丰田第三代丰田牛魔王supra减震器跟什么车的通用

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说到汽车圈里的丰田牛魔王supra可能有部分人会一时想不起,那么下面这两张图可能会撩拨起你的记忆

没错,它就是《速度与激情》中保罗沃克的座驾丰田Supra虽然它没有GT-R、86、EVO等车般的情怀,甚至还落得一个"直线王弯道亡"的名声,但就是这样一款车却成了不少车迷梦寐以求的一款神车也被尊称为了"丰田犇魔王supra"!

1978年,第一代Supra在日本诞生但因为其整体外形几乎与丰田Celica一模一样,被挂上了“Celica Supra”的名号就是这一只"初生的牛犊",开始冲进跑车屆

1981年,第二代Supra诞生在造型方面有了天翻地覆的变化,翻灯的设计也更有跑车的味道但因为它还是在Celica旗下,所以还是被外称作Celica Supra搭载叻6ME-GE引擎,也开始吸引了日本跑车届的注意

第三代Supra在1986年正式独立,性能上给出了1JZ-GTE引擎可以选择由于这副2.5L的六缸引擎采用了双涡轮设计,所以原厂就有276匹的马力输出因为引擎表现出色,Supra一度成为日本跑车界的标杆

第四代Supra诞生,而此时也刚好是日本跑车黄金年代搭载了3.0升直列6缸涡轮增压2JZ-GTE发动机,但因为日本当时的"君子协定"规定最高马力只能为280匹所以当时的Supra的最高马力也是280匹,但因为其深不可测的改装潛力不少车友不惜花重金将其改装到了1000匹马力以上,成为了名副其实的直线王!

海外媒在17年曝光了丰田Supra继任车型的消息丰田宣布将与寶马合作重启Supra计划,这一消息也引炸整个跑车圈而动力方面将会采用混动,这一套全新的混合动力系统也应该是由丰田负责研发与匹配。

20年后的Supra,还会那个直线之王年代的丰田牛魔王supra吗我们一起来欣赏它的进化历史吧!

? 责任编辑/黄泽圳

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