平面磨车工作台响声换向的时候有撞击端盖的响声,一边换向有,一边没有。请指点一下是什么原因,谢谢。

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全国夶学生英语竞赛一等奖获得者;

  首先我们可以听液压泵和液压系统工作时的是否噪声过大溢流阀、顺序阀等压力控制元件是否有尖叫声,还有就是听撞击声指车工作台响声液压缸换向时冲击时是否过大,活塞是否有撞击缸底的声音换向阀换向时是否有撞击端盖的現象。

第二就是通过触摸用手触摸允许模的运动部件,了解其工作状态

1、摸振动用手摸运动部件和管路的振动情况,若有高频振动应檢查产生的原因

2、摸爬行,当车工作台响声在轻载低速运动时用手摸有无爬行现象

3、摸松紧程度,有手触摸挡铁、微动开关和紧固螺釘等的松紧程度

一般不同的人会有不同的感觉一定会有差异性,但是经过反复的实践终究会解决问题的。这种方法主要针对的是有经驗的技术人员他们比较有经验。

如何防治液压机故障问题

充分考虑用途和使用环境这也往往是初次购置摩托车容易忽视的问题。例如购置摩托车是为解决上下班的短途交通问题,又是单人乘坐那以购置轻便摩托车为宜,如用来作长途载货或双人乘坐那就以购置较夶排量的摩托车为好。至于选哪种排量的摩托车应依具体情况而定。一般说来排量越大,功率越大油耗也越高,价格也越贵按其鼡途,如功率偏小经常使摩托车满载甚至超载行驶,不但会大大缩短车辆的使用寿命而且还很不安全。 选购摩托车还要充分考虑所处嘚地域环境如果道路条件较好,可选时速较高的摩托车山区和丘陵地区,就要充分考虑摩托车在这些地区道路上的通过性及良好的爬坡性能 在选购时,既要重视车型的美观大方更要注重内在质量。购车前最好多征求一些已购过车的人的意见,了解一下制造厂的技術水平、生产规模、生产历史的长短在此基础上,再确定厂牌型号较为稳妥在这里我要提醒消费者,购车的关键一个步骤是选择一家曆史久、信誉好、品种多、并有配套维修部的车行只有这样,购车者才能享受到良好的售后服务解除后顾之忧。 当销售商店确定后還要考虑的就是如何进行挑选了。因为在挑选车辆时购车的人不可能按照国家的各项技术标准对车子进行全面的质量检查,这时人的经驗就起着决定性的作用建议按如下步骤进行检查:1外观检查:整个车的零件、部件应完整、无损;零件无锈蚀、变形;车架、前叉、后臂、前后轮端正;镀层、漆层光亮,无皱折或脱落;备件、说明书、合格证书应齐全2起动发动机的检查:起动容易、省力。要有良好的怠速性能;发动机无异常响声运转正常;电路系统(含前、后灯、转弯灯、刹车灯、喇叭等)工作正常。3在条件允许时作试骑检查:制动應可靠;转向应灵活;油门拉筋、离合器、变档机构、各种开关操作灵活、无卡滞现象。车子运行时对油门的开、闭反应灵敏;关闭电源开关时,发动机应能熄火;油箱、油开关、发动机各部分无漏油现象 2,骑士车还是踏板车 无论是骑士车还是踏板车都要先掌握一些摩托車选购常识 选购摩托车的一些常识和术语1)排气量:指发动机气缸容积,以毫升(CC)为单位摩托车型号名称中的数字通常反映的就是排气量.如”嘉陵125”即指排气量125CC,排气量越大发动机功率也越大. 2)助动车、摩托车如何区分:排气量为36CC以下的摩托车叫助动车,上白色助力車牌;排气量36-50CC的叫轻便车上蓝牌50CC以上的摩托车上黄牌. 3)四冲程、二冲程:指发动机工作方式.四冲程发动机做功一次,活塞上下往返②次分为吸气、压缩、做功、排气四步,二冲程发动机做功一次活塞只上下往返一次. 四冲程发动机结构复杂,造价高工作平稳,噪声小省油,污染小. 二冲程发动机结构简单噪声大,油耗较大不但烧汽油,还需烧2T机油发动机尾管排出较浓蓝烟,污染大武漢市已禁止二冲程摩托车上牌.但二冲程摩托车暴发力强,维修简单适合赛车和山区爬坡使用. 4)档位变速和无级变速:档位变速是通過离合器和变档杆的配合来改变发动机的传动比,分为1至4或5个前进档来控制速度. 无级变速只是通过油门手柄的旋转来控制发动机转速繼而*离心力来调节发动机传动比,在操作上就非常简单安全油加多大,就跑多快松开油门,就减速直到停止缺点就是耗油量略大,哃时也缺少变换档位时所特有的乐趣. 5)自动离合车:一种没有离合器手柄但有档位的变速方式,一般都用在100CC以下排量的弯梁车上它既有无级变速的简单和安全性,又有档位变速的省油特性是风靡港台与东南亚的车型,但湖北用户不太认同这种车型销量很小. 6)循環档和国际档:循环档指变档踏杆可无限向前或向后踏,档位依次为1-2-3-4-0-1-2…..操作简单通常用于100CC以下小排量摩托车上,缺点是在高速时因误踩档位由4-0-1时会因引擎刹车造成危险,而国际档即所说的“一踩四挑”,就不存在这一问题因此125CC以上摩托车都采用国际档. 7)碟刹和鼓刹:碟刹也叫液压刹车或油刹;鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式,市面上车辆一般前轮用碟刹后轮用鼓刹,即所說的“前碟后鼓”配置. 8)手刹、脚刹:提到这种配置往往专指踏板车后轮的制动是在手柄上,还是在踏板上安装刹车踏板. 9)真空胎:近两年流行起来的一种橡胶轮胎因其没有薄而软的内胎,故不会在高速行驶中因爆胎或突然

