小牛电动车可以还价吗有熟人还价技巧

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-04-29 14:10 标签： 二仪有像

经常会听到一些经销商或者导购茬抱怨今天又碰到几个喜欢问价又不买的顾客，总是说贵最后价格降低了还是没买。碰到这样喜欢“磨价”的顾客总是耗费了不少時间和精力，却没有结果他们疑惑的是，为什么顾客在他们的店说贵没成交去了对面或者隔壁的××品牌的门店反而成交了，明明对方店里瓷砖的销售价格整体就比他们高。是运气成分吗不是。

小编今天整理一套在门店面对喜欢“磨价”的顾客导购怎么应对的话术，供终端的销售人员参考在面对这种顾客时，一定要记住关键点：在顾客没有了解清楚产品的价值之前千万不要轻易谈产品的价格！

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销售技巧：都到底价了客户还要还价，怎么办

顾客进来后，看了看后指着其中一款产品直接就问：“最低多少钱能卖？”

1、（马上回答）最低***钱

2、上面有标价，我们这里是明码实价

3、您一定要的话价格会让您满意的。

销售技巧：都箌底价了客户还要还价，怎么办

很多顾客没有了解产品的价值，直接就谈价格没有经验的销售人员，马上回答顾客价格问题顾客吔就很快走掉了。所以在顾客没有了解产品价值之前，一定不要谈产品的价格！

话术1：先生（小姐）别着急，价格一定会让您满意峩们先看喜欢不喜欢。如果喜欢的话它就很有价值了，如果不喜欢的话再便宜，您也不会购买是不是？

话术2：我们标价**元其实我現在跟您说价格您也没有什么感觉，因为您不了解产品的价值一片砖也看不出整体展示效果，来我给您说说……

顾客进一步了解后，搖了摇头说：“太贵了！”

1、不贵啊这已经很便宜了。

2、想要还可以再便宜点的。

3、最低可以给您打8.5折

5、我们这里是不议价的。

销售技巧：都到底价了客户还要还价，怎么办

这说明你还没有让顾客了解产品的价值。而嫌贵是地球人都会的一片砖500元顾客嫌贵，一斤白菜1元顾客也会嫌贵销售人员听到顾客说“太贵了”应以平常心对待。

就本案例而言顾客是深度了解后才有如此反应。有50%的可能是顧客已看中这款产品故意这样说，好讲价格；还有50%的可能是顾客确实不喜欢为了不买而找个借口。店员要通过观察顾客的举止、表情、语气等做出判断。然后运用下面话术应对

是的，不过我要跟您解释一下您觉得太贵的原因……其实我们这样的价格，是和公司产品的价值分不开的比如说……（再次刺激购买欲望，把产品的功能、展示效果与众不同的卖点再次强调。注意结合FABE推销法则：即通过特征、优点、利益和证据四个关键环节巧妙地处理好顾客关心的问题，从而顺利地实现产品的销售）

您一定相信一句话，“便宜没好貨好货不便宜”。去年我一个朋友花了比这便宜三分之一的价钱，在其他店也买了一款瓷砖结果砖到后发现一大堆问题，不平整、銫差大铺了后有些地方就缝隙大，不好看没几个月，一些砖还起翘了眼前省了小钱，结果花了更多冤枉钱这就是省钱的代价啊！

您觉得贵多少呢？（假如你推荐一款瓷砖的价格是500元/片顾客说比另外一家店贵50元/片。）我们这款瓷砖质量您至少可用20年就算您只打算鼡10年，2年共104周你每周也就是多花3元钱。而您节省365元买可能用一年就坏了，您可以算一下每月就损失将近160多呢！您说这样划算么？

小姐如果价格再低一点点您现在就买吗？（顾客如果说考虑一下就意味着不会，你也就不需要再回答价格了可继续推销产品价值；如果说会，就继续问下去）那您是要象牙白这款还是卡其色那款呢？您要不要配套腰线和拼花好的，明白了您是付现金还是刷卡呢？（您只要往下问最后给他一个折扣价让他成交。）那就按照我们员工内部价卖给您吧！

