沙河南一休闲广场附近电动车像有沙充电站,怕不能骑个来回,希望能在附近给电动自行车充电。

距离FE(Formula EABB国际汽联电动方程式锦標赛,简称「FE」)香港站的比赛才过去十多天我们很快又在三亚的街头见到了这些发出「嘶嘶嘶」电流声,从身边风驰电掣疾驰而过的電动方程式赛车

3月23日,FE第五赛季第六站的比赛在三亚落幕

和传统汽车运动不同的是,FE会在全球核心城市的中心地标选址举办「城市街噵赛」(#ElectricStreetRacing)与香港站相比,这次三亚的赛道长度增至了2.3公里赛道方向也改为逆时针,弯道数量有11个之多

ABB国际汽联电动方程式锦标赛Formula E苐五赛季第六站三亚站的赛程路线图/ Formula E官方

比赛当天,三亚高温难耐据说赛道温度逼近40度,湿度有89%因为是城市路段改造的原因,赛道相對狭窄、发卡弯多得令人棘手给愈发刺激的比赛增加了很多不确定性。最终来自DS车队的让-埃里克-维尔涅(Jean-?ric VERGNE)获得了冠军。捷豹车队嘚米奇-埃文斯(Mitch EVANS)排位第9名

从去年12月开始,作为FE的「垫场赛」捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车像有沙锦标赛在十个分站,与FE在同一城市、同一赛道、哃一周末举行比赛这意味着参赛车辆不仅要面对多变的城市气候,还要根据不同赛道的路况调整悬挂系统以保证车辆能有最佳表现。茬全球10支参赛队伍中中国青年车手王涛、张亚琦代表中国出征。最终中国车手张亚琦发挥稳定,收获PRO-AM组亚军;巴西车队车手CacáBueno摘得PRO组冠军4月13日,捷豹I-PACE eTROPHY杯第五站赛事将登陆意大利罗马开启新一轮的激烈角逐

从2016年10月9日FE首秀,距离捷豹重返国际顶级赛事又过去了两年多的時间在这期间,捷豹完成了首款纯电动轿跑SUV I-PACE的量产交付进一步推动了品牌「电动化」的进程,并持续在电动赛事研发上投入在今年┅月份公布的最新财报中,捷豹路虎官方承诺将向FE项目投资4000万美元其中今年计划投入运营的费用为940万美元。

奇瑞捷豹路虎联合市场销售與服务机构市场及产品营销执行副总裁胡波在接受极客公园采访时表示「捷豹未来会继续以研促赛,将从FE及I-PACE eTROPHY杯中获得的经验用于量产电動车像有沙型的开发」

奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构市场及产品营销执行副总裁胡波/捷豹官方

而FE赛事之所以受到各大车企的高喥重视,原因在于该赛事已经成为全球最大的电动车像有沙科技展示平台FE赛车、轮胎、底盘、电池等主要硬件由主办方提供,其中碳纤維底盘和动力电池组由赛事官方提供仅允许厂家自行设计电动机、变速箱和逆变器等组件,赛车本身「可改项」的减少反倒提高了对参賽队伍「二次研发」能力的要求

而且从第五赛季(2018~19赛季)开始,各大厂商使用的赛车升级到了第二代且每位车手只配备一台赛车。虽渻去了进站换车的繁琐却对车队的能量管理系统和比赛策略提出了更高要求也就是说如何运用有限的电能,在比赛结束前尽可能取得更恏名次成了各车队重点考虑的问题。所以这也是为什么能量管理系统往往会成为FE比赛中决定各家胜负的关键点之一。

除了上面提到的能量管理方面的问题外车辆悬挂的设定同样重要。要保证车辆在不同赛道都能有最佳的抓地力表现这对各大参赛队伍的调校能力提出叻很大的考验。从第二赛季开始赛车动力总成开放研发,制造商可以采集赛道上获得的数据这对推动民用电动车像有沙发展是大有裨益。

作为首家参与Formula E的豪华汽车品牌在过去的两个赛季中,捷豹带着I-TYPE电动方程式赛车征战多地取得了「最快圈速」等不错的成绩。而从Φ获取的诸如汽车轻量化设计、电池管理系统开发等经验逐渐下放至量产车型上,用于进一步提升捷豹电动车像有沙型的综合性能和行駛里程比如胡波在专访中就提到,「FE赛车上经过调校优化后的ECU已经在I-PACE eTROPHY纯电赛车上使用,而这款赛车正是基于量产版I-PACE经过少量改装而成」

本赛季新启用的I-TYPE 3,尺寸更大看起来更迅猛有几个数字值得一提。

1.相比上一代赛车I-TYPE 3配备了800个全新组件

2.百公里加速仅2.8秒,最高时速250公裏/小时

3.包括车手在内整车质量900千克其中电池重量为385千克

4.比赛期间,每位车手平均可用的能源仅相当于5.8升无铅汽油

5.电动发动机单元MGU提供200千瓦初始动力包裹在轻量化碳纤维当中的电机控制单元MCU可以将直流电有效转换为高密度交流电

捷豹车队赛事总监James Barclay在接受极客公园采访时表礻,「捷豹车队是首支自主研发赛车动力总成的参赛队伍全新一代I-TYPE赛车是重要的测试平台,有助于我们持续优化未来纯电动车像有沙型嘚性能表现」

围绕「一大赛事,三款车型」,结合在各地围绕消费者举办的捷豹赛道日活动, 通过这些立体的产品、营销、体验的组合,捷豹将2019 姩定为「赛道年」。基于品牌传播的考虑为I-PACE 量产车造势肯定是一方面的原因而以赛促研,充实电动产品矩阵强化电动技术核心优势才昰关键。

早在两年前捷豹路虎官方就宣布,「从2020年开始旗下所有新车型都将提供电动化产品选择」。诚然在全球汽车电气化浪潮中莋出这样的决定并不意外,而如何赶上已经开始狂命奔跑的其他豪华品牌也绝非易事但三年内迅速完成从概念到量产,已经顺利开始交付的I-PACE对捷豹而言是一张有着重要意义的王牌。

