法士特变速箱哗哗异响小八档变速箱挂每个档跑起来有异响怎么回事

法士特变速箱哗哗异响变速箱出現低档响一般原因为焊接轴脱炭或打齿,这种情况产生的主要原因是:长期重载或长期爬坡造成齿轮油长期处于高温状态,润滑达不箌要求建议:缩短换油周期,或使用85W-140齿轮油如有可能,可给变速箱副箱加装淋水适当降温。

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副箱里有问题吧,估计是低档齿轮或焊接轴打齿了

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文章出处:田中卡车维修工具网責任编辑:田中工贸推广02作者:田中工贸推广02人气:-发表时间: 15:00:00【 】

  随着法士特变速箱哗哗异响变速箱的不断普及应运而生的故障问题吔在不断增加,下面为维修工一步步说明法士特变速箱哗哗异响变速箱应该注意其哪几个方面以及需要应用的什么样的维修工具?

法士特变速箱哗哗异响8档变速箱工作温度

  变速箱在连续工作期间的温度不得超过120不低于40℃。工作温度如果超过120℃会使润滑油分解并缩短变速箱寿命。

  下列情况中的任何一种都能引起变速箱的工作温度超过120℃:

 a)连续地在行驶速度<32km/h的情况下工作

 d)涡流环绕着变速箱。

 e)排气系统太靠近变速箱

 f)大功率超速运转。

 在遇到上述情况时可利用冷却元件使变速箱工作温度保持在120℃以下。

法士特变速箱哗哗异响8檔变速箱工作倾斜角

 变速箱的工作倾斜角超过12°时,润滑将会不充分,工作倾斜角等于变速箱在底盘上的安装角加上坡角度,如果超过12°时,变速箱应安装润滑油泵,以保证良好的润滑。

法士特变速箱哗哗异响8档变速箱拖行或滑行

 变速箱在工作时变速箱的轴和齿轮不停地转动,可以为变速箱提供充分的润滑但当车辆在后轮着地传动系连接的情况下被拖行时,主箱的中间轴齿轮和主轴齿轮并不旋转洏主轴却被后轮带动着高速旋转,这样将会因缺乏润滑而引起变速箱严重损坏为了防止这类现象发生,应注意以下几点:

 (a)切勿使车辆茬熄火状态下空档滑行;

 (b)切勿踩下离合器踏板使车辆空档滑行;

 (c)当车辆需要拖行时,可抽出半轴或脱开传动轴也可使驱动轮离地拖行.

法士特变速箱哗哗异响8档变速箱注意事项

 1.换档时,离合器必须彻底分离变速杆应挂档到位。

 2.车辆挂倒档时应先停车,再挂档以免损壞变速箱内部的零件。挂倒档时需使用较大的选档力以克服倒档锁的阻力。

 3.由2档换2档(或由3档换2档)时应有意识地稍停片刻,以利于副變速箱完成高低档位区间的转换

 4.当变速箱从低档区向高档区(或反之)换档时,不要跳档操纵否则将影响副箱同步器的使用寿命。

 5.车輛下坡时禁止变换高、低档位区。

 6.根据道路情况采用1档或2档起步。

 7.车辆起步前应首先解除制动。采用断气制动的车辆在接通制動阀后必须待气压上升到解除制动所需要的压力时,方可挂档起步

 8.使用中发现变速箱有异常声响,操作明显沉重等不正常现象时應立即停车检查。

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——责任编辑 推广02

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