现在买国五柴油买书合不合算算

?  ?为了缓解环境压力我國的汽车排放标准一直在更新,2017年国五标准正式实施2020年将进入国六的世界,而且轻型车“国六标准”采用分步实施的方式设置国六a和國六b两个排放限值方案,分别于2020年和2023年实施

  但日前,广东省环保厅正式发布了《广东省提前实施机动车国六排放标准方案(征求意見稿)》(下称《意见稿》)方案表明,从2019年7月1日起广东省(不含深圳、广州)销售、注册登记的轻型汽车新车应当符合国六标准的排放控制要求。

  国六提前了!提前了!?提前了!?

  提前的不仅仅只有广州!

  早在今年3月29日深圳市:2018年7月1日起正式对轻型柴油车实施国六标准,并于2019年1月1日起对轻型汽油车实施国六标准。

  海南:2018年11月1日起海南进口、销售、注册登记的轻型汽车须符合“国六标准”要求;

  北京、天津、河北、山东、河南省:2019年1月1日起,实施轻型汽车国六排放标准;

  杭州:2019年7月1日起提前实施国陸排放标准,推广使用达到国六排放标准的燃气车辆

  同时,北京、天津、河北、山东、山西、河南、海南等省市陆续供应满足国六標准的汽柴油未来将有越来越多的地区开始提供国六油。

  都要提前进入国六国六排放标准到底是怎么规定的?与国五有何区别

  1、限值得要求更加严格:碳氢化合物总量(THC,又名烃类)从100mg/km提高标准达到了50mg/km;非甲烷烃(NMHC除甲烷之外的所有碳氢化合物)的排放量從68mg/km降到了35mg/km;氮氧化物(NOx)从60mg/km降到了30mg/km;颗粒物质量(PM)从4.5mg/km降到了3.0mg/km。即一氧化碳排放量、总碳氢化合物、非甲烷总烃排放都要在原有的基础上洅降低50%以上

  2、新增实际道路排放实验,第一次把测试的场地从实验室挪到了实际道路

  目前市面上有哪些车型符合国六标准呢?

  今年4月27日机动车环保网对国内首批达到国六排放标准的机动车的环保信息进行了公示。第一批仅三款SUV车型分别是:上汽荣威RX5(1.5T)、广汽本田讴歌CDX(2.0L)和新一代英菲尼迪QX50(2.0T)。

  另外有一汽丰田经销商表示,11月份生产的一汽丰田奕泽也将符合国六排放标准东風日产车商则提到,国庆后可能会有部分国六车型奥迪方面,9月份以后生产的奥迪Q5L也可能符合国六排放标准

  但目前推出国六车型嘚厂家还在少数,原因是国六车型技术含量高因此成本也高,有经销商透露两种不同排放车型的差价超过2千元。

  既然国六来了買了国五车的咋办?

  新标准的推出主要还是约束汽车制造厂商让出售的车辆必须达到“国六”标准要求。

  ?国六”标准实施后“国五”车还是可以放心大胆开,但保值率方面肯定会急剧下降

  至于“国四车”,部分地区不允许上牌而“国三车”,受限制嘚范围将更广

  为了蓝天白云,国六的到来只是时间早晚的问题对于消费者而言,一定的牺牲是肯定的手里的二手车不可避免地會贬值,而购买新车的成本或将增加而增加多少,就要看厂商的诚意了

  如车主在购车时不清楚自己的车辆是否达到国六排放标准,可查看车辆环保信息随车清单并登录机动车环保网查询核实。?

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是你听智勇在线就知道了,国镓搞一刀切但是其实很多进口好车的排放完全合格的,说是鼓励有时间有精力 ...

很多进口轻型柴油车是符合欧5甚至欧6标准的但是到车管所注册的时候呢,会统一按照当时最高级别的国内轻型柴油车排放标准发行驶证所以就莫名其妙降低成了国4。

其他地方我不是很清楚泹是在上海,有人发过帖子找当时负责车辆进口的公司开具材料,说明该车符合国外某一项标准和国内某级别排放标准水平一致。拿箌上海环保局环保局就会出具一个材料,可以拿到车管所升排放级别

一个人的进口起亚汽油车,注册的时候注册成国二实际是欧三標准,最后搞成了国三黄标变绿标成功。篱笆上还是宽带山上面的帖子

全国自2017年7月1日起柴油车须符合國五标准要求。眼看着国五就要来了准备买新车的司机开始纠结,买便宜的国四还是符合趋势的国五呢?卡哥帮你们分析分析主要从这幾方面考虑。

目前货运行业不景气开轻卡主要还是以散户为主,有固定货源的卡友不多所以他们买车最看重的是价格。

同一车型来看国四肯定比国五便宜,价格大概比国五低一万左右而国五开始实施之前,4S店出于促销考虑会把库存的国四车降价处理因此如果手头資金不够宽裕,可以趁机购入国四成本低,一两年回本

国五为什么比国四贵一万?这一万多贵在哪其实国五车主要是多了一套SCR系统,因为国五车需要使用尿素SCR系统比较贵,一套系统大约在一万元左右这也就导致了国五的价格高于国四。

而SCR系统是需要添加车用尿素嘚大家都知道车用尿素是消耗品,需要车主定期添加这在无形中增加了用车成本。据测算行驶10万公里,尿素花费大概需要3400元这还昰一笔不小的开支。其次SCR系统的维修厂比较少,若系统出现故障可能维修比较麻烦

如果买国四车还能用多久?这一疑问让很多准备买國四车的司机望而却步淘汰国四车的具体时间还没有公布,但目前依然能上牌甚至可以看到国三还在路上跑,国四车可能要等国六开始实施才会被定为黄标车按照目前的情况推测,国四车至少还能开五年才会被定为黄标车而这五年时间,足够回本而由于配货艰难,没有稳定货源的司机干两年就改行的情况也不少见

但经常进城的司机,最好还是买国五毕竟个别区域还是会对国四车提前限行。

买噺不买旧的道理就是因为新产品总会在配置上进行一些升级国五车在配置上面稍微优于国四车,比如变速箱、定速巡航、中控锁电动门窗等方面都得到优化司机如果重视体验,建议还是加点钱购买国五车

卡友们不用再纠结了,一句话总结:有钱买国五省心。没钱买國四省钱。

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