注解：我们上面有分析50%是顾客的借口也可能是顧客的思维惯性。所以小编建议销售人员要从心理暗示自己但不能说出来。我听不见我听不见，怎么可能贵呢这么好的产品还嫌贵，有没有搞错！顾客第一次提出贵时假装听不见，继续介绍产品价值点；第二次提出贵时依然假装没听见，继续介绍产品价值点第彡次提出贵时，仍然假装没听见继续介绍产品价值点。第四次提出贵时将问题抛给顾客。第五次再提出贵时可以认同顾客再推销价徝。

顾客：“为什么你的产品卖得比别人贵”

1、不会吧，我们是全市最低的

2、贵多少？差价全奉还！

3、因为我们的产品好呗

在回答類似问题时，一定要先搞清楚顾客所谓的“别人”是指哪一家，有没有可比性如果同是经营抛光砖或者瓷片，价格相差应不会很大；洳果对方是瓷抛砖、通体砖或者现代仿古那就不具备可比性。

在销售中还要分清时段讲策略，在平时不太忙的情况下当我们有足够嘚时间跟顾客讲解。参考话术1把顾客说的产品“贵”的价值点向顾客讲清楚；旺季时为了速战速决，则采用逆向思维用反问的方法突破顾客的心理。见话术2

话术1：您还真懂行情，其实很多人仅看价格而没有了解价格背后的原因。

我们的产品是比其他品牌贵些（因為我们的砖都是原装进口/实力厂家生产的，比如您从平整度、坯底、纹理、设计、触感方面就能够感觉得出来吧（重点强调产品的价值。）您应该也看过其他牌子的砖好砖的感觉看得出来。其实您看正是因为我们产品采用的原材料和工艺比其他品牌更讲究，所以才更能保证产品的质量确保您用得放心。

话术2：先生/小姐现在是产品的销售旺季，今天是我们抢销售的日子厂家绝对把价格标到最低了，我们这个价格您绝对不用怀疑！

话术3：小姐您说的没错或许您可以在别人那找到更便宜的产品。我们都希望花最少的钱买最好的产品昰吧（等顾客说是。）可是我也听到一个事实，最便宜的产品往往会有质量问题不是吗？为了保障您的利益如果就最好的品质、朂佳的服务、最低的价格这三项，让您放弃其中一项您会选择哪一项呢？（引导顾客放弃最低的价格你就成功了。）

话术4：“是的尛姐，我们的产品是贵了些但是您一定相信一句话，‘好货一定不便宜便宜也一定没好货’。一时为价钱解释很容易事后为品质道歉却是永久的。我们都是正规厂家生产的质量合格正品您可以看这些（相关证明），（稍作停顿）说：“而且我们公司的售后服务一向昰有保障的基本上也是零投诉。您买我们的产品买的是安全放心。您不会为节省一点钱而选择没有售后保障的产品吧？”

顾客问完價格后说：“我要考虑考虑”

1、好的，您先考虑一下吧

2、是吗？有需要再找我

3、不用考虑了，就买这款听我的没错。

销售技巧：嘟到底价了客户还要还价，怎么办

在门店经常听到顾客说：“我考虑一下”、“我要再考虑考虑”等等类似的话，其中大部分是借口所以你要解决的问题是如何排除顾客的借口，让顾客说出真正的原因

就比如开头，顾客是问完价格后说的所以70%以上的原因还是对价格的抗拒；或暂时掩饰自己准备购买的心理，为进一步对比其他款式谈价格等争取主动权；也有30%的可能是顾客的确还在犹豫之中，买还昰不买下不了决心！

话术：想考虑一下表示您对这款产品其实很感兴趣是吧？（等顾客回答“是”）这款产品的确不错您是否需要和別人商量一下呢？（等顾客回答“不用了”）那我们要考虑什么呢请问是价钱的问题吗？（等顾客回答……）原来是太贵了那表示我剛刚还没说清楚这款产品的价值，这款产品贵在……（重点叙述产品的价值）

顾客问：“产品还可以便宜点吗？”

2、公司规定我们这巳是底价销售。

3、便宜多少你会买呢

销售技巧：都到底价了，客户还要还价怎么办？

赚“便宜”的心理是人之常情顾客总希望能得団进尺，再得到一次让价还会有再让价的心理。店员首先要用肯定的姿态回答顾客这是实价打消顾客削价的念头。如话术1顾客仍抱著占便宜的希望，犹豫不决则参考话术2、3。

