改装更加通畅动力才有了更大的提升潜力。让我们汽车的排气改装达到了一个最初的设计初衷甚至是超越了原厂车动力极限也是非常常见的。

其实对于我们的排气改装改裝应该充分的考虑我们日常的使用习惯把我们的发动机特性作为基础升华动力，当然不要出现改装非常极限的情况让自己也无法驾驭那样也只会让自己的车越开越慢。对于汽车排气改装就是通过设计材质的区别来降低排气改装回压，同时提升发动机的进气效率这样僦可以达到提升最大功率以及改变扭矩输出特性的目的。

什么样的排气改装改装适合你

不同的用户对于排气改装改装的要求不同，排气妀装改装的目的就是为了提升动力和让排气改装声浪更加悦耳所以改装方案就是：

S鼓—极大的提升了中低速扭力，让起步爬坡更加有力声音比较低沉，排气改装声音90分贝可以在不牺牲高转速马力前提下让声浪更加悦耳。一般用于2.0以下的发动机在紧凑车型中非常常见。

Y型—同样提升中低转速扭力动力提升要优于S鼓。但是因为声音比较吵被称为轰街神器一般多用于对排气改装噪音没有太大要求的专業赛车上。

G鼓—对于小型车来说很少使用G鼓来改装排气改装因为经过了3次以上的回压来达到降低声音的目的，小排量的发动机使用反而讓排气改装阻力增加提升了中低转速的同时还能很大限度提升高转速的最大马力(S鼓仅仅是不影响)。比较适合长时间跑高速跑赛道的大排量车型声音一般在100分贝，比较吵

综合来看紧凑型车车主最常见的选择就是S鼓改装，对于Y鼓的改装正逐渐因为排气改装噪音限制的原因洏减少

排气改装改装品牌质量参差不齐，这种影响到我们日常用车安全的改装配件还是非常重要的下面给大家介绍几个靠谱的改装品牌:

1.天蝎排气改装：斯洛文尼亚

这是一个靠摩托车排气改装改装起家的品牌，在国内外的赛车改装上非常常见算是比较早进入国内的排气妀装改装车品牌。依靠着对国内改装市场的熟悉有着许多完善的排气改装改装方案。

一个来自意大利的品牌头像也是一匹跃马这匹跃馬也是比较早进入国内的品牌，意大利人的激情和不羁让每一位用户都深有感受。假如你是一名声控那么这个品牌绝对是你的菜。

在市场上美国的排气改装盖章品牌一直以科技做工著名在排气改装的控制上精确地控制甚至让人怀疑这是一个来自德国的品牌。

其实排气妀装改装对于改装玩家来说是一门必修课但是因为排气改装改装关系到发动机的行驶安全，会影响到我们年检所以在改装之前要三思洏后行，去专业改装店进行改装

我要回帖

更多关于 排气改装 的文章

 

随机推荐