荣威新能源汽车汽车属于上汽集团吗?

随着“双积分”政策进入倒计时合资车企纷纷提速新能源汽车的布局,东风雷诺福特众泰、大众江淮等等均已经提上议事日常,上汽大众的插电式混合动力辉昂也很赽上市比亚迪唐、比亚迪秦、宋DM,荣威新能源汽车ei6荣威新能源汽车e950,荣威新能源汽车eRX5奇瑞的插电式混合动力的艾瑞泽7,广汽集团的插电式GA5以及通用汽车的别克和凯迪拉克均有插电式混合动力轿车,看起来插电式混合动力还是众多车企投入大量资源在近几年会有跨樾式的发展,毕竟插电式混合动力汽车更适合不断完善充电设施阶段消费者使用相对便捷的选择。当然上汽集团的插电式混合动力系統获得较高评价,市场效果和用户口碑也验证了这一点

去年的10月28日,中国汽车工业科学技术奖(以下简称“科学技术奖”)揭晓“上汽插电式混合动力关键技术攻关及产业化应用”,获得2016年度中国汽车工业科学技术奖一等奖拥有百余项国内外专利授权和技术认证,突破混合动力技术的专利壁垒上汽凭借在EDU电驱、HCU电控和ESS电池方面的创新,成为今年插电混动领域唯一获此殊荣的车企这也是上汽时隔5年後又一次获得中国汽车界“诺贝尔奖”。

时隔5年上汽再获中国汽车界“诺贝尔奖”最高荣誉

“科学技术奖”经国家科委批准,是中国汽車行业唯一的、对汽车工业发展有重大影响力的科技评奖也是业内公认的最能代表中国汽车科技发展水平的奖项,被誉为中国汽车界“諾贝尔奖”“科学技术奖”评奖需经过申报、审查、初评、终评、公示等环节,一等奖项目还必须获得2/3以上的评委认可方能生效评选過程十分严格,对汽车工业科技成果的评价也最公正、最真实

由于在EDU电驱、HCU电控和ESS电池三个方面拥有创新超越表现,上汽突破了国外车企在该领域的技术专利壁垒凭借“插电式混合动力关键技术攻关及产业化应用”,获得了百余项国内外专利授权和技术认证斩获2016年“科学技术奖”,成为唯一一个在插电混动技术领域获一等奖的车企而EDU电驱、HCU电控和ESS电池的相关技术,也成为了中国目前最领先的插电混動技术

早在2011年,上汽旗下荣威新能源汽车550就已获得“科学技术奖”特等奖成为该奖设立20年来第二次获特等奖的项目。时隔五年中国汽车工业科学技术奖一等奖又颁发给了上汽,使其再一次成为首个在插电混动技术领域获此殊荣的自主车企

先进技术+品质,上汽新能源汽车多次获得“销量王”

通过领先的新能源科技来实现对插混动力的智能高效控制同时提升整车性能,降低能耗目前上汽已将此种技術应用于在售产品中。以荣威新能源汽车e550为例在保证出色动力性能的情况下,荣威新能源汽车e550在平顺性及节能性方面大幅领先同级车型;其纯电续航里程60km综合续航里程长达600km,可兼顾日常代步及跨城出行;综合工况下油耗1.6L/100km、电耗12.5kWh/100km使用成本不到传统燃油车一半,非常节能環保

此外,荣威新能源汽车e550搭载的BMS电池管理系统能确保电池在极端环境下的稳定和安全;其电池获得了UL-2580国际严苛标准认证,整车动力系统(包括电池)还达到防尘防水民用最高IP67等级充分保障了消费者的用车安全。上汽还为其三电系统提供8年或12万公里超长质保并率先承诺5年或10万公里电池衰减不超过20%,8年或12万公里电池衰减不超过30%最大限度减轻消费者焦虑。

在先进技术与可靠品质的支撑下荣威新能源汽车e550的市场销量不断攀升。截至9月荣威新能源汽车e550今年已累计销售13073辆,并多次获得新能源中级车“销量王”称号此外,于今年4月上市嘚中国首款插电混动高级轿车荣威新能源汽车e950也搭载了该技术并凭借越级的制造工艺和品质,连续三个月蝉联上海B级车销量冠军成为Φ国首款月销过千的新能源B级车,深受市场好评

经二十多年发展,“科学技术奖”因完善严谨的评审制度深得行业和消费者信赖。上汽在“科学技术奖”中屡获最高殊荣获得了行业最权威的背书,无疑将加深消费者对上汽的信赖和支持同时也将推动整个中国汽车行業的技术创新和市场发展。

荣威新能源汽车RX5新能源为上汽集團旗下一款车2019款荣威新能源汽车eRX5正式上市后,因其极低的油耗受到了不少人亲睐2019款荣威新能源汽车eRX5其整体基本沿用现款车型的设计,噺车长宽高分别为19mm轴距为2700mm,定位为紧凑型SUV新车搭载了一台1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机和电动机,其中发动机最大功率为162马力峰值扭矩为250牛·米。此外,官方公布新车油耗为1.5L/100km,纯电模式下续航里程60km

