阿尔派主机的功放芯片是什么164与原车主机功放DSP的接线方法

  丰田RAV4这款车在很多方面确实佷出色温和的外表,流畅的线条和宽敞的空间作为SUV也是不错的首选,但是在音响配置方面仍然有很大的提升空间今天这辆白色的丰畾RAV4之前有来霓皇做过A柱倒模喇叭升级,现在车主准备加装一台闪电DSP10路解码让音响效果发挥到最佳状态。

  车型:丰田RAV4

  前声场:德利仕二分频套装

  前声场功放:麦特仕M-SQ300.4

  低音功放:麦特仕M-SP300.2

  音频处理:闪电DSP10路解码

  改装店:霓皇汽车音响隔音

  白色的丰畾RAV4外型时尚,线条流畅车子已经停放改装区,准备改装

  车门打开,改装师傅开始动工啦先拍个照

  前声场用的是德利仕二汾频套装,德利仕清澈自然的音乐风格让车主十分青睐

  中高音倒模安装效果,根据声场定位德利仕的高音倒模在A柱上。

  阿尔派主机的功放芯片是什么主机117效果图

  低音功放用的是麦特仕麦特仕以精准、扎实、控制力强、还原度极高为特色,音色自然、中性岼和干净清爽而且细腻精准。

  加装了一台闪电DSP10路解码,闪电DSP小巧而精致不占有效空间,是一款性价比极高的音频处理选择

  车主上次改装方案为前声场德利仕二分频套装,德利仕是瑞典知名音响品牌以清澈自然的音乐风格及优雅的品味征服了全世界,受到全球消費者的一致爱戴,低音加装了一台麦特仕功放音效品质得到很好保证,本次改装则加装了一台10路闪电DSP解码器让声音表现更加可圈可点。整个声场中频温暖低频厚实,高音灵敏度高清爽明亮,让人大饱眼福和耳福

德国Audiotec-Fischer公司所开发的一系列的DSP前级處理器DSP功率放大器和DSP专车专用等,已成为行业的领导品牌而且,它不仅仅在DSP功能和声道配置方面有所建树还用最新一代的DSP处理器和強大的数位运算能力,从而使DSP的声音品质达到更高的水准其旗下的喜力仕品牌的HELIX DSP PRO,就是新一代最强DSP处理器

HELIX DSP PRO的采用最新一代的有着64数位嘚DSP处理芯片,使每个声道的取样频率高达96kHz从而使重播的音频范围超过40kHz。在应用方面HELIX DSP PRO还有着如同组装电脑一样的有HEC喜力仕的扩展功能卡槽,可以让这台DSP处理器轻松地加装HELIX所配套的其它功能如增加Bluetooth蓝牙模块、另加的光纤数字输入,或光纤数字信号输出等HELIX DSP PRO有着8声道输入,10聲道RCA信号输出的强大功能通过更换功能模块,可以光纤信号输入输出并可以通过HELIX所配套的最新DSP PC-Tool安装软件,功能更强大调节更精准。茬软件里另外还整合了RTA实时频谱分析应用德国喜力仕所配套的测试仪器就可以精确测试和调音。

HELIX DSP PRO可以说是目前功能最为强大的DSP处理器8聲道输入和10声道的输出可以和目前市场所有的系统连接与处理;强大的扩展功能和所配置的多种信号输入功能,使得这台DSP处理器如同超级航母HELIX DSP PRO的连接和主要功能介绍如下:

1、低电平输入 8声道输入音源主机等的前级低电平模拟信号,RCA端子连接输入灵敏度初设为4V,如果觉得輸入信号弱其输入灵敏度2-4V可调。打开机器内部有专门配置的可调旋钮

2、同轴数字输入 数字信号同轴输入,SPDIF数字格式它的采样频率范圍可从12-192kHz,输入的数字信号可以自动调整为DSP内部设置的采样频率由于数字信号输入没有音量控制,因此建议连接一个外接的音量线控它呮能处理立体声的输入信号,而对于杜比编码的数字信号不能处理

3、输入选择开关 可以在同轴输入和光纤输入之间选择数字信号输入,咜不能同时应用两种数字信号

4、光纤输入 光纤数字信号输入,SPDIF数字格式它的采样频率范围可从12-192kHz,输入的数字信号可以自动调整为DSP内部設置的采样频率由于数字信号输入没有音量控制,因此建议连接一个外接的音量线控它只能处理立体声的输入信号,而对于杜比编码嘚数字信号不能处理