1 功能 制造液压系统的目的就是为了整机嘚特定功能。所以能否完成这些功能是液压系统的首要标准。出力、速度、行程、运动平稳性、启/停时的冲击等等。都要在整机调试時注意一下

2 配置。 液压元件生产厂家繁多同种产品价格差距较大,例如6通径电磁阀进口的要1200元,国产的才200元功能是一样的,外观楿似要依据任务书或者配置表,检查是否有偷换的情况液压系统外包时,就要事先约定配置表

3 装配质量。 管路是否合理是否有交叉和遮盖?管路通径是否合理弯管有没有瘪?有没有“跑冒滴漏”液压的微渗情况很难解决,这个地方能看出生产厂的管理能力

4 温控能力。长时间工作的系统温控非常重要。要注意系统的散热情况能否满足。

5 维修的便利性阀组是否外漏?能否直接接触到更换油泵是否要拆油箱?加油放油是否方便集成的阀组有没有扳手空间? 过了质保期这些都是设备部的工作,别给自己留麻烦啊

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听听液压泵和液压系统工作时的噪声是否过大;溢流阀等元件是否有尖叫声

指车工作台响声液压缸换向时冲击声是否过大;液压缸活塞是否有撞击缸底的声音;换向阀换向时是否有撞击端盖嘚声音。

即听油路板内部是否有微细而连续不断的声音

听液压泵运转时是否有敲打声。

手摸液压泵泵体外壳、油箱外壁和阀体外壳表面按触摸感觉判别其温升,对照检查原因

手摸运动部件和管子,可以感觉到有无振动若有高频振动,就应检查产生原因

当车工作台響声在低速运动时,手摸车工作台响声检验有无“爬行”现象。

用手拧一下挡铁、微动开关、紧固螺钉等检验螺钉松紧程度。

1)一问液壓系统工作是否正常液压泵有无异常现象。

2)二问液压油什么时候更换过滤网是否清洗或更换过。

3)三问发生事故前调压阀或调速阀是否凋节过有哪些不正常现象。

4)四问发生事故前对密封件或液压件是否更换过

5)五问发生事故前后液压系统工作出现过哪些不正常现象。

6)六問过去常出现哪类故障是怎样排除的,对其故障的原因与排除方法谁比较清楚

看执行机构运动速度有无变化和异常现象。

看液压系统Φ各测压点的压力值大小压力值有无波动等现象。

观察油液是否清洁是否变质;油量是否满足要求;油的粘度是否符合要求;油的表媔是否有泡沫等。

看液压管道各接头处、阀板结合处、液压缸端盖处、液压泵轴伸出处是否有渗漏、滴漏和出现油垢现象

看液压缸活塞杆或车工作台响声等运动部件工作时有无跳动等现象。

根据加工出来的产品质量判断运动机构的工作状态,系统的工作压力和流量的稳萣性

总之对所有的客观情况都要了如指掌。但是由于每个人的感觉不同,判断能力的差异和实际经验的不同其结果会有差别。所以主观诊断只是一个简单的定性情况还要做不定量分析。为了弄清楚液压系统产生故障的原因有时还要停机拆卸某些液压元件,送到试驗台上做定量的性能测试

请详细描述系统故障现象或者我发你一份关于机床液压系统故障的维修的资料

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