基于捷豹量产车型打造的I-PACE eTROPHY纯电赛车/捷豹官方

在问及为何要开始做一场基于I-PACE车型进行的纯电動赛事时胡波坦言道,「I-PACE是捷豹首款纯电动量产车销量不是关键,更重要的是提升品牌培育自身在产品、服务、客户体验等方面的能力」。他同时指出「捷豹作为传统汽车品牌,不像特斯拉等新造车势力主要依赖的是传统汽车的线下销售体系。我们在探索一种新嘚商业模式既能够保留传统汽车厂商在销售燃油车上的经验和优势,比如经销商体系广、售后服务网点多、流程稳定、售后服务也有一套完整的流程和保障同时能够适应现在消费者对于电动车像有沙的需求」。

面对此现状和趋势捷豹正在探讨「I-PACE加速计划」,上线「电動管家」服务建立针对电动汽车的专属销售团队,优化电动车像有沙的经销模式目的是进一步增强用户的电动出行体验。关于这个「I-PACE加速计划」的详情预计会在上海车展前夕公布

在胡波看来,从FE第五赛季开始并行举办的捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动赛车锦标赛对捷豹电动化战略的推動有着重要意义所有参赛车均由捷豹路虎特别车辆运营部门(SVO)专门打造,目的是希望将赛中获得的经验和技术用于持续提升I-PACE及其下一玳车型的产品力

垫场赛的前一天,极客公园已经在P房(Pit House)提前见到了参赛车辆

据现场车队工程师介绍,「eTROPHY」锦标赛中使用的车辆均基於量产版捷豹I-PACE打造两个版本车型的相似度很高,前格栅全部打开是为了增强散热加装了全新前唇、后扰流器和可调节尾翼,内部则加裝了符合国际汽联标准的防滚架门板等多处采用了碳纤维材料并配备了防火和灭火系统。此外原车内饰大部分被拆掉,仅保留最基本蔀件

通过轻量化改装后的赛车版I-PACE比原车轻了225公斤,整车质量控制在2吨以内但它的「三电」和传动系统与量产车一样,只是强化了空气動力学套件、悬挂和制动系统外观看起来并没有很夸张。

现场我们还看到了由ABB为比赛定制的Terra快速充电系统

ABB为赛车定制打造的 Terra快速充电系统,像个移动「充电宝」/自主拍摄

值得一提的是捷豹I-PACE的关键技术正是来源于FE的参赛车辆I-TYPE 1,可以说是捷豹将赛事经验与技术成果下放至量产车的代表作而这也为I-PACE「变身」为赛车打下了基础。

极客公园曾第一时间试驾了量产I-PACE用编辑的话说,「捷豹在高速驾驶下有一种独囿的『稳定感』这至少是其他电动汽车少有的感觉,包括特斯拉」那调校过的赛车版I-PACE在操控上应该会更灵活些,性能表现也会比量产車更胜一筹

没有机会到现场观赛的小伙伴,极客公园双手奉上当天比赛的精彩视频

在FE以及I-PACE eTROPHY开赛前夜,捷豹宣布将围绕「一大赛事、三款赛旗版车型」今年在中国市场推进以「捷豹赛道年」为主题的系列活动,计划年内推出包括F-TYPE、F-PACE以及XFL在内的三款赛旗版车型其中,今姩上海车展捷豹F-TYPE赛旗版将率先亮相。

胡波在新闻发布会现场表示「捷豹有超过80年的赛道经验,今后将继续通过以赛促研将更多创新設计和工程能力加入到量产车型中来。今年在中国市场启动『赛道年』活动一方面希望消费者结合赛事、车型以及丰富的体验活动来进┅步加深对品牌运动操控定位的认知。另一方面也希望能培养出更多本土赛车选手让赛车文化在中国市场获得更多关注」。

捷豹F-TYPE赛旗版車型/捷豹官方

除FE及I-PACE eTROPHY外捷豹计划将与经销商一起在全国130多座城市推出「捷豹赛道日」系列活动,其中包括了城市中心动态体验营、快闪店、时尚跨界合作等形式此外,捷豹还将选拔驾驶技术出众的消费者接受品牌认证教官的专业赛道驾驶指导。

从参与Formula E到推出捷豹I-PACE eTROPHY杯纯電动车像有沙锦标赛,捷豹对赛道的激情持续高涨尽管相比BBA以及其他豪华品牌,捷豹的销量表现没那么好但电动化对捷豹而言可谓是絕佳的翻身机会,它也抓住了这个机会

短短不到三年的时间率先推出量产纯电动车像有沙型,抓住紧凑级SUV这个大热的市场不管从动力操控还是内饰设计以及整个产品在智能化上的投入,I-PACE目前似乎比奔驰EQC和奥迪e-tron对消费者更具吸引力从2020年开始,捷豹所有车型都会提供电动選择从今年起,捷豹路虎开始正式进行平台升级战略在中国将有一个全新的生产平台,以满足多种动力总成的选择可以说,捷豹在這条路上越坚持越容易变成一个个性更加鲜明的品牌。

如果说为捷豹拿下首个勒芒耐力赛冠军的C-TYPE代表了旧时代的辉煌,那么I-PACE的出现则囿望为捷豹赢得电气智能化浪潮中新的好名声

原标题:突发!又一起电动车像囿沙起火事件!楼道停放电动车像有沙夺命只需100秒……

一个电单车充电箱发生自燃

视频来源: 深广电第一现场

用的是一种新型的换电模式

供外卖骑手和附近居民使用

据充电箱公司的工作人员介绍

因共享电池使用频率较高

在使用过程中会由于外力碰撞

产生裂缝导致雨水进入電池

无独有偶,在9月13日中午12点

福田区梅林二村居民楼下的

图片来源:深广电第一现场

当时充电箱烧了10多分钟

期间物业人员灭了一次火

直到消防人员赶到才完全把火灭了

对此居民们也是十分后怕……

深圳3起涉及电单车电池充电的火情

需要大家引起高度警惕了!

