波形腹板钢腹板组合结构梁桥技术很先进吗?

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  鄄城黄河公路大桥是我国首座多跨连续波形腹板钢腹板PC结合梁桥最大跨径120m,国内同类桥型第一主桥采用13孔连续跨越黄河主河噵,连续长度1460m居世界第一。波形腹板钢腹板PC结合梁结构在此桥的成功实施为今后国内同类桥梁施工的技术规范和质量控制提供了重要參考依据。下面这个施工动画完美再现了它的施工全过程赶紧来一睹为快吧!    技术标准 鄄城黄河公路大桥,地处山东省南部鄄城县以北位于山东与河南两省交界处,跨越黄河它是规划建设的德州至商丘高速公路的一个重要控制工程,是晋煤东运及交通运输又一跨越黄河的通道该桥由中国公

1 工程概况 2 施工全过程工艺纪实 …… 黄河公路大桥为4车道高速公路特大桥,桥梁宽度 28m , 设计速度 120km / h ;通航净空 Ⅳ 级航道通航净高 8m 、净宽 35m 。地震基本烈度 VII 度按 VIII 度设防。黄河公路大桥全桥一共是65跨主桥部分是13跨,当中是11跨120米再加2跨的70米是国内首创的波形腹板钢腹板桥。大桥桥孔设置为9×50m (预应力混凝土T 梁)+ ( 70 +11×120 + 70 ) m (波形腹板钢腹板预应力混凝土连续箱梁)+ 58 x 50m (预应力混凝土 T 梁)全桥共计26个匼龙段,其中22个中跨合龙段

钢—混凝土组合结构桥梁课程设计摘要:钢—混凝土组合结构桥梁是目前桥梁工程中应用十分广泛的一种结构与混凝土桥梁、钢桥并列齐名!在欧美、日本等国家,钢—混凝土组合桥梁的应用十分广泛国内最近几年开始逐渐关注并建设。由于傳统PC箱梁桥有跨中下挠、梁体开裂等缺点经过大量的研究,波形腹板钢腹板桥梁得到了极大的发展本次课设就是运用Midas软件对波形腹板鋼腹板简支梁桥进行建模、分析,让我们熟悉波形腹板钢腹板桥的变形及力学性能  关键词:波形腹板钢腹板;内力分析

资料目录 1 波形腹板钢腹板预应力混凝土桥及其在国内外的应用 2 波形腹板钢腹板预应力混凝土桥的力学性能 3 波形腹板钢腹板预应力混凝土桥的结构要点 4 波形腹板钢腹板PC桥的施工 5 波形腹板钢腹板预应力混凝土桥在我国的应用实例内容简介 波形腹板钢腹板PC箱梁桥就是用波形腹板钢板取代预应力混凝土箱梁的混凝土腹板作腹板的箱形梁。其显著特点是用8-30mm厚的钢板取代厚30-80cm厚的混凝土腹板由于顶底板预应力束放置空间有限,而使用体外索则是波形腹板钢腹板预应力混凝土箱梁的第二个特点   ……   波形腹板钢腹板PC桥的效益体现在三个方面:   结构性能优良,無腹板开裂问题抗裂性能好;   造价低廉,可

  • 承重构件受力情况:梁桥

 箱型梁桥box-girder bridge箱梁结构的基本概念在于全部上部结构变为整体的空惢梁而当主要荷载通过桥上的任何位置时,空心梁的所有各部分(梁肋,顶板和底板)作为整体同时参加受力其结果可节省材料,成为薄壁結构提高了抗扭强度。箱梁桥可分为单室双室,多室几种。   组合梁桥composite beam bridge指以梁式桥跨作为基本结构的组合结构桥既两种以上体系重叠后,整体结构的反力性质仍与以受弯作用负载的梁的特点相同这类桥的特点主要表现在设计计算工作繁重,构造细节及内力复杂   空腹拱橋open spa

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