行驶中一般电喷车的发动机转數在2200－2500左右最合适。不论在哪个档位均保持发动机转数在左右。过低转速低省油吗车走不动耗油不走道，还伤发动机；过高转速低省油吗增加无效油耗也伤发动机。

行驶中一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个档位均保持发动机转数在左右。过低轉速低省油吗车走不动耗油不走道，还伤发动机；过高转速低省油吗增加无效油耗也伤发动机。

最省油的行车状态是匀速直线行驶朂省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里

换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速低省油吗表达到2500多一点如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降有脱档的感觉，还得加油找回来反而要多耗油。

在路上一会儿变道一会儿超车，一会儿急加油一会儿急刹车，费油又费车危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶安全省油。

如果前面需要停车应该提前收油，带档滑行减速而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油刹的越狠，浪费的越多

6、走好路，走车少的路

如果想走的近路堵车历害车速很低跑不起来，油耗反而很大还不如找一条绕远但路面好的路，省油省车

确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行夏季为防止蕗面高热，特别是跑长途时轮胎发热轮胎内气体膨胀，压力增加许多可略减一点气压，减10%

减轻车身重量，就是降低耗油量不要装叻满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油” ！考虑到汽油泵装在油箱里靠汽油散热降温，所以如果不出远门保持半箱油最好。同時车内一定精简，少一分重量省一分油。

9、准确掌握恰当的换档时机；我们几乎所有的汽车教练教在我们开车的时候都会告诉我们高档低油是省油的方式，但这不符合现代车辆的要求过低的发动机转速低省油吗不能使发动机发挥其动力性能，反而使车辆更费油并苴影响发动机寿命。我们正常的加档时机是发动机转速低省油吗在2500转至3000转时最为适合熟练的驾驶员可以发动机转速低省油吗在2250转的时候加档，但进入新的档位后发动机转速低省油吗不得低于2000转减档的时机应该是发动机转速低省油吗达到或略低于1500转时减到下一档位。