IIHS TSP+最高安全穆迪评级等级说明,很好吗?

11月20日IIHS(美国公路安全保险协会)在官网发布消息:2020款S60(对应国内即将上市的全新S60)获得了该协会的最高安全大奖:Top Safety Pick+。

这个奖的含义可以理解为:顶级安全至尊奖可以簡称为TSP+。相应的略低一级别的安全奖,叫作Top Safety Pick可以理解为:顶级安全大奖,简称TSP

一般只有各项碰撞成绩取得(接近)满分,且主动安铨表现良好的车型才能获得TSP+。否则只要有一些小项瑕疵也只能获得TSP。

比如SPA平台的新车包括XC90、S90、XC60,刚一进入美国市场时就因大灯的亮喥与弯道表现仅为“良”而只被评为TSP。一时令业内震惊

之前,只有上市较晚且配了“弯道自适应”的XC40获得了TSP+大奖。

而S60的情况如出一轍它在2019年5月之后制造的车型上,可以选装“弯道自适应”并在IIHS灯光测试中取得了不错成绩,从而获得了TSP+大奖

当然,除了灯光之外各种碰撞成绩也是重点考核项。

全新S60在驾驶员侧正面小重叠碰撞、乘员侧正面小重叠碰撞、正面中度重叠碰撞、侧面碰撞、车顶强度、头蔀约束与座椅测试中均获得了Good(优)的好评。

在主动安全上大灯因为可选项,所以选装了弯道自适应”的版本获得了Good的好评没有选裝的获得了Marginal及格的评价。

全新S60在预防前车碰撞系统上获得了IIHS「优异」的评价。这得益于它在全球最早与Mobileye合作的City Safety系统

在IIHS的场地实测中,S60茬时速19km/h时成功避免了追尾前车。在时速40km/h时成功将车速降低了35km/h,大大减轻了追尾的碰撞程度

车前行人预防碰撞系统,目前尚未纳入IIHS的硬性测试要求但S60已经全系标配了该功能,并在实测中取得了「优异」的穆迪评级等级说明

在6个行人碰撞场景中,S60能成功避免4个碰撞讓行人完全免于车祸。

在儿童测试场景中S60成功将车辆的时速从40km/h自动下降了31km/h。在60km/h的成人场景测试中S60将车速自动降低了43km/h。

这种行人防碰撞功能将在2020年首次成为IIHS的正式测试项目。

巧的是全新S60正好在国内的刚刚正式亮相,官方预售价为28.7-38万元

这个价格很好理解,因为同期宣布的轿车S90的优惠后价格为28.8万所以,作为小弟的S60尽管风头正劲但怎么着也得比大哥象征性的低1000块钱吧?

喜欢的安全性、北欧格调、硬朗驾驶风格(是的据说全新S60比以前更硬了)的朋友,也不用激动:这个价格不会是实际成交价因为一来,12月中正式上市时的价格肯定仳预售价要低一些二来,它家的定价风格老窝粉都懂得。

更多全新S60的情况明天车聚君将出一期现场。

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