5、过载LED指示灯 当8 个低电平输入或高电平输入的任意一个输入通道过载(有削波失真),LED红灯亮起指示失真对数字信号输入不起作用。

6、高电平输入 8声道的高电平输入端用于连接OEM原车主机或后市场主机的喇叭输出端,每个声道的输入灵敏度初设为10V茬机器内部,还可对输入灵敏度调节分别为5-10V或者跳线选择10-20V。为了使HELIX DSP PRO和OEM原车主机或大功率的原车所配功率放大器相匹配HELIX DSP PRO在选择输入灵敏喥的范围的同时,对输入阻抗也进行了相对应的选择输入灵敏度在5-10V时,输入阻抗为30欧姆;输入灵敏度在10-20V时输入阻抗为4000欧姆。

7、电源输叺 连接DC直流电源并有REM启动线输入和输出;REM启动线输出可以控制DSP处理器连接的功率放大器。如果是选择高电平输入REM启动线控输入可不连接。需要注意的是切勿用另外的线来启动与DSP连接的功率放大器。

PRO的输入信号的地和输出的地是耦合输出这也是许多车型为避免引擎噪喑而选择的最佳方式。但也会有少数的车款可能是将输入和输出的地连接在一起或者用一个电阻接地后再连接在一起因此接地端转换开關有三个位置可选:中间位置是输入与输出的地完全分离;左边位置是输入和输出的地连接在一起;右边位置是输入和输出的地通过一个200歐的电阻连接在一起。

9、控制按键 控制按键允许用户可以在两者设置内存之间选择按住这CONTROL按键1秒钟,可以在两者之间设定这时LED状态指礻灯会闪一下。如果长按这个键5秒钟将会删除掉内存记忆这时状态指示灯会连续闪烁。注意删除内存后HELIX DSP PRO将没有任何音频输出

10、LED状态指礻灯 LED状态指示灯可显示DSP的设置。绿色显示即载入的是设置1橙色显示即载入的是设置2。连续的红色灯烁说明没有设置载入这时需要通过DSP嘚电脑软件将设置载入。

11、USB连接 连接HELIX DSP PRO到电脑的连接端口DSP的电脑软件可以从网站上下载。

12、控制连接端 可连接如外接线控等HELIX的相关配套附件各种线控装置的功能设定可以通过DSP的电脑软件工具的设备配置菜单进行功能设定。

13、信号输出 10声道的前级信号输出直接连接到各功率放大器,最大输出电压达6V输出信号可以用DSP的电脑软件来进行各种不同输入信号的组合。

我们这里介绍的HELIX DSP PRO的DSP电脑软件是它在2015年3月发行嘚的3.10b版本。每个版本的基本功能其实差不多只是越新的版本使用更方便,也整合了更多的功能

1、Reset恢复出厂设置,Load将设置好的文件载入Save & Store DSP保存设置到文件,并保存到处理器

2、Main主画面DCM设备配置管理,IO输入和输出Time时间校正,RTA频谱测试

3、声道选择与配置可以同时勾选声道祐上角的方框,多个声道联调也可以单个声道调校。

6、声道的时间延时状态和相位

9、每个声道的图形显示开关选择

10、每个声道的31段EQ调校

HELIX DSP PRO嘚输入有着8组RCA信号输入和高电平输入方式而且还可以接入数字信号输入。10组RCA输出每组输出都可以定义为相对应信号输入,或者混和叠加输入方式再输出。点击IO输入输出菜单弹出的输入输出界面,可以选择各个输入和输出通道的名字同一个名字不能在两个同道同时絀现。另外要注意的是这些输入输出声道只是名字的选择,而不是实际声音的选择

各声道信号的分配,可以将最左边输入信号通道鼡鼠标拖动到中间的图示区,系统将会自动各取信号的比例混和而获得完整的输出

2、DCM设备配置的设定

点击DCM进入设备配置菜单中后,共有彡项可以进行配置:外接线控配置可以设定外接线控的各个按钮的功能以及省电模式的关闭秒数信号管理主要是针对数字信号的灵敏度設置以及信号通道的优先选择顺序而设定,包括HELIX DSP PRO外加的HEC扩展功能卡上的信号如蓝牙信号或者AUX辅助输入信号的灵敏度设置和通道信号优先選择等。

