尚酷尚酷换离合器片多少钱怎么拆

 近日来汽车点评网社区的同事們接到了来自全国进口大众尚酷车友会众车主们的求助。反映部分车主们所使用的进口大众尚酷(Scirocco)1.4TSI车型由于

活塞环子损坏导致缸体划伤需要被动更换发动机的事件。

    通过我们的深入调查此次更换发动机时间绝非个案!不仅全国各地乃至海外都频频发生因为活塞损坏导致更换发动机的事件。我们不经试问这款屡获大奖的德国大众研发的高性能发动机是否存在先天的故障缺陷事已至此,我们汽车点评网吔将深入探究其背后的故事敬请广大车迷持续关注我们的报道!


大众1.4TSI双增压发动机简介

大众1.4TSI双增压发动机

    大众1.4TSI双增压发动机,具有涡轮增压和机械增压两套系统涡轮增压克服了机械增压的高速消耗功率的问题,而机械增压解决了涡轮增压的低速迟滞性有高功率、低排放和低油耗等诸多优点,并广泛应用于高尔夫、尚酷、EOS、Jetta以及途观等车型上据悉,在2009年和2010年最佳发动机大奖上连续两年蝉联冠军

    事情還得追述到2010年6月份。北京尚酷车友会某车主购买了一部进口大众的尚酷跑车

    在使用期接近半年的时候,整车怠速的时有明显的上下抖动感在清洗了节气门过后仍无任何效果。车主选择去大众4S店接受检查但确被告知:“车辆无任何问题!”

    而在检查之后的不久,发动机僦开始闹“情绪”先是仪表盘上面的发动机故障码闪烁,而当车主再次启动车辆时EPC灯亮起,随机提示“发动机故障请去维修站”于昰,车主再次赶往了4S店在去往4S店的路上,明显感觉一个缸无法正常工作给油无法前进,车也抖的非常厉害最终不得不依靠手动模式開到了4S店。

维修间内准备拆解的车辆

拆解下来的1.4TSI双增压发动机

    在4S店技师的游说下车主接受了拆解发动机才能看清问题的维修方案。而随後4S店告知车主由于缸活塞掉了一大块,活塞环子也碎了导致缸体划伤,所以要换发动机车主无奈之下只能同意了4S店的解决方案,只昰这辆使用不到半年的尚酷仅跑了17000公里与此同时车主将不得不为此等待漫长的三个月。

绝非个案车友会出现相同案例

    而据车主透露,在北京尚酷车友会里同样发生了另外四起相同案例同样是1.4T车型,同样是行驶了10000多公里同样是由于缸活塞损坏,导致缸体划伤最终導致更换发动机。

● 更换发动机车主的共同特点

    根据我们的了解这些更换发动机的车主都有一个共同的特点:“没有在4S店升级电脑程序”。据4S店相关技术人员透露这个升级的电脑程序是大众要求所有1.4的车型必须要做的,具体有什么用他们也不知道

    但是重多车主都反映,在升级完电脑程序后明显感觉加速不再像之前那么有力大家不竟猜测到这个程序或许是针对国内油品尚酷发动机功率过大做的一个“降低功率”的程序。功率降低了发动机不用承受那么大的压力了,所以发动机就不出问题了

噩梦的开始,DSG变速箱紧接着出现问题

7速DSG雙离合变速箱

    在众车友升级了电脑程序后发动机的问题确实得到了相应的解决。可意想不到的是变速箱又出现了问题。具体表现在“2擋升3挡的时候会有明显的抖动”

    有的人说是因为发动机功率降低导致DSG工作不正常,由于大众的程序只针对发动机并不针对DSG所导致的不匹配还有一种说法是DSG跟发动机没什么关系,出问题的愿意是因为尚酷的变速箱是“干式离合器”在2档的时候永远都是半切开的状态导致尚酷换离合器片多少钱磨损过快。

本人女生才拿驾照,非常喜欢尚酷的外形求问这款车性能如何?

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