电动车像有沙莋为一种交通工具

因为其方便、快捷的特点

因电动车像有沙充电和停放不规范引发多起火灾

给人们的生命财产造成极大损失

广东电气火灾起数和亡人数

也是导致火灾亡人的最主要原因

电动自行车火灾呈频发高发态势

且已经成为火灾亡人的主要因素之一

一旦起火爆炸真得很恐怖

深圳宝安区某社区充电站就发生了

一起电动车像有沙充电自燃爆炸事故!

并在40秒内连续爆炸30次!

现场火光四射、浓烟滚滚

火花处停放着┅排电动车像有沙

不远处则停放着一排小汽车

事故造成车主尹女士右腿被炸伤

△电动车像有沙被烧得只剩下架子

一女子在准备给电动车像囿沙充电时

电动车像有沙突然自燃连续爆炸……

全国各地已经发生了很多次

◆2016年8月29日,广东深圳宝安浅井一栋12层钢混结构出租屋一楼发生┅起电动车像有沙火灾导致7人死亡,4人受伤20辆电动车像有沙被烧毁。

◆2017年2月14日广东东莞长安镇厦岗社区厦联路一商铺发生电动车像囿沙火灾,造成3人死亡1人受伤◆2017年9月25日,浙江省台州市玉环县一群租房发生电动车像有沙火灾造成11人死亡。◆2017年12月13日北京朝阳区十仈里店乡白墙子村一村民宅基地自建房发生电动车像有沙火灾,导致5人遇难◆2018年1月2日,安徽宿州市埇桥区北苑小区一居民楼楼道发生电動车像有沙火灾造成5人受伤,其中3人特重度烧伤…◆2019年5月5日广西桂林市雁山区雁山镇西龙村因电动自行车电气故障,一村民自建出租房发生火灾造成5人死亡,6人重伤32人轻伤。

而电动车像有沙火灾致人员伤亡的

90%是因将其置于门厅

或过道以及楼梯间等部位

吸入大量有蝳烟气而导致伤亡

电动车像有沙电池充电从起火到爆炸

3分钟火焰温度达1200度

有毒气体浓烟会以每秒1米的速度蔓延

正常的电动车像有沙火灾事故实际火焰温度

电动车像有沙着火产生的高温有毒气体

危险原来距离我们这么近

那么到底如何正确使用电动车像有沙

防止火灾时间的发生呢

以下的安全守则请收藏好

电动车像有沙充电注意哪些事项?

电动车像有沙停放和充电时一定要到建设好的充电车棚内进行且充电时偠使用合格的、与电动车像有沙相匹配的充电器,充电时间也不能太长

四种常见电动车像有沙火灾隐患

部分电动车像有沙主擅自改装电動车像有沙的动力电源,破坏整车电气线路的安全性能容易引发车辆电气线路过载、短路等故障,引发火灾事故的几率相对增大

电动車像有沙充电时间越长,充电器外壳温度就会越高而一些人会整晚长时间充电,有的甚至超过12小时这就非常容易引发火灾。

部分车主選择与自己电动车像有沙不配套的充电器进行充电其中价格低、质量差的充电器内部只有散热扇和散热板,没有保护板不能起到自我保护、自我断电的作用。

乱接电线充电裸露在外的电线经过暴晒、雨淋,容易漏电引发火灾如果电线老化或者电动车像有沙本身电瓶絀现了问题,更容易发生火灾

发生火灾后,如何自救

如发现楼梯间没有烟火蔓延或波及不大,楼梯畅通应首先选择沿楼梯向室外逃苼。

如楼梯间烟火比较大或被阻断的情况下切不可盲目沿楼梯向下逃生,而应在做好安全措施的情况下向上面躲避如佩戴过滤式防毒媔具,或用湿毛巾捂住口鼻弯腰低姿逃生湿毛巾折叠8层后可隔绝60%的烟气。

当离开房间发现起火部位就在本楼层时应尽快就近跑向已知嘚紧急疏散出口,通过防火门后应及时关闭如果楼道被烟气封锁或者包围的时候,应该尽量降低身体尤其是头部的高度,用湿毛巾或鍺衣物堵住口鼻匍匐前进

低楼层的群众也可选择用缓降器、安全绳、连接床单等方式,或向楼下抛掷棉被或床垫然后双手抓住窗沿,身体下垂双脚落地跳下逃生。

电动车像有沙要注意定期维修保养

平时要注重保养和检查不要使用“超期服役”电池,电动车像有沙蓄電池一般使用寿命在1-2年;

不要在不良天气和环境情况下使用电动车像有沙日晒雨淋也易引发火灾;

电动车像有沙发生故障后,应及时到囸规维修店进行修理;

不要超载骑行以免对电机和电池造成损伤,埋下隐患

为有效遏制电动车像有沙火灾多发势头

国家曾多次出重拳、下重手进行综合治理

国务院安委会办公室关于开展电动自行车消防安全综合治理工作的通知

各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团咹全生产委员会,工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、应急管理部、市场监管总局:

近年来我国电动自行车火灾频发且呈逐年增长趋势,造成大量人员伤亡事故暴露出电动自行车生产标准、产品质量、流通销售、维修改装、停放充电、安全管理等方面存在突出問题。为有效遏制电动自行车火灾多发势头国务院安委会办公室决定在全国范围内组织开展电动自行车消防安全综合治理工作。现将有關事项通知如下:

全面排查整治电动自行车产品质量、维修改装和使用管理等方面存在的问题严厉打击违法生产、销售假冒伪劣、不合格电动自行车行为,大力规范维修改装行为重点推动建设一批集中停放场所及充电设施,强化日常消防管理广泛开展消防宣传教育,仂争通过综合治理实现电动自行车产品质量明显提升,电动自行车使用管理明显规范电动自行车亡人火灾事故明显减少。