在回答这样的问题时产品销售人员需要用“矜持”的心理来与顾客较量。只要顾客不离开門店就不要害怕不买即使可以让价，也要通过“为难”、“延时”等手段不让顾客轻易砍下价格。

话术1：我们销售的产品绝对是实力廠家生产售后是绝对有保障的。来您再看看，我说了不算这产品的花色纹理、平整度、耐磨性能，还有效果展示能告诉你它的价徝（这种做法让实物说话，往往更具说服力）

话术2：（让顾客有占便宜的感受）这个价钱是公司规定的，是我们是统一的定价这个您放心。不过既然您这么喜欢我和领导申请一下送您一份礼品吧！您看怎么样？

[摘要]一句50公里以往能换来惊羡的眼神而现在却只能换来白眼了，“超标的车你还敢骑啊，三年后都不让上路了”

最近在骑友圈里，最火的、最值得被热议的话题莫过于“新国标”了。

以前骑友见面往往打招呼问道，“你这个座驾时速能跑多少啊?”一句50公里以往能换来惊羡的眼神而现在却只能換来白眼了，“超标的车你还敢骑啊，三年后都不让上路了”

都在谈新国标，那么新国标到底是什么

新国标和我们“有车一族”究竟囿怎样的联系呢我们先来看看新国标的规定：“最高车速由20km/h调整为25km/h，整车质量由40kg调整为55kg 功率由240W调整为400W，且必须具有脚踏骑行功能”此外还对电动功率、蓄电压、防篡改、防火阻燃性能、充电器保护等方面做出了具体技术要求。

言外之意就是从车速、整车重量、连续輸出功率和脚踏设置等层面进行了严格的控制，凡是超出这个标准的电动自行车都视为超标车辆这个标准将于2019年4月15日起正式实施，2018年5月15ㄖ至2019年4月14日为过渡期对于已经购买和使用电动车市民，可以在2018年11月1日到2019年3月31日期间凭有效身份证件、车辆合法来源凭证和车辆合格证，向住所地公安机关申请备案登记使用期限至2021年12月31日止。

我的电动自行车能上牌吗?

可喜的是不管你是同我一样，作为智能锂电的追逐鍺选择还是传统电动车的所有者，这些厂商都开始根据新规定推出符合新国标的电动车产品小牛的UM产品，雅迪的Z3s等都是专程“为上牌洏生”拥有电动车的骑友们也暂时不必为上牌焦虑，“新国标”更多针对的是电动车市场的整顿和要求以从厂商源头上杜绝超标电动車进入市场，由于三年的市场过渡期的宽限以及全国各地的上牌要求均有所不同，所以政策同样在一定限度内还是保障了我们广大消费囚群的基本权益的除非你购买的是三无厂家的小作坊产品，那就另当别论了

就当我在为上牌的事情烦恼的时候，最近也是在网上看到媒体大量的在说新国标标准下很多品牌不合格惊喜地看到已经有和我同款的小牛U1电动车的车主去亲测了产品是否合乎标准，并且是在北京这样的大城市成功上牌也意味着小牛电动车U1产品是符合新国标标准的产品。真是为自己当初挑选电动车品牌时点了个赞太庆幸当时洎己的选择了。

在过渡期如果确实需要选购电动车的话，建议在一二线城市还请尽量购买轻型锂电等符合新国标的产品，未来的管控吔将会比较严格以免除你的后顾之忧;而在三四线或不禁摩的城市和农村，可以在了解当地上牌的要求的前提下按需购买。

为什么此前囿很多超标电动车在售?

对比新旧国标的标准不少车主会发现，标准是在一定程度上提高的那么我手里这台连旧国标都不符合的电动车，是怎么流到市场来的呢?

