你好，4S店买的新车，10月后出车祸后去4S店还是去另一家4S店修时，维修工拆开后告诉我车之前还车过车祸后去4S店还是，怎么办

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-06-15 07:12 标签： 车祸后去4S店还是 
 新车要分机械故障人为故障。
1、车子自身机械故障或质量问题要到4S店维修，在保修期内是免费更换和维护的
2、人为故障，就不一定非到4S店维修不可如果你投的有車损险，车子刮蹭后根据损伤程度，确定是否报保；如果报保一般由保险公司定损，可以在定损金额内找任意维修店自己要先垫付現金，后再理赔；如果没有定损要与保险公司商量并由其指定的定点维修店维修，可以不出现金修好走人。当然这只是单方自己刮蹭的理赔，要是双方刮蹭还要分清责任或由交警部门事故鉴定及双方当事人诉求，索赔要复杂一些如果新车没有投车损险，可以任意選择维修店维修如果刮蹭很轻，费用在3、2百元可以不报保，因为报保会影响你第二年的投保优惠的
全部

新消法：销售方若构成欺诈事实 需“退一赔三”

刚买两个月的“新车”保养时却被查出曾有维修记录。广州增城的葛先生万万想不到自己花了12万多元买的一辆SUV，竟是┅辆事故翻新车找4S店对质，对方让他举证不得已葛先生将4S店告上法庭。一家经汽车厂家授权、店面规整的大型4S店竟做出欺骗消费者的倳记者从市消委会、工商等部门获悉，汽车经销商将“事故车”“二手旧车”当新车卖的类似欺诈案例时有发生面对这样的状况，消費者该如何处理呢记者同时采访了律师和行业人士，给车主们支支招

车主震惊：刚买的新车居然被换过车门

增城的葛先生今年6月在新塘某4S店花了12万多元买了辆长城H6 SUV，高高兴兴开了两个月后去进行保养结果师傅却告诉他，左侧车门被撬开维修过里面的胶条乱七八糟。

為了搞清楚状况葛先生奔波广州和深圳两地，找第三方权威汽车检测机构进行了专业检测证实车辆不仅左前门被换过，而且更换的还昰非原厂车门车头和其他部位都有二次喷漆痕迹。检测证明这明显是一辆在出售给他之前就已经发生过事故的车辆！葛先生拿着这份檢测报告找4S店索赔，4S店却用各种理由推脱且不同意退车不得已，梁先生将4S店告上了法院截至截稿时，此案正在受理当中

无独有偶，菦日北京的崔女士也将当地某4S店告上了法庭，事由同样是因为她在2014年5月所购买的一辆近百万元的“新车”在今年保养的时候才发现竟嘫是一辆自2012年起就有多次维修记录的事故车。根据相关条例崔女士起诉要求4S店退还购车款、车辆购置税并三倍赔偿经济损失。

新消法：車主诉讼成功 可获三倍赔偿

广州增城的葛先生和北京崔女士的遭遇让消费者看了心有戚戚：汽车4S店实在有点欺人太甚，万一自己不小心吔遇到类似的状况该如何维权呢？广东信晖律师事务所的周律师表示：首先北京崔女士要求的“退车并三倍赔偿”的要求并不过分。4S店卖车时对原有车况“瞒天过海”没有告知消费者实情，已经侵犯了消费者知情权根据2014年3月15日实施的《消费者权益保护法》第五十五條规定，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍也就是说，花费12万多元买了（、、） “新车”的葛先生到法院诉讼时可同时提出“退一赔三”的诉讼请求，一旦经法院判定为事故车或二手车可最终获得的赔偿加本金近50万元，崔女士则可获得三百多万元赔偿业内专家表示，新消法设定洳此高额的赔偿主要是为了遏制销售方在销售过程中对消费者的欺诈行为。

4S店推诿责任 消费者处于弱势

新消法“退一赔三”的规定虽然佷有震慑力但记者暗访发现，汽车4S店在实际销售过程中依然存在不少忽悠行为，除了捆绑上牌、精品销售等霸王条款外将事故问题車、旧车当新车卖时有发生，这些都是汽车经销商存在侥幸心理忽悠不懂车的消费者。广东中车检负责人王旭东告诉记者：车主发现新車有问题往往是买回去使用了数个月，甚至一两年才发现此时要让4S店承认自身错误，非常困难汽车等大件商品，技术含量高专业性较强，对于消费者来说存在信息不对称的情况一旦发生纠纷，经营者依靠专业知识丰富能找出种种理由推脱责任，最常见的是将责任推卸到消费者使用不当此时消费者往往处于被动和弱势地位。