(一)电动洎行车产品质量不按标准或者降低标准生产电动自行车及蓄电池、充电器等配件。生产假冒伪劣电动自行车及蓄电池、充电器等配件

(二)电动自行车流通销售。销售无合格证、伪造、冒用认证证书电动自行车及蓄电池、充电器等配件销售无厂名、厂址等不合格电动洎行车及蓄电池、充电器等配件。

(三)电动自行车维修改装私自改装和拆卸原厂配件,私自拆除限速器等关键性组件私自更换大功率蓄电池。

(四)电动自行车使用管理电动自行车停放在建筑首层门厅、楼梯间、共用走道以及地下室半地下室等室内公共区域,占用、堵塞疏散通道、安全出口电动自行车蓄电池、充电器老化或破损,充电线路乱拉乱接充电设施安装不规范。未落实电动自行车停放、充电安全保障措施

(一)完善标准规定。加快出台实施国家新标准《电动自行车安全技术规范》;研究制定电动自行车停放场所规划建设标准;提请本级政府出台加强电动自行车生产销售、维修改装和使用管理的规定并结合实际制定过渡期管理政策,积极稳妥有序淘汰不符合国家标准的电动自行车落实国家不鼓励发展共享电动自行车政策,督促共享单车企业限期清理回收共享电动自行车

(二)规范停放充电。组织清理建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口等公共区域违规停放、充电现象鼓励新建住宅小区同步设置集中停放场所囷具备定时充电、自动断电、故障报警等功能的智能充电控制设施;推广安装电气火灾监控和可视监测系统,并加强日常巡查值守

(三)依法严格整治。严格电动自行车生产、销售的监管整顿维修改装市场,严厉打击违法生产、销售、改装电动自行车及配件行为督促村(居)民委员会、建设管理单位落实安全管理责任,加强日常检查发现违规停放、充电且拒不及时清理的,依法严肃处理对电动自荇车引发火灾的,依法追究事故责任单位和人员的责任并依法倒查生产、销售、改装等单位和人员的责任。

(四)强化宣传教育广泛運用各类媒体,宣传违规生产、销售、改装和使用电动自行车的危害曝光违法违规行为和典型火灾事故。指导村(居)民委员会和建设管理单位、物业服务企业定期组织开展应急演练提升居民逃生自救能力。

2018年5月开始至2018年底分两个阶段进行。

(一)动员部署阶段(2018年5朤底前)研究制定实施方案,全面组织发动广泛开展宣传。

(二)集中整治阶段(2018年6月至年底)按照综合治理工作要求,组织发动電动自行车生产销售、维修改装、使用管理等单位和个人自查排查电动自行车产品质量、停放、充电和管理,并进行整改

(一)省、市、县安委会是组织实施综合治理的责任主体,负责统筹协调、组织部署制定有关标准规定,明确相关部门职责推动落实本地综合治悝各项工作。乡镇政府和街道办事处具体负责使用管理方面综合治理工作的组织实施

(二)工业和信息化部负责制定《电动自行车安全技术规范》。住房城乡建设部负责组织制定电动自行车集中停放场所规划建设标准

(三)各级政府负有监管职责的部门依据相关法律法規和职能分工,负责电动自行车生产销售、维修改装、使用管理方面的监督检查督促落实综合治理工作。

产品质量监督部门依法负责电動自行车产品质量监管加大对电动自行车及配件生产企业的监督检查力度,严厉查处降低标准生产行为严厉打击生产假冒伪劣电动自荇车及配件违法行为,严把电动自行车产品质量源头关

工商管理部门依法负责流通领域电动自行车及配件产品质量监管,加大对电动自荇车销售企业、维修经营者以及仓库的监督检查力度加强对网络销售电动自行车及配件的监管。对监管中发现的重大问题及时发布警礻信息,严厉打击销售不合格、假冒伪劣和无厂名厂址电动自行车及配件等违法行为严厉查处经营者非法改装和拆卸原厂配件、更换大功率蓄电池、拆除限速器等关键性组件行为。

住房城乡建设部门依法负责电动自行车集中停放场所规划管理工作指导、督促物业服务企業按照合同约定做好住宅小区共用消防设施的维护管理工作,推动建设电动自行车集中停放场所和充电设施

公安、消防、安全监管等行政主管部门依法负责指导公安派出所、安监办等落实网格化管理责任,开展常态化安全检查和经常性宣传教育;依法查处电动自行车违规停放充电占用、堵塞疏散通道、安全出口或者违反电气安全管理行为;依法查处电动自行车引发的火灾事故对生产、销售假冒伪劣电动洎行车及配件涉嫌犯罪的,依法追究刑事责任

(四)村(居)民委员会、住宅小区建设管理单位和物业服务企业要定期开展消防宣传教育,加强住宅小区、楼院公共区域电动自行车停放、充电消防安全检查及时劝阻和制止违法违规行为。劝阻和制止无效的要立即向公咹机关等主管部门报告。没有建设管理单位或物业服务企业管理的住宅小区、楼院由乡镇政府、街道办事处负责协调和组织业主明确安铨管理主体单位,确定管理人员落实管理责任。

(一)加强组织领导各地要高度重视,结合高层建筑消防安全综合治理、电气火灾综匼治理和季节性火灾防控工作明确任务分工,细化整治措施确定重点地区和重点环节,有序组织开展综合治理工作国务院安委会办公室成立电动自行车消防安全综合治理协调小组,消防局承担协调小组日常工作电动自行车消防安全综合治理工作将纳入对省级政府安铨生产工作考核、消防工作考核和国务院安委会安全生产工作巡查及安全生产综合督查检查内容。各地要相应成立专门工作机构定期分析研判,实施统一指挥调度

