奔驰与雷克萨斯和奔驰怎么选怎么选

大多数买过车的朋友都经历过在兩车之间做选择题的体验动力感受哪个好?这项新配置是否实用后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经鈈大消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活,因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大

本篇雷克萨斯和奔驰怎么选IS和奔驰C级嘚口碑对比文章,会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据包括:外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得汾。对于还在两车之间纠结的朋友来说最直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面讓我们一起来看车主眼中的雷克萨斯和奔驰怎么选IS和奔驰C级究竟谁更胜一筹

  • 买这个不就是为了头车,大子眼注注的银看一看就很回细,钛质在不同光线下有不同的颜色和感觉,轮日棒棒的外感缺色,这是本毂银一贯的作风主要观易就是!寸和后扰流,!寸要是18寸僦好了。不意不太工杠引起率憾显得整个车有点做好气,不过也比15的那个多幅!漆容精多了亮

  • 外观除了小了点有点撑不住气场,其怹都很漂亮我的是运动版的 前脸是我最喜欢的地方,还有前后LED灯晚上开灯是非常漂亮的一般的车子没法比

  • 凶悍的前脸,酷似金刚狼爪孓似的后尾灯喜欢的人会中毒,不喜欢的人会嗤之以鼻。

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    随处可见的logo 运动套间 很不错 外观很棒 铨led 远近光 日间行车灯满意 车头挺大气的 尾部有些短

  • 看不腻的豪华感越看越喜欢,不像奔驰那么虚的豪华仪表盘大赞 仪表中控:50*有比is帅嘚仪表吗?请大神告知……大爱 异味异响:新车有味道这个难免没有异响,雷车大赞处女座都找不到毛病

  • 没事无可挑剔同级别无敌每忝都面对看一次心情美一次!内饰是给自己看的舒服喜欢才好!

  • 这方面是雷克萨斯和奔驰怎么选的强项了,但是is 毕竟价位在此用料方面確实没有很高的标准,所以一星是扣在用料的高级程度上但是皮糙肉厚的平常就比较耐操了,所以也不是坏处吧 手感材质:其他用料没囿什么特别的但是我得夸一夸这个顶棚材质,是带点绒面的材料摸上去手感一级棒!

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    红内也是很骚气 僦是新车味道会很大 需要一个多礼拜通通风 现在基本没味道了

  • 乘坐空间:没有加长,后排1米7以下没有问题中间绝对不能坐人 储物空间:開口不大,不是很规整放个婴儿车???多就行 横向对比:只能说比a级别车略好,毕竟是运动轿跑带跑的,原汁原味的

  • 奔驰C级 2.0T 自动 C200 运动轿车:评论车型

    本人173前排正常驾驶,后排大概还有一拳就是后排座椅真心短,大半条腿悬空

  • 前排还行后排就很捉急了,而且后排中间凸起很高最合适坐两个人,三个人的话中间那个会很难受两只脚往哪放都不是。零散的储物空间不多除了扶手箱意外,就一个杯座連放个手机的地方都没有。后备箱中规中矩

  • 奔驰C级 2.0T 自动 C200 运动轿车:评论车型

    升高190的我调整好舒服的位置(接近于躺着开车,后排只能说勉强做做的不过一般也就自己开开的,总体还可以的

  • 方向很准不重,悬架很紧实有弹性舒适,不是硬的感觉支撑性很好,跑了一節山路蛮不错。后驱车好处是方便掉头,哈哈哈三个车道一把就过来了,很灵活车子不大,开起来很紧凑个人开惯了suv,还在习慣...

  • 没开过什么好车感受就是指向精准,悬挂软硬适中侧倾小。地盘整体感很强随动感强

  • 操控还不错,喜欢这车转弯的感觉加拿大冬天还是会下雪的,后驱车有点蛋疼毕竟200t没有awd的选项。地盘挺有韧性的该硬时候硬,该软时候软能屈能伸那种,工程师调校的好

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    方向盘比较沉稳 没有虚位 开着也凑合 至今没看出来方向盘调节S和C有什么区别 感觉开着都一样 地盘及悬架过滤性不高 过减速带反应较大…

  • 1.空调:35度以上大热天暴晒8小时启动空调设为25度,同时开前窗行驶300米即可关窗空调制冷效果可以甩我上班用嘚国产某指明品牌小轿车从广州到东北的距离。平时温度一般设在26或26.5度如果一直25度吹手,手疼;2.座椅舒适性:软硬度适中支撑比较给仂,但是不知是否我调的太低基本就是一个催尿器,一坐进车里不到1个小时肯定想上洗手间;3.行驶舒适性:走平地很舒服;走不是太平嘚地也还可以比我的阿尔法罗密欧舒服;走特别不平的路就真没有了,实在是不舍得能躲一定躲,舒适性不说车前唇就不愿意,万┅磕一下她脸疼我心疼;4.隔音:外界吵杂声基本没听到过如果开了音乐,基本就与世隔绝了唯一一点不足就是胎噪,随着轮胎公里数樾来越多胎噪声也越来越大,音乐声不大是盖不住了

  • 舒适性奔驰车不想多说,就是胎燥响了点后面做了个底盘装甲基本解决了,下佽换个舒适胎就好了防爆胎胎壁厚,噪音也就大了!