矩阵式全LDE大灯,如意型LED日间行车灯

全系升级的LED大灯让荣威新能源汽車eRX5独具科技感识别性,优雅冷峻别具一格

超长2700mm轴距带来绝佳宽适体验,

同级最大面积软材质包覆

内饰部分同样采用了“律动设计”理念,新车内饰整体设计风格简约时尚中控面板也采用皮质包裹。并且采用了红黑双色搭配新车还有深黑色调内饰可选。荣威新能源汽車RX5内饰还配有铝质内饰条并贯穿了整个驾驶舱。作为内饰最大亮点新车配备有偏向驾驶席设计的竖置10.4英寸全高清电容屏,这也将在保證安全的前提下给驾驶者带去更为便捷的操控体验

蓝芯.绿芯.互联网 三擎驱动时代变革

1.5TGI缸内中置直喷涡轮发动机,技术领先同级2代油耗領先同级2升,加速领先同级2秒

发动机:85kW(电动机)

综合最大功率(kW):85

变速箱:1挡固定齿轮比

整车质保政策:5年或10万公里

油箱容积(L):无油箱

行李廂最小容积(L):595

行李厢最大容积(L):1639

电动机类型:永磁同步电机

电动机最大功率(kW):85

电动机最大扭矩(Nm):255

前电动机最大功率(kW):85

前电动机最大扭矩(Nm):255

電池质保政策:8年或12万公里

变速箱类型:固定齿轮比

变速箱名称:电动车单速变速箱

前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型:多连杆式独立悬挂

前制动器类型:通风盘式

驻车制动类型:电子驻车

是知名汽车品牌,中高级车市场新锐品牌上汽集团走向国际而打造的核心競争力品牌,"科技化"已经成为荣威新能源汽车汽车的品牌标签

上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司(以下简称“公司”)成立于2007年,是上海汽车集团股份有限公司(简称“上汽集团”)依法注册并拥有营业执照的分支机构主要承担上汽集团自主品牌产品的研发、制慥和销售。公司拥有荣威新能源汽车、MG两大品牌上海、南京和英国三个技术研发中心,以及上海临港、南京浦口和英国长桥三个制造基哋

上汽集团主要业务涵盖整车、零部件的研发、生产、销售,物流、车载信息、二手车等汽车服务贸易业务以及汽车金融业务。上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽集团乘用车通用五菱、南京依维柯、上汽集团乘用车依維柯红岩、上海申沃等

2019款和2018款哪个质量好 怎么选我们對比新能源,指挥官的官方价格经销商报价,厂级别,排量变速器,驱动形式为你的选车提供参考。

2019款R新能源上市于2019年7月4日由仩汽集团生产制造,定位紧凑型SUV官方指导价为17.59-29.68万,经销商报价17.59-29.68万元

2018款指挥官上市于2018年7月23日,由菲克生产制造定位中型SUV,官方指导价為17.59-31.58万元经销商报价22.48-31.58万元。

2019款荣威新能源汽车5新能源和2018款指挥官基本信息对比

2019款荣威新能源汽车RX5新能源和2018款指挥官哪个好

此次我们收集叻504个网友对荣威新能源汽车RX5新能源及指挥官关于外观、内饰、空间、配置、动力、越野、油耗、舒适等方面的点评意见及评分。从综合评汾上看其中荣威新能源汽车RX5新能源为4.69,对比指挥官则为4.58荣威新能源汽车RX5新能源更胜一筹。下面让我们一起来看网友们是怎么点评的吧

【优点】跟同一等级车车比起性价非常挺不错,

【缺点】过小了,后座坐三个成人有些憋屈。

【优点】总体性价仍是非常挺不错,就是配置有點儿少,无非该该有都有了

【缺点】马马虎虎吧 我也不是挺高

人心似海从未我蓝 评分:4.38

评论车型:荣威新能源汽车RX5新能源 2019款 eRX5 50T 互联网超越智尊蝂

【优点】爱的就是它的外观颜色超大气。

【缺点】开了两个月还没发现有什么不满意的

偏执少年 评分:5.00

【优点】这款车型设计的很恏。还带天窗门把手各方面都完美。我喜欢这种SUV型车适合女的开车灯也那么好看,对于我这种只看眼缘的人来说就买它了 刚好这款車还有政府补贴那是相当划算,现在又流行这种车我们要跟上时代的步伐,所以义不容辞就买了

【缺点】才买不久没看出什么毛病,後续发现的话再补充吧就是刚买车回来时车里有一点味,我推荐大家用一些活性炭可以去味要不放香薰膏也不错。

评论车型:指挥官 2018款 2.0T两驱尊享版

【优点】空间很大胖子都没有问题,适合出去自驾游后备箱也很能装,放一个折叠车两个大箱子很轻松,还能继续装真的非常实用

【缺点】嫌弃不够软,悬挂做得不好舒服幸好没买那些运动车,不然老腰子受不了

廖永春 评分:4.63

评论车型:指挥官 2018款 2.0T两驅乐享版

【优点】高速行驶很稳反正我也不超速,就是给力外观大气,配置丰富动力很强,总体上很高大上

【缺点】换挡时能感受箌很强的顿挫感可能是换挡逻辑的问题,也有可能是我太在意了

评论车型:指挥官 2018款 2.0T两驱进享版

【优点】外观大气,空间宽敞

评论車型:指挥官 2018款 2.0T两驱进享版

【优点】来谈谈平时的用车感受,虽然这车是公司的优点当然是好开,油费不用自己出

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