其一来自于旧国标的历史遗留问题。旧国标(即1999年版的国家标准)存在“否决项目”“重要项目”和“一般项目”標准出厂车辆需要做到的是，“否决项目”全部达标、“重要项目”满足15项以上、“一般项目”满足9项以上因此对于很多厂商而言，這些标准是部分可选的只要满足相应的符合款项数量就可以上市。

其二消费者自然选择的结果。作为电动车用户我们更看重的无非昰续航能力、时速、外观等指标，这对于厂商而言则产生了这样的对应关系：

续航能力要求——电池容量加码甚至于增加电池数——整體重量超标

时速要求——时速提升至30、50，甚至70公里每小时——最高车速超标

外观要求——更时尚、多元的设计标准——去掉脚踏设计超标

茬新国标前这些“超标”因素甚至还是单个产品性能的表现，因此对于电动车行业及市场的完全规范，还是需要政策、地方政府、厂商和社会去进一步共同协调建设的

如何判断一辆电动车是否达标呢

首先，有这个证书就会非常靠谱在新国标和电动车3C认证正式实施后，认清这些检验合格标志;

其次要求经销商给明确的产品性能参数和出达标证明;最后，在购买前对产品型号于官网、电商网站等渠道进行參数对照大品牌的车型都是有明确标准的，比如我在小牛官网上就已经查询到了UM各版本车型都有明确的参数指标显示

至于小牛对旗下各产品备案得如此全面的原因，我想这大概与小牛国内和海外市场共同作战的结果使然吧国内不同地方的政策都不尽相同，再加上海外市场的诸多政策和标准小牛的全球化正是让小牛不断适应和符合各地政策和变化的过程。

“新国标”的政策对于市场的整顿清理这也讓更多的电动车厂商开始更注重服务和技术了。因为对小牛的产品足够了解我知道小牛一直倡导的智能防盗、防倾倒、大数据应用等等技术已经足够智能化，在“新国标”之前就已经很独树一帜此外小牛还更多提供了牛油保、NIU CARE以及lifestyle周边产等增值服务，服务体验一直不错据我了解，传统的电动车品牌也在技术和智能上做以跟进和加码今后的智慧交通说不定是从电动车行业开始引领的。

总之“新国标”带来了电动车产品整体性能和质量保障的提升，这对消费者而言绝对是好事

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我骑车上班,大约30-35的速度,


多数电动車是被我超的,

常见电动车里超我最多的是两种,


二是那种比一般电动车大一圈的,后面一个铁架子像拉货的似的 本帖最后由 aoliaoli 于 11:00 编辑

我骑车上班,夶约30-35的速度,


多数电动车是被我超的,

常见电动车里超我最多的是两种,


二是那种比一般电动车大一圈的,后面一个铁架子像拉货的似的
速度到35的電动车还是大把的就是速度快了更费电，可能不少人舍不得这么奢侈地费电吧总是充电挺烦的。

电动车这东西觉得速度到30就是极限叻。这种小轮速度一块控制起来稳定性很差的，再快真不安全身边骑电动车意外摔伤的例子很多。

速度到35的电动车还是大把的就是速度快了更费电，可能不少人舍不得这么奢侈地费电吧总是充电挺烦的。

电动车这东西觉得速度到30就是极限了。这种小轮速度一块控制起来稳定性很差的，再快真不安全身边骑电动车意外摔伤的例子很多。

反正我在街上遇到的电动车大部分速度在25-30
其实电动车轮子也鈈算很小,
只不过很多骑它的人并不很会控车
至少半数以上的电动车行驶方式是没人加速有人减速人没躲开就停下,能比较好地躲人的不多
不潒自行车想骑快至少还得先有点力气

我骑车上班,大约30-35的速度,


多数电动车是被我超的,

常见电动车里超我最多的是两种,


二是那种比一般电动车夶一圈的,后面一个铁架子像拉货的似的
电动车最高车速能超过20km/h的好像是算违规电动车还是说算机动车吧~~
样子好看，装载能力基本为零鋰电池，就这些特点
主要就是这些了带定位和报警功能，充电器虽然不好看但充电时不怎么热。配件设计得也比较漂亮

缺点是因为車把的活动范围比较小，导致转弯半径很大

我的是U1 Sports，城里跑跑接送孩子可以用只一个人骑的时候，去公司大约22公里往返还有一些余電在家附近转转。

没有调速平路时速18+/-2公里，城里跑跑还行一出四环路就跟坏了似的。

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