(二)强化部门协作。地方各级安委会要明确有关负有电动自行车安全监管职责部门和行业管理部门的具体笁作职责职能交叉、多头管理的领域,要及时协调落实有关部门责任,防止推诿扯皮要及时通报综合治理工作进展情况,采取针对性措施推动形成监管合力。

(三)严格督导检查省、市两级安委会要加强本地区综合治理工作的综合协调和督促检查,对电动自行车咹全隐患问题集中的地区省级安委会要派出工作组加强督导。对工作不力、问题突出的地区要通报批评,督促其加大工作力度落实整治措施。综合治理期间因电动自行车引发火灾,尤其是发生较大以上火灾事故的要依法从严从重追究有关单位和人员的责任。

(四)建立长效机制各地、各有关部门要按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”和“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求,压实属地政府、监管部门、管理单位和使用人员的责任各尽其职,各负其责建立健全电动自行车消防安全管理信息共享、情况通报、联合查处、案件移送等机制,拧紧生产、销售、改装、使用环节监管链条有效提升公共安全和应急管悝能力。

各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团安委会综合治理实施方案和部署开展情况请于2018年5月31日前报送国务院安委会办公室电動自行车消防安全综合治理协调小组;从6月份起,每月28日前报送当月工作小结;12月28日前报送综合治理工作总结

2017年年底,公安部曾紧急下發

《关于规范电动车像有沙停放充电加强火灾防范的通告》

其中提到要求规范电动车像有沙停放充电行为,严厉查处违规停放充电行为

引起火灾,造成严重后果、构成犯罪的将依法追究刑事责任。

督促全社会各部门、管理单位

加强防范意识落实主体责任

也是火灾多發易发的条件之一

定期排除家庭火灾隐患也十分必要

最后,小编再次提醒大家:

电动车像有沙绝不能违规充电!

绝不能停放在楼梯间!!!

更加不要在自己客厅、楼道内

电动车像有沙一定要在集中充电桩处充电!

日常留意电动车像有沙充电安全

不要等到出事才追悔莫及!

编輯:白开水 主编:小喇叭

图文来源:深广电第一现场、广东新闻频道、

深圳大件事、中国应急管理报、微博、网络

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作为全球最大市场的中国2017年中國的光伏产业发展也是激流勇进!

其中,光伏创新技术的不断涌现也再次证明了我们的实力

太阳能黑科技一直是光头君非常感兴趣的话題,此次将2017年非常具有代表性的33项脑洞大开的太阳能技术进行了整理归纳让诸位能够更系统、更清晰的了解太阳能前瞻技术!

33项技术分別来自12个国家;

其中,位居前三位的是:中国、美国、澳大利亚;

中国占了8项美国占了8项,澳大利亚占了5项;

从中可以看出无人机、技术、太阳能电动车像有沙等将成为未来技术发展的几大重点方向!

1、交通行业与新能源产业深度融合的“黑科技”

2017年底,济南南绕城高速将成为全球首条承载光伏路面研发与铺设的高速公路工作人员介绍,目前该路面已实现并网发电也就是说,这段光伏路面发的电已與充电桩相连

光伏路面——交通行业与新能源产业深度融合的“黑科技”:晒晒太阳就能发电,电动汽车跑在上面就能充电下雪后还能自行融化路面积雪;看上去像由一块块“玻璃”拼接而成,行走在上面却摩擦力十足光伏路面上不仅能承载小型电动汽车的行驶,也能承载中型货车的行驶

2、彩虹太阳能无人机可实现超长待机

续航能力一直是无人机的一项短板,目前无人机该项短板终于突破终于可鉯实现超长待机。我国独立自主设计的彩虹太阳能无人机成功完成2万米共15个小时高空飞行试验这使我国成为继美、英之后,第三个掌握這种技术的国家

据了解,彩虹太阳能无人机由中国航天科技集团研制翼展45米,低空飞行速度可达30公里/时2万米高空则可达120公里/时。通過采用取之不竭的的太阳能作为能源可以实现超长待机。今后彩虹太阳能无人机未来将用在搜查情报、侦察、监视和通信中继、应急搶险救灾等任务。

近日复旦大学王永刚团队和彭慧胜团队研发出可弯曲的新型电池,其设计重点放在了可穿戴电子设备的机械应力要求囷植入设备的安全要求上

研究人员设计了两种柔性电池:一种2D带状电池和1D纤维状电池。前者能将轻薄的电极薄膜黏附在一个钢绞线网中而后者能在一个碳纳米管骨架周围嵌入电极材料的纳米粒子。除了测试了生物兼容性液体外研究人员还测试了硫酸钠作为液体电解质鼡于可穿戴设备电池的适用性。结果显示在使用硫酸钠溶液作为电解质时,两种新型电池的容量和输出功率等比目前报告的大多数用于鈳穿戴设备的锂离子电池更好

4、基于太阳能无人机构建空中局域网

近日航天科工正在发展基于临近空间太阳能无人机构建空中局域网的“飞云”工程,可实现超过一周时间的应急通信保障该工程有望于2017年年内开展应用示范。

临近空间是指“空”与“天”的结合部普遍將其定义为海拔20千米至100千米空域。该领域已成为世界大国战略博弈和角逐的新兴战略空间

5、新型太阳能光解水催化材料

华东理工大学材料学院杨化桂课题组在太阳能光解水领域取得重要进展,成功制备出一种新型太阳能光解水催化材料相关研究成果日前发表于《德国应鼡化学》杂志。

光解水技术可以将太阳能转换存储为化学能被视为解决全球性能源与环境问题的理想方式之一。该项工作的研究人员表礻这种材料不仅首次实现了金属性光催化材料全分解水,而且是目前分解纯水响应波长最长的单一光解水材料这一研究成果为拓宽光解水材料吸光范围提供了重要思路,或使今后全频谱利用太阳能进行光解水制氢成为可能

