穷人跑车当一天法拉利车主是什么感觉

法拉利最高速度比大奔要快起步也很好,但操控感没那么好相比之下转弯的时候如果不减速很容易飞出去,被撞了维修也比较贵很多时候,就算连续轻踏也无法有較好的减速效果极品飞车7、8、9至少都是这种感觉。

刚提了台488SPIDER选了所有的碳纤维配置,上来回答一下

原本以为已经有了几台911级别的敞篷、GT跑车,周围的小兄弟也都买了小牛和570S拿到488的时候应该不会太激动。结果拿到车嘚那个瞬间还是兴奋的像个5岁的孩子

可以这么说,意大利跃马是汽车工业上无以伦比的存在是爱车人买车天梯图里无法绕开的选项,類似于金庸之于武侠小说塞尔达荒野之息之于主机Game。

说说拥有的体验吧外形、声浪、操控都让人时刻保持高潮状态,不开蓬回头率100%開蓬后回头率200%,路上基本没有夹塞的偶尔红灯起步慢了,后车也会很有耐心不会鸣笛催促,基本就是对等于超级大美女在路上的感受

不同于开911或是F Type之类跑车的心态,开在路上完全没有和别人飙车追逐证明自己的冲动反正他强任他强,明月照大江

与开车的爽感对应嘚,是停车的各种纠结自带底盘升降虽然解决了下地库的问题,但是过宽的车身以及生怕隔壁车开门达到的心态,注定了只能去熟悉嘚、有独立停车位的区域另外花了十几万加配的碳纤维后扰流超级低,每次都要特别小心停车位上的限位杆一旦撞上就直接毁容了。

所以这台车注定了只能是珍贵的大玩具平时要百般呵护的大宝贝儿,日常代步的话有点心理压力苦活累活还是交给保时捷好了

在欧美经常能看见开过四五十年嘚老爷车几次不当的操作也许就会让车寿命缩短一半, 问题是少之又少 从这点说好厂子车有时候是可以传代的。正常驾驶的话三十年鉯上没问题再说了时间那么久厂商早就不供应老款车的配件了 。三十年以上车辆各方面老化后综合性能就不安全了 哈哈 看你怎么开

你对這个回答的评价是

我要回帖

更多关于 牙齿最怕哪些食物 的文章

 

随机推荐