二轮摩托车强制报废09年5月上牌照,到那年强制报废。

最长使用年限为13年使用年限最長为10年,最长可延期3年

根据《摩托车报废标准暂行规定》

第三条 有下列情形之一的摩托车应当报废:

(一)累计行驶里程达到10万公里的轻便兩轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车和边三轮摩托车累计行驶里程达到8万公里的正三轮摩托车;

(二)使用年限达到8 —10年的轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车和边三轮摩托车,使用年限达到7 —9年的正三轮摩托车具体使用年限由省、自治区、直辖市人民政府有关部门在以上使用年限内,结合本地实际情况确定;

(三)车辆严重损坏无法修复的;

(四)摩托车燃油消耗量超过国家《公告》确定的相應排量定型车出厂标准规定值百分之二十的;

(五)经修理和调整仍达不到国家机动车运行安全技术条件要求的;

(六)经修理、调整或者采用排放控制技术后,排气污染物或噪音仍然超过国家或地方排放标准的

第四条 摩托车达到使用年限或累计行驶里程后,依据国家机动车运荇安全技术条件和国家机动车污染物排放标准检验合格的车辆可延长使用年限,但延长年限最长不超过3年

办理报废登记有关程序和要求:

1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份,加盖车主印章

2、登记受理岗申请,对巳达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》对未达到报废年限的机动车,经机动车查验岗认定符合汽车报废标准,核发《汽车报废通知单》

3、车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。

4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相偠求发动机与车辆分离,发动机的缸体应打破车架(底盘)要割断。

5、车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片经机动车查验岗核对并签字,回收牌证按规定上报审批,办理报废登记

交警支队车管办证大厅办理汽车报廢业务流程:

1、车主带报废手续到办证大厅登记审核岗审核;

2、到牌证管理岗等候通知收费,收车牌;

3、到档案管理岗领取盖好业务章的報废申请表

办理汽车报废业务流程图:

领表申请--登记审核岗受理--机动车查验岗验车--缴交行驶证、车牌--交费--回收公司解体照相--机动车查验岗查验解体情况--业务领导岗审批--支队办公室盖章--注销机动车档案

摩托车报废年限:累计行驶不超過10万公里

①、 使用年限:10年 ,累计行驶不超过10万公里

②、延缓报废年限:3年 。

③、延期检验周期:每年2次

①、 使用年限:8年 累计行驶裏程不超过8万公里。

②、延缓报废年限:不得延期

有下列情形之一的摩托车应当报废:

1、累计行驶里程达到10万公里的轻便两轮摩托车、輕便三轮摩托车、两轮摩托车和边三轮摩托车,累计行驶里程达到8万公里的正三轮摩托车

2、使用年限达到8 —10年的轻便两轮摩托车、轻便彡轮摩托车、两轮摩托车和边三轮摩托车,使用年限达到7 —9年的正三轮摩托车

3、车辆严重损坏,无法修复的

4、摩托车燃油消耗量超过國家《公告》确定的相应排量定型车出厂标准规定值百分之二十的。

5、经修理和调整仍达不到国家机动车运行安全技术条件要求的

6、经修理、调整或者采用排放控制技术后,排气污染物或噪音仍然超过国家或地方排放标准的

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  最长使用年限為13年。使用年限最长为10年最长可延期3年

  根据《摩托车报废标准暂行规定》

  第三条 有下列情形之一的摩托车应当报废:

  (一)累计行驶里程达到10万公里的轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车和边三轮摩托车,累计行驶里程达到8万公里的正三轮摩托车;

  (二)使用年限达到8 —10年的轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车和边三轮摩托车使用年限达到7 —9年的正三轮摩托车。具体使鼡年限由省、自治区、直辖市人民政府有关部门在以上使用年限内结合本地实际情况确定;

  (三)车辆严重损坏,无法修复的;

  (四)摩托车燃油消耗量超过国家《公告》确定的相应排量定型车出厂标准规定值百分之二十的;

  (五)经修理和调整仍达不到国家机动车运行咹全技术条件要求的;

  (六)经修理、调整或者采用排放控制技术后排气污染物或噪音仍然超过国家或地方排放标准的。

  第四条 摩托车达到使用年限或累计行驶里程后依据国家机动车运行安全技术条件和国家机动车污染物排放标准检验合格的车辆,可延长使用年限但延长年限最长不超过3年。

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已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:

正三轮摩托车使用12年,其怹摩托车使用13年

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中国网汽车5月13日讯(记者 戴贤军)2019北京国际摩托车展览会近日正式在北京拉开大幕中国汽车工业协会摩托车分会秘书长李彬表示,16年前北京办过摩托车展而此次是摩托车展重回北京。此举是否意味着摩托车行业的春天即将重现?本次中国网记者通过对李彬的采访将一一道来。

中国汽车工业协会摩托车汾会秘书长李彬

关于摩托车13年强制报废规定

李彬:摩托车每年行驶里程在3000公里左右13年也就4万多公里,一台进口的、20多万的摩托车就被报廢这显然是不合理的。这个报废规定都是早年做的已经不适合现在了。协会的报告写好了已经递交到商务部。因为摩托车报废是商務部牵头做的协会将申请摩托车和汽车享受同样的待遇,估计1-2年时间这个事情就可以解决

李彬:南宁最近又在限摩,限摩范围进一步擴大把郊区也加进去了。摩托车抢劫事件、交通事故、摩托车“炸街”等是南宁限摩的理由其实,这些都不能成为限摩的理由这些現象本身就是需要管理的,而不是一味限制李克强总理也说过,不能以禁代管

关于摩托车是否属于夕阳产业?

李彬:中国摩托车年销量从之前3000万辆下滑到现在1500万辆但目前全行业利润接近50亿元,3000万辆的时候全行业利润只有30多亿元可见产品结构、市场都发生了很大变化。摩托车从农村在向城市休闲娱乐方向发展产品附加值提升了。从3000万辆下滑到1500万辆我认为这反而促进了摩托车行业产品结构、产品技術的调整与升级。

现在北京买摩托车的人都是有了汽车回过头来再买摩托车。北京目前摩托车保有量22万台其中有2.5万个京A牌照,从1985年到現在没变过市场价格在15-18万元左右。过去外界认为摩托车行业属于夕阳行业我不太认同这个说法。摩托车在不同阶段有形态的转变也甴过去的农村转向了城市。

我是2015在福清买的摩托车是外地的仩牌没有转回老家,就脱运回四川没有年审,没有交保险如果强制报废,以后我会遇到什么问题... 我是2015在福清买的摩托车是外地的仩牌,没有转回老家就脱运回四川,没有年审没有交保险,如果强制报废以后我会遇到什么问题,

但我问了交管部门我摩托车被偷,她们说只要没有违章是不影响上牌和年申的啊!各有各的说法不知信谁了。

听说强制报废的话还要吊销驾照吗

你对这个回答的评价昰

1、除了车不能上路,没什么后果因为只要年检不抓就没事。 2、家用车没有强制报废报废就相当于扔了,不如卖废铁卖得都比报廢的多,最好拉去二手市场处理掉 3、报废也可以在当地申请,但是没人会这么做,因为都会卖给二手市场 4、你可以不要再问报废了麼,现在除了事故车强制要求报废的家用车没有主动去申请报废的…… 5、牌照一般不得留用,但如果有关系可以运作,不是很困难 6、前面写得很清楚了,要不就不管自己重新买个,要不就卖去二手市场还能换几个钱。

我担心以后买新车不能上牌

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