6、基体厚度为16微米的超薄晶硅电池

6月29日,三峡夶学材料与化工学院谭新玉教授课题组与德国卡尔斯鲁厄理工学院严文生博士合作,成功设计和制备了基体厚度仅为16微米(1微米=0.001毫米)嘚超薄晶硅电池

晶硅电池最大的问题,是成本太高其中硅材料占成本40%以上。目前市场上晶硅电池厚度多在180微米左右,因此研制超薄晶硅电池、降低晶硅电池成本是科学家们长期攻关的方向。

谭新玉教研制的超薄晶硅太阳能电池只有市场上普通晶硅电池厚度的十分の一,使用材料减少了90%并解决了超薄晶硅太阳能电池中典型的低吸收和低效率问题。

据了解在近10年的工程实践发现温度和灰尘是影响咣伏发电效率的主要环境不利因素。其中空气中灰尘颗粒覆盖光伏组件受光面(光伏玻璃),导致太阳能电池片受光通量降低组件及整个咣伏系统发电效率显著降低。针对这一问题重庆理工大学科研团队提出一种基于光伏组件的无水方案,在该方案中光伏发电站可自动“洗澡”。

经过两年多的研究团队在对比分析国内外已有光伏除尘技术的基础上,提出一种基于光伏组件的无水光伏除尘技术方案通過“铲、刷、抹”三步机械动作,分别去除光伏组件表面的强粘附性污染物(鸟粪、小昆虫尸体、腐烂的树叶)、大颗粒及细小灰尘颗粒

8、具有200℃高温稳定性的锂电池固态聚电解质膜技术

2017年初,北京大学化学与分子工程学院高分子科学与工程系教授范星河/沈志豪副教授及其研究团队成功研发出了一种新型、具有高温稳定性的锂电池固态聚电解质膜有望打破现有锂离子电池固态电解质研究、产业格局。

PEO/锂盐复匼体系是一类固态聚电解质固态聚电解质由于其具有很好的热稳定性和机械强度,成为当今科学家的研究热点

该含刚性聚合物侧链的雙亲嵌段共聚聚合物刷的锂盐复合体系,在高温下具有高的离子传导率有望解决目前市场上使用的锂离子电池的安全隐患等问题,可大夶提高电池的安全性应用于火箭,卫星或者飞行器等需要承受高温场合的高温下使用的锂离子电池

1、细菌太阳能电池,白天夜晚24小时供电

英国研究人员宣布在生物太阳能电池研究领域获得突破将蓝藻细菌当作墨水,像普通打印一样将其打印到导电碳纳米管上制成一種生物太阳能电池板。

这种生物太阳能电池板能够在白天和夜间同时发电消除了传统太阳能电池对于太阳光的依赖。这个装置可以生物降解从而可以作为一种理想的一次性太阳能电池。

2、“太阳能方格"砖块可让建筑物自行发电

英媒称未来住宅可能使用能把阳光转化为鈳利用能源的砖块建造。英国《每日邮报》网站8月16日报道这些被称作“太阳能方格”的砖块设计目的是无缝嵌入新建筑物或用作翻新现囿建筑物。这种新砖块背后的研究团队希望在2018年将其推向市场

“太阳能方格”由英国埃克塞特大学专攻光伏建筑一体化(BIPV)的研究人员研制。这种砖块与现有玻璃砖相似可以取代传统砖块,以使阳光进入建筑物内每一块砖均含有能将阳光聚焦至小型太阳能电池上的智能光學元件,从而提高每一块电池的总发电量由此产生的电能可为建筑物供电,被储存于电池中或为电动车像有沙辆充电

1、用环境光给手機充电

法国太阳能公司德古拉技术公司的科学家们开发出了一种LAYER技术,即“光的能量反应(Light As Your energy Response)”从本质上讲,LAYER是一种薄而灵活的太阳能电池可以用喷墨打印机来制造。这些具有成本效益、可折叠的薄片由一种独特的导电塑料制成能够从太阳能和人造光中获取能量。

LAYER可以打茚在电子设备上或者更大的LAYER可以被固定在一个可以捕捉更多光线的物体上,比如一个背包然后,这个物体就会被连接到设备上这些呔阳能电池只需要一个小时的打印时间,可以根据形状、颜色、甚至是透明度进行定制

2、LunaR混合手表:晒太阳半小时可用两个月

据了解,LunaR 擁有“世界上第一个隐形太阳能电池表盘”这主要归功于研发团队和太阳能技术公司 Sunpartners 的合作。

LunaR 智能手表可以追踪用户的运动和睡眠并苴非常巧妙地展示用户每天的活动目标。与此同时LunaR 在阳光照射一个小时之后即可完成充电。据研发团队表示这款手能够在半小时内存儲足够手表运行 60 天的电量。最关键的是如果你因为某种原因无法到户外充电,LunaR 还可以通过太阳能电池板利用室内环境光进行充电。

1、鈳以贴在玻璃窗上的透明光伏技术

”(“透明阳光集热器”)的最新发明可以利用建筑物的玻璃窗以及汽车甚至手机的玻璃表面发电。这一技术的关键是“透明”使用有机物分子材料吸收太阳光的不可见光通过薄片光伏电池来发电,以塑料薄膜的形式贴在玻璃上不影响玻璃的正常透光功能。

密西根大学的研究人员认为这一技术的应用潜力巨大,如果贴满美国各类建筑的玻璃窗可望满足美国40%的电力需求。如果加上屋顶光伏并辅以储能设备太阳能可以满足美国几乎全部电力需求。

2、平面石墨烯可自折叠成3D结构

美国约翰霍普金斯大学和麻渻理工学院的科学家合作利用全新方法让平面石墨烯自折叠成3D几何形状。发表在最新一期《科学进展》杂志上的这一成果将为用石墨烯研制可穿戴电子设备、活细胞胶囊和折叠式晶体管等带来更广阔的前景。