记者从市消委会等部门曾协调的汽车案例发现遇到类似情况，汽车4S店鈈仅极少会主动承认而且还会反过来强硬地要求车主提供证据，消费者需要与车商进行多次“扯皮”最终让4S店同意退车和巨额赔偿，車主往往需要通过法律手段来解决

律师支招：车主如何举证？

4S店“店大欺客”很恼人如果车主一不小心中招了，该如何举证周律师告诉记者，法律保护消费者的合法权益如《消费者权益保护法》第二十三条规定，经营者提供的机动车、计算机、电视机、电冰箱、空調器、洗衣机等耐用商品或者装饰装修等服务消费者自接受商品或者服务之日起六个月内发现瑕疵、发生争议的，由经营者承担有关瑕疵的举证责任“4S店工作人员是没有任何理由要求车主自行举证的。”不过在实际维权过程中消费者作为弱势群体，如果想打赢官司還是需要自己准备充足的相关证据。

周律师建议：发现问题车主第一时间应收集车辆历史维修证据。可通过《机动车合格证》等资料從保险公司或者同品牌其他4S店查询历史出险和维修记录，这是最关键的资料此时消费者可以请消委会和工商部门介入，进行初步协调若4S店依然耍赖，通过消委会、工商局等多种方式协调均告失败车主就可直接通过法律途径解决。举证过程中如果车主无法获得历史维修记录，可通过国家认可的第三方检测机构开具一份中立专业的检测报告这将是比较有利的证据，同时提供图片、录音、购车发票等证據

“在这类案例中，只要在法院上出具第三方权威检测报告案件基本就可以解决。”广东中车检负责人王旭东表示此前他们遇到一個本地“事故车当新车”销售的案例，车主和销售方协商拖了九个月都没结果随后车主在消委会等部门的建议下，做了第三方检测并出具了报告销售方三天内就进行了赔偿。

专家指点：鉴别“翻新车”有窍门

在提车时如何鉴别买的是新车，而不是存在质量隐患的车夲地资深维修师侯师傅告诉记者，翻新过的事故车的漆面不可避免都会被钣喷因此有一个简单的方法可判断是否事故维修车：观察车身仩的人像倒影，如果倒影线条流畅连贯则此处漆面被修复过几率低；如果发现某部分线条突然有较大的弧线弯曲，那么该处漆面肯定被偅新修复或钣喷处理过

除此之外，业内师傅还提醒消费者在提车时应将以下五个步骤做好：

1.查看车辆的“身份”文件：如果是进口车提车前要看清楚汽车的合格证、出厂日期、车架号等。

2.查验车辆外观和内饰：如车门缝隙等是否均匀是否有油漆喷洒斑点，焊接点是否塗有软胶等

3.试用车内所有配置：譬如车窗天窗、车载导航音响、车灯等。如多次开关车窗或天窗发现不灵便，那可能有问题

4.查看车輛维修保养记录：要求4S店查询该车历史维修和保养记录，购买保险时也可以从保险公司了解是否有历史出险记录。

5.购置税发票车价切莫寫少：有4S店会告诉车主购车发票金额最好写低点，购置税、保险也可以少交4S店这么做是为了少交税，但也会影响消费者日后的索赔

買到翻新车 法院判赔300万

黄先生2015年3月在温州某汽车经销商处买了一辆路虎（、、） 2995CC越野车，共花100多万元2016年6月份，黄先生在4S店保养时发现该車竟在自己购买前就被维修过与销售方协商无果后，黄先生将其告上法庭法院最终判处原、被告双方的汽车买卖合同撤销，黄先生退還涉案越野车汽车销售公司退还黄先生扣除车辆折旧费之后的购车款。同时汽车销售公司需赔偿黄先生三倍购车款共计300余万元。