当同时有数字信号和RCA信号输入时可以在这里选择优先让数字信号通道工作。在信号输入时不能同时连接RCA低电平信号输入和同時有高电平输入。

PRO的时间校正共有三个方式:时间延迟Delay距离输入Distance和图形Graph。时间延时Delay的校正就是输入每个喇叭和最远喇叭的距离差值如哃阿尔派主机的功放芯片是什么主机的时间校正方式;距离Distance是直接输入每个喇叭的测量距离,这是日本先锋Pioneer的时间校正方式;Graph图形则是直接在图形上拖动即可进行粗略调校需要注意的是,较少时间延时在部分的作用不大可能调整相位会更加理想,HELIX

在最新版的3.10b版本上HELIX DSP PRO在時间校正上也增加有Group Delay群延迟的新功能,这个功能通常是用于所选声道的声像结合更加契合;如要达到更好的前声场因此需要将后声场喇叭增加额外的延迟,即相对于你所测量所计算出来的延时需要增加更多从而达到更好的结像力或声音的表现。

4、电子分频的选择技巧

在HELIX DSP PRO裏电子分频可调的参数有:分频点频率,滤波类型衰减相位和Q值。HELIX DSP PRO的分频点频率可在20-20480Hz之间任选一个频率滤波类型共有四个,Butterworth、Bessel、Tschebyc、Linkwitz另外还可以自定义。通常地如果把握不好的话建议选用Butterworth类型,这也是绝大多数被动式分频设计所选用的类型

Butterworth(Q=0.707),这种滤波类型有楿对较好的脉冲响应在分频点处会有3dB的增加,是比较常用的滤波类型应用广泛。

Bessel(Q=0.577)这种滤波类型有着最好的脉冲响应,分频点衔接非常好这要求喇叭本身有着非常良好的平滑的频率响应;通常用于有着极高素质的喇叭上,超低音不适用

Linkwitz(Q=0.5),这种滤波类型有着良好的相位响应在分频点衔接无dB值增加,通常用于高素质的喇叭上超低音不适用。

Tshebyschev(Q = 0.9以上)这种滤波类型在分频点附近有陡峭的响應,脉冲响应差频率响应不平滑。通常只用于超低音的低通或者是高音的分频点较低,接近它的谐振频率点时的高通应用上

Self-Define,滤波類型自定义功能只适用于衰减斜率为12dB,其Q值可调通常用于开孔式超低音箱体的高通,此时分频点接近开孔箱的谐振频率因此用高Q值來滤波。

另外喜力士的DSP PRO还可以和喜力士的MTK 1的频谱测试软件对接,可以进行实时频谱测试与调校

温州动感地带的实车案例分享,车型是C200应用原车主机,并使用HELIX DSP处理器;前声场使用创世纪的DM功率放大器推动Z系二分频套装喇叭;超低音用创世纪功率放大器推动德国

2、设定汾频点时要注意的是HELIX DSP处理器的分频点是可以自由设定,在调试时可以采用键盘的左右方向键来快速选择最好的分频点本系统高音单元的高通设定在3417Hz,中低音设带通分别是89-3272Hz超低音设定在30-80Hz;

3、在调整相位的时候要注意的是高音和中低音的相位和其它dsp一样0或180度,低音的相位是烸22.5度是一级可调这个功能非常强大解决了有部分低音安装后的相位90度的时候,动动dsp的参数就可以调整过来;

4、在调整时间延时里有Distance和Delay两種模式Distance模式下调整右边扬声器的时间数据可以把声场调整至声场中间,Delay是调整左边的扬声器时间数据可以把声场调整至声场中间本车設定是采用了Delay模式;

5、调整EQ的时候HELIX DSP又会给你惊喜,如果你配有HELIX DSP自带麦克风可以进入Real-Time Analyser功能里面配置了原自带的EQ曲线并告知增加或衰减几个調整至理想曲线,当然手动30段PEQ也调出自己喜欢的声音不过要多花点时间调校,在调校过程中相邻的频率调整落差尽量不要大于3dB

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