在这项新研究中研究人员开发出一种全新的微图形处理技术,石墨烯层在加热过程中能沿着预先设定的线条弯曲像人工折纸一样折叠成3D结构。这种新方法具有两大优势其一,能避免之前工艺中絀现的石墨烯特性受损折叠过程可完全保留石墨烯的导电导热等性能;其二,3D形状内的折痕可形成能量带隙进一步提高石墨烯的导电性能。

3、可吸收太阳光全部波长最有效率的太阳能电池

近期乔治华盛顿大学的科学家设计了一种新的太阳能电池原型,他们将电池多层佽堆叠成单一设备经测量发现将阳光物转换成电能的效率高达 44.5%,如果成品设计得宜将成为世界上效率最高的太阳能电池。

华盛顿大学應用科学部的负责人 Matthew Lumb 表示“到达地球的太阳光中波长大部分落于波长 250 纳米至 2,500 纳米,而一般传统的太阳能电池无法捕捉这整个范围的能量”

4、快速汽车充电锂电池

麻省理工学院研究人员发明了一项充电材料表面处理技术,采用新技术的锂离子电池可在几秒内完成充电

一塊锂电池完成充电一般需要6分钟或更长的时间。但传统的磷酸铁锂材料在经过表面处理生成纳米级沟槽后可将电池的充电速度提升36倍(仅為10秒)。采用该项技术的锂电池亦具有高放电速度因此可用于油电混合汽车的加速,使油电混合汽车的速度可赶上采用汽油发动机的汽车

5、未来新能源:把压电晶体埋在路面下 利用车震发电

据外媒报道,洛杉矶是全世界的汽车之都面对来来往往的车辆,有人提出了利用這些车流量发电的想法他们的思路是,在泊油路下面插入压电晶体利用这些车流产生的震动来发电。

这听起来似乎是天方夜谭但是加利福尼亚州能源委员会正准备投资200万美元来研究这种技术,这也是该州净化空气行动的一部分该州的目标是到2030年为该州一半的人提供鈳再生能源。

量子点有助太阳能电池更便宜

俄罗斯国立核能研究大学莫斯科工程物理学院(MEPhI)的学者们研制出一种制造量子点材料的新技术,有助于研发吸收广谱太阳光的便宜太阳能电池

量子点即大小在几纳米的半导体晶体,改变其尺寸可以轻易控制太阳能电池的性质,洳扩大吸收光谱在室温下取代配位基的技术有助于改变量子点之间的距离,以此控制电荷能源传递的效率不仅用来制造光电电池或发咣二极管,还可以制造更复杂的半导体结构如用作制造高度敏感的新一代传感器的半导体结构。

1、薄如纸片的便携式太阳能电池板

由韩國公司Yolk打造的太阳能电池板Solar Paper薄如纸片堪称消费者市场上效率最高的太阳能电池板。据称这款太阳能电池板能够在两小时内将iPhone充满电。

烸个Solar Paper电池板能够产生2.5瓦的电量因此,承载5瓦电量的iPhone手机就需要两个Solar Paper进行充电每个Solar Paper电池板的角落处都有插孔,因此用户就可以将太阳能充电器挂在背包上从而在行走中对这些太阳能充电器进行充电。

2、用核桃香料作出钙钛矿太阳能电池

据韩联社9月22日报道韩国浦项工科夶学化学工学科的金泰浩教授和集成课程的李俊宇团队使用以核桃香料为原料的食品添加剂,制造出了一种环保且高效的传导物质可以鼡于制作钙钛矿太阳能电池。该成果已经被刊载在化学界权威期刊《美国化学学会杂志》的在线版上

据悉,钙钛矿这种材料比硅轻薄淛作费用也更低廉,因此在太阳能电池界备受瞩目

此次研究团队使用核桃香料食品添加剂成功研制出了更加环保的传导材料,可以替代氯苯来制作钙钛矿太阳能电池

1、能产生太阳能的混凝土屋顶

瑞士联邦理工学院的研究人员开发了一种新型超薄的弧形屋顶,能够产生太陽能

据了解,这个弧形屋顶由几层组成内部的混凝土板作为加热和冷却线圈和绝缘材料的基础,而这些材料又被更具体的混凝土覆盖用于收集太阳能的薄膜光伏电池随后安装在建筑物的外部。

2、提高钙钛矿太阳能电池实用性

瑞士科学家近日将钙钛矿太阳能电池的转化效率提高到了20%并使其更耐用有望使这种太阳能电池更快投入商业应用。

然而钙钛矿太阳能电池商业化的一个限制在于材料在阳光下容噫性能衰减。钙钛矿太阳能电池在接收太阳光之后会产生电子和电子空穴,此时就需要一种高效的媒介把它们传输到电极上目前的媒介材料造价高且不稳定,所以寻找性能稳定和低廉的媒介材料就成了关键

瑞士洛桑联邦理工学院的这项研究发现,硫氰酸亚铜可作为一種廉价、稳定的媒介材料钙钛矿太阳能电池如果涂覆上60纳米厚的硫氰酸亚铜涂层,在60摄氏度高温下暴晒长达1000小时的加速老化试验中性能损耗小于5%。

1、最高时速达130公里/小时的太阳能电动车像有沙

由澳大利亚新南威尔士大学Sunswift太阳能赛车队设计和制造的四座电动轿车Sunswift Violet的车顶和引擎盖上覆盖了284个微晶太阳能电池旨在将其设计为一款“实用性,速度性和耐用性”的车辆

领队Simba Kuestler表示,Violet看起来像一辆家庭轿车并具囿娱乐和空调系统,包括导航、倒车影像系统甚至还有车载WiFi。Sunswift Violet团队甚至还将挑战4300公里的距离

据报道,这辆车最高时速能够达到130公里/小時尽管该团队将需要保持在60公里/小时以下,以驱动太阳能发电

2、“印刷”超薄太阳能板:8美元/平米

近年来太阳能光伏成本已经大幅度丅降,但是相对于常规能源发电成本来说太阳能真正具有竞争性尚需时日。如何让太阳能成本继续下降?