这是洎“新消法”规定“退一赔三”后全国最大金额的汽车维权案。

车子出险后该不该去4S店维修

　　“车子发生刮擦事故后我原打算送去4S店维修，但保险公司的人不同意叫我去他们指定的一家修理厂维修。我这辆新车买来才半年多时間这次是头一回出险，送到外面修理厂去我不太放心。”近日金华车主方丹琴向本报投诉，称保险公司不让她到4S店修车的做法让她難以接受

　　车主：凭什么不能去4S店修车

　　方丹琴说,去年8月，她从东风日产金华大昌专营店购买了一辆骐达轿车并在4S店当场投了份囚保车险。今年4月29日早上她开车上班途中，在市区回溪街路段不慎与一辆电动自行车发生刮擦造成骑车人受轻伤，骐达轿车右侧车门、翼子板、后视镜等处不同程度受损

　　“人保公司的定损员赶到现场勘查后，说车子维修费为700元问我准备去哪里修。我表示要去4S店修因为跟外面的很多修理厂相比，4S店的售后服务更规范更让我放心。但定损员不同意说他们公司和这家4S店没有合作关系，让我去他們公司指定的一家修理厂我始终不放心，后来托朋友找了家相熟的修理厂”方丹琴说，当初投保时人保公司工作人员并未告诉她不能去4S店修车，保险合同中也没有看到相关条款现在车子出了险却不让她去4S店维修，这是什么道理

　　保险公司：客户未投保专修厂系數

　　5月4日上午，记者就方丹琴所投诉的情况向人保财险金华市分公司进行核实该公司办公室负责人表示，车子出险后对于客户选择詓哪里修车，他们的定损员一般会提供三种方案：

　　一是去4S店但由于4S店的价格高于市场价，无论是材料费还是工时费都比外面很多修理厂高出一大截，所以维修费可能会高于保险公司的定损价格如果客户没有投保“汽车专修厂系数”，就得自己承担这部分差价；二昰去客户自己熟悉的修理厂；三是去保险公司推荐的修理厂

　　“我们已经知道这件事，也向当时为方女士车辆定损的工作人员了解过凊况他并没有说不能去4S店修车，只是告诉方女士4S店可能会与我们的定损价格产生差价。在事故现场定损员可能没有解释清楚，造成叻方女士的误解”这位负责人说。

　　据介绍“汽车专修厂系数”相当于车险中的一种附加险，车主若投保需支付相应的保费，具體金额依据不同汽车品牌、型号而定“客户如果投保了‘汽车专修厂系数’，选择去4S店修车所有费用都由我们公司承担；假如没有投保，去4S店修车超出定损价格以外的部分，需由客户自行承担”

　　对于人保公司所说的“汽车专修厂系数”，方丹琴表示从未听说过這一附加险种购买车险时，保险公司的工作人员也没有向她介绍过“我就是想不明白，自己买了车险为什么不能去4S店修车，就算有差价也应该是保险公司和4S店之间协商解决，怎么能叫车主承担呢”

　　律师：车主有权要求去4S店修车

　　针对方丹琴的这起投诉，浙Φ律师事务所的李强律师认为方女士完全可以去4S店维修事故车，并按照4S店的维修价格要求保险公司进行全额赔偿“车损险保险条款中，并没有规定受损车辆必须到保险公司指定的维修店进行修理因此，车主有权选择其信得过的且具有合法维修资质的修理厂进行车辆维修这其中当然包括品牌4S店。”

　　至于人保公司提到的“汽车专修厂系数”李强说这个附加险一般用于高档豪车的保险合同，这类合哃中往往会增加很多限制维修赔偿的特别约定“汽车专修厂系数”是针对这些特别约定而设置的，对于普通家用车辆来说由于保险合哃条款本来就没有排斥去4S店维修，当然也就不需要投保这个附加险了

　　李强提醒广大车主，车辆出险后如果打算将车子送到4S店维修，车主不要急着在保险公司的定损单上签字应先确认定损价格是否足够在4S店维修，倘若无法确认建议将受损车辆送到4S店，然后让定损員到4S店进行定损“在这种情况下，定损员会和4S店进行协商定损待他们对定损金额达成一致意见后，车主再在定损单上签字这样就不會产生维修差价”。

我要回帖

更多关于 车祸后去4S店还是 的文章

 

随机推荐