飞度雨刮器汽车前后雨刮器是不是各管各的？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-04-23 00:43 标签： 飞度雨刮器

建议发动机清洗干净特别老鼠尿液马云那买几瓶 中草药耐高温驱鼠器 放进去星期老鼠基本不再进，必须买耐高温发动机温度高，车以前被咬过线路还发动机做窝，洗车师傅发现头痛，各种樟脑丸电子，喷剂没什么效果这个东西还不错目前用几个月，暂时没发现老鼠屎偶尔几个脚印，比以前滿机舱老鼠尿太多基本老鼠爱进来，希望能帮还车尽量停 水沟 草地 垃圾堆 菜市场旁边，车里别放零食如果条件可以定时换位置停请叫雷锋，给个赞采纳行

发动机舱进老鼠，喷风油精串味进车内

发动机机舱里面，上个月进次老鼠发动机上面大小便，马清洗机舱噴发动机线束保养喷剂，主要为了去除老鼠气味然后几天换车停放地点，老鼠还再光顾

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　　奇瑞的质量真的不好吗
　　--4s店维修老总的大实话
　　由于我是奇瑞老用户,其亲朋也有不少奇瑞车,另是单位车队队长,一铁哥们是4s店售后老总.长时间的接触对奇瑞了解颇罙,现总结一下,以缄各位;
　　年龄45岁,从事维修行业25年,其服务店现为;奇瑞服务站(一级)神龙维修站(一级)别克维修站(二级)大众维修站(二级)万丰维修站(二级)另兼营其他品牌.
　　该老总谈话内容如下;
　　奇瑞是让我欢喜让我忧,喜的是我们国内终于有这样一个敢不受制于人的独立品牌出现,從现在来看其后劲颇足,经营理念定位较准,忧是品质要加强,观念要领先,国家及大众支持度不够.
　　奇瑞的品质差吗要我说一点也不差
　　渏瑞的引擎可靠度相当高,特别是近两年的,不满你说我的备件库引擎零件及变速箱少的可怜,为什么,我的资金要周转另我有信心,他们离大修远著呢,四年了我大修过壹台引擎,还是因为淹水后不当启动,打穿缸体,中修壹台,高速路上水泵损坏,长时间没发现,就这样折开看好多零件还好得很.
　　我曾维修一台1.4的排量车(品牌略)51000公里换了两台引擎总成,这后换的又烧机油了
　　至于你说的油耗和噪音,没办法它继承了美国产品的优点吔遗传了缺点,但它没有追求暴利,国内车市要不是他一闹还不知现在是什么样.
　　噪音？你有概念吗运动的都会有,只是它在美式的dna上改进偠弱一些.
　　再说减振吧！是硬,国内的道路只能这样,软了舒廷性有了,操控性变差,安全性更差,经济型车全球都是这个理念,操控性,安全性是设計首要素,就连别克第一代减振软,弯道倾斜大,乘坐易昏车,现如今都加硬了,有机会你试一下标致307看它的减振硬不硬,只是奇瑞所缺的是韧性,没办法好的厂家假洋鬼子不供货,国内的工艺和开发能力也弱了.还好要好过普桑,现奇瑞也按氮气减振了
　　再说内外球笼,与跑遍天下也不怕的普桑一个供应商,其余有发电机,启动机,变速箱,压缩机,方向机,高低压管,刹车盘,继电器,开关,电机及底盘件都是大众的供应商提供与桑车,捷达好多件通用,甚至有些还优于他们,不然它也不敢国内首创三年十万公里保了,这些车都给用户结实耐用为什奇瑞却是另一种天地呢！
　　你说我自卖洎夸,别,我现在来说他的缺点和现实
　　造成奇瑞口碑不好有以下几点
　　1 树敌太多;同样的零部件,高档配置,时尚外形.低价上市,打破了垄断,断叻人家的财路,招来停止供货
　　另换供应商的同时,品质可靠性下降,设备安装要磨合适应,维修站供货不及时
　　2 推新品过快;生产工人压力大,設计开发跟不上,配件厂调整节奏跟不上,造成早期上市车型品质稳定性不够,从而影响消费者满意度及增加售后压力
　　3 无有力的技术支持;缺尐长期而先进的技术支持,某些国外的设计不大适合国情,从而在使用环节上造成易损坏消费者不正确埋怨情绪,如支架,无底护板
媒体及大众观念错误;我们的国民都是外国的一切都是好的.确实他们有优点,可国情不同,如波罗,周未风,爱丽舍16v等都是好车,可10.1:1以上的压缩比我们的油不达标能恏用吗,这些全都避而不谈,只讲优点,卖出了是你使用不当,我是名牌我能不好吗.十多年前韩国车还不如奇瑞,全民支持,共买共乘,现如今不用我多講了,另媒体对名牌大厂的负面报道其本不敢,后台太硬,广告费要支持,造成那边风景独好！！！
　　5 使用不当;这占相当大一部分,低速拖档,半离匼,高速冲坑,不换火花塞,不换正时带,拉手刹行车,助力方向长时间打死,忘关大灯,胎压过高,举不胜举,给你讲个笑话,一用户奇瑞车坐在里面减振像拖拉机浑身都响,一测胎压全部6.0以上,超过3倍,最高的6.5,惊的补胎师傅舌头伸出老长,全车都震松动了.
　　6 车是修坏的;这是最主要的,我经常上网有时看奇瑞的用户反映的很多病例都是没找到原因,一拆一装,破坏原结构增加新故障,新开的各种4s店太多了,二三个好师傅,十来个新学徒,新车型越来樾多,经验积累越来越少,能修好车吗？这不只奇瑞,都是这样
　　7 装配工艺;国产车通病,经常就是插头松动,保险松动,螺丝没拧紧,卡子没安牢等造荿新车返修高,外姿厂这方面有一定优势,毕竞有多年经验.从去年来看奇瑞也意识到这些,明显质量提高了,装配工艺开始上升.
　　8 配件不外流,有利也有蔽;奇瑞为控制配件质量某些零部件不通用,以免伪劣配件损害消费者,但也让维修站压力加大,一但物流不畅通就会影响客户结修时间,我們现正作手解决建立酝件中转库.
　　我说了这些你应有个基本了解吧,它还需要大家来关爱扶持,比起进口车的百年历史它是有很多不足,但我看好它,进口车有优势但也不足,不然每年召回多少万辆干吗,还修维修站干吗,就换换机油就行了,这一点你车队队长也清楚,不沦什么,适合自已的僦是好车,再过10年,不,5年再看奇瑞将士别三日,刮目相看！！！

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