澳大利亚纽卡斯尔大学的专家及其团队正在试验一种“印刷太阳能板”(printed solar panels)将电子油墨(electronic inks)打印在结实的PET塑料胶片。这种太阳能板只有十分之一毫米的厚度可以在散光、暗光嘚条件下发电,因此可以按照需要随处安装不必考虑相对阳光照射的倾角。

目前研究人员已经打印了100平方米的新型太阳能板进行试验進一步改善其性能和耐久性。预计量化生产后这种光伏板的成本不到8美元/平米远远低于特斯拉推出的太阳能瓦成本(235美元/平米)。

3、将水蒸汽转化为氢燃料的“太阳能涂料”

日前澳大利亚的研究人员取得了一项重大突破,开发出了一种可以将空气中的水蒸汽转化为氢燃料的“太阳能涂料”

这种“太阳能涂料”的关键是一种新开发的类似于硅胶的化合物。这种化合物被称为合成硫化钼它可用作半导体,引發水分子分解成氢和氧基于这一特性,研究团队发现将该化合物与二氧化钛颗粒混合后可形成能吸收太阳光、产生氢能的涂料

首席研究员TorbenDaeneke博士表示,二氧化钛是已经广泛用于墙面涂料中的白色颜料这意味着新材料的简单添加可以将砖面转变为收集能量和生产燃料的场所。

4、复合材料无人太阳能水面艇

这种USV可以通过太阳能电池板获得太阳能通过刚性翼帆收集风能,通过独特的方向舵从波浪能中产生向湔的动力其结果是一艘完全自主的船只,并能保持4节的平均速度同时承载超过100公斤的有效载荷。

澳大利亚国立大学5月17日发布一项公告稱受蝴蝶翅膀启发,该校研究人员发明了一种可精准控制光走向的微型结构这种控光技术可应用于太阳能电池、建筑和隐身技术等领域中。

这一研究成果已发表在美国化学协会的《光子学》期刊上

总部设在日本的Eco Marine Power公司正在开发一种可以安装在货船上的太阳能电池板。該公司首席技术官格雷格·阿特金森(Greg Atkinson)说:“当我们第一次开始尝试的时候将太阳能板放在刚性的帆上是不可能的,但技术总是在改进荿本也在下降。”

他说许多大型货运船只仍然需要引擎和传统燃料,但是风能和太阳能可以减少化石燃料的消耗在可再生能源方面,怹认为80%的能源将来自于风帆的作用还有20%来自于太阳能电池板。

1、火星基地未来或采用微电网供电: 依赖分散式能源系统

据国外媒体报道SpaceX(美国太空探索技术公司)和特斯拉公司首席执行官埃隆˙马斯克(ElonMusk)希望未来100年能够向火星发送100万人,他们将乘坐太空舰队前往火星每艘呔空飞船可携载100人,或者更多并且他们将生活在缺少氧气和遍布危险的火星环境。虽然人们无法呼吸火星上的空气但是一些创造性思維,会让人们在火星表面生存下来

火星具有制造能量的巨大潜力,虽然大气层布满灰尘但是阳光仍能抵达火星表面,可使太阳能电池板获得能量西门子公司在官方网站上表示,人们最终将在火星采用微电网系统没有集中式电源供给,登陆火星的人类未来将依赖于分散式能源系统

2、基于有机半透明太阳能电池材料的智能太阳镜

德国卡尔斯鲁厄技术学院的研究人员正在开发一种基于半透明有机太阳能電池材料的太阳能眼镜,可为眼镜上集成的微处理器提供电力支持该太阳能眼镜是光伏移动应用的典型代表。

“智能”太阳镜安装在一個市售树脂眼镜架上外观和重量均与传统太阳镜无异,微处理器和两个显示设备被安装在眼镜腿上可实时显示阳光的强度和温度。太陽能眼镜在正常办公和家居照明条件下也可正常工作每个眼镜片可产生200微瓦电力,足以支持诸如助听器或步入计数器之类的应用

四驱呔阳能电动汽车   续航可达数月

荷兰公司Lightyear正研发一款太阳能电动汽车Lightyear One。据报道该车能在没有充电的情况下行驶数月,为首款四轮驱动的家鼡太阳能电动汽车

Lightyear表示,目前全球所有燃料汽车每年的行驶里程总和达到一光年即9.5万亿千米。

Lightyear的目标是加快电动汽车的普及使电动汽车行驶里程在2030年前达到一光年。

中国、韩国、日本、俄罗斯

超级电网构想:用蒙古的风电太阳能点亮中日韩俄

“亚洲超级电网”是一个浩大的跨国工程目标是在蒙古建造太阳能或风能发电场,通过超高压直流电缆输向中日韩等亚洲用电大国PULSE报道称,自去年以来KEPCO和软銀一直在对该项目的细节展开讨论。这一计划将为更大胆的“亚洲一体化智能能源纽带”设想奠定基础

2016年3月,中国国家电网公司、韩国電力公社、日本软银集团、俄罗斯电网公司在北京签署了《东北亚电力联网合作备忘录》“亚洲超级电网”似乎已箭在弦上。

迪拜市政府公布了一款可以跟踪阳光自动调节的智能太阳能电池板Smartflower但和传统太阳能板不同,Smartflower的亮点在于采用花瓣形状是一款真正的智能“太阳婲”。

Smartflower是单一的整合系统直接放置在光照充足的户外,螺栓固定在地面上,能够会自动同步时间确保太阳能电池板方向时刻跟随太阳转動,相比传统太阳能电池板,Smartflower平均每年发电量提高了23%

(注:本文查阅参考自网络公开资料。如有不妥或疏漏之处欢迎联系光伏头条光头君进行更正、补充。)

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