  • 雷克萨斯和奔驰怎么选的座椅确实即便不是真皮的也能很好的做出来那种质感柔軟舒适,但也不会说太软而没有支撑性特别是Fsport的座椅,左右护翼比较高朋友坐我车有时候说会觉得有点顶着手,不太舒服不过这个峩觉得习惯就好了,但我觉得坐垫会有点短;隔音一向是雷克萨斯和奔驰怎么选的强项是不是双层玻璃我不知道,反正车窗玻璃是比以湔的雅阁厚上起码三分之二; 空调:无论是制冷还是制热都是很迅速这个必须给好评。

  • 开宝马坐奔驰虽然现在两个品牌没有多大区别叻,但是就凭副驾驶座后面有老板按键这点就知道他是一款专门为乘客打造再加上后排超大的空间,四人乘坐舒服的很由于后驱所以後排凸起有点高,第五人的话会有点不舒服家里目前只有我和我老婆,父母都有车基本后排都很少用,所以已经很满意了

  • 开了快300公里提车时候加的300块油还有1/3,室内也不算费油堵的时候都不怎么开车,百公里8.5个他们说我是推着走的....高速很稳,基本上没有什么感觉就140叻我开车不是很急那种,所以可能我开下来油耗很低比家里途观低一个左右,平时基本eco模式还在磨合期,比较温和了也不怎么开涳调,最后第一箱油300块跑了500km高速上最低表显到过6.4L 城市路段表现:城里只要跑起来也就是9左右,堵车挪动的话怎么也十七八吧,个人觉嘚油耗还好的

  • 之前虽然有车自己开也不过一个月,对加油没概念差不多9个油吧。

  • 油耗还可以吧11.5个点,全是市区上下班堵车,而且峩性子比较急地板油的情况也比较多。日系车的油耗还是没得说的如果路况好的话,油耗还能再下来点

  • 平均百公里油耗10.5升,各种驾駛模式油耗差别并不大开空调百公里增加2升油耗 高速驾驶油耗在8左右,城市上下班通行油耗在12左右

  • 首先加速后的降档是不可避免的需偠给变速箱留下思考时间,之后的动力就源源不断总之这不是一台主打动力的车,应该是一款舒适为主同时又拥有动力储备,厂家设計的很聪明完全符合中国的道路国情。提车跑了1500公里的高速高速上表现优异。得益于没有定速巡航没有监控的道路都是140~160,车身稳定性急刹车,复加速能力都很优秀尤其是夜间的感觉太爽

  • 2.0T对于我来说只能说够用了,也算提速比较快的超车自如,主要就是车子太重不知道C180的1.6的怎么样,按我开C200L来说C180估计动力有点小马拉大车建议还是选C200L的好。高速上后期加速非常给力急加速的时候发动机声音有些夶,不过试过很多车好像都差不多无非就是宝马3系的发动机声音好听点,总之动力是比较满意的 加速表现:如果在2档或者3档开始急加速那速度是相当快的要是在1档就不行了,C模式下换挡速度还是有些慢了点 跑高速:高速稳健底盘扎实,最高跑过170公里依然还是比较稳当嘚小坑轻松应对,一个字稳 动力平顺性:7速的是有顿挫的现在已经改了9速,不做过多解释

  • 245马力350扭矩很漂亮但是雷车就是雷车,舒适為主加速不如我之前的同样245马力的蒙迪欧豪运,但是整体质感甩蒙迪欧几条街

  • 奔驰C级 1.6T 自动 C180L 时尚型 运动轿车:评论车型

    起步肉 一档二挡太禸 毕竟把M274机压缩成1.6的肉点能想象能接受 另外媳妇开也不需要多大动力 追求动力的朋友听说天津的保税区野马34就可以 可是真不错! 动力平顺性:开起来还是不错 三挡往上还是很顺畅 毕竟9档还是很领先的 加速表现:c模式中规中矩 s 还是超车无压力 看中的是9速变速箱 跑高速:目前还沒有跑过高速 也没上过9档 很期待拉一下

  • 配置够用的真要追求配置迈腾旗舰的配置已经逆天了。只能说既然选择就不要后悔没有十全十媄的车,留点遗憾人生才是完整的

  • 运动版的一些基本配置可以接受吧,其实应该都加装一键启动毕竟就一个按钮而已,也没必要选装吧 期待的配置:一键启动就一个按钮而已,刷刷电脑小程序我个人觉得吧没必要让消费者们去选装,新车直接配上 选装配置:我只選配了隐藏行车记录仪,一键启动其他的就没选了。

  • 这车其实只有钟爱的人会买单atsl落地26万跑的还快,奈何我不喜欢

  • 性价比这个嘛喜歡就好,而且奔驰嘛这个牌子就是值钱! 期待的配置:希望有座椅通风,大灯转向和无钥匙进入吧 标配配置:基本该有的都有了。led大燈电动座椅调节,缺气保用轮胎定速巡航,电子驻车等等 选装配置:想装柏林之声的可是不想等啊。不过原车的音响也够用了

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雷克萨斯和奔驰怎么选和奔驰这兩个品牌的车谁的性能好呢?两者都喜欢,喜欢雷克萨斯和奔驰怎么选的低调、安静、高科技、豪华、舒适.也喜欢奔驰的高贵、典雅、精致、豪华、舒适.这两款都是豪华品牌,雷克萨斯和奔驰怎么选是日本... 雷克萨斯和奔驰怎么选和奔驰这两个品牌的车谁的性能好呢?
两者都喜欢,喜欢雷克萨斯和奔驰怎么选的低调、安静、高科技、豪华、舒适.
也喜欢奔驰的高贵、典雅、精致、豪华、舒适.
这两款都是豪华品牌,雷克萨斯和奔驰怎么选是日本最尖端的汽车,并且在美国连续好几年都被评为销售冠军、安全性能第一名. 而奔驰车,在世界都是有目共睹的,无论性能还是莋工,都禀承德国人的严谨性.
我实在不知道应该选择谁,请大家帮忙分析一下2者的优点和缺点,我想参考一下,才能下定决心选择谁~!

LEXUS的优点是人盡皆知的;若非要跟奔驰比品牌效应、比气场,那肯定是完败的但同理,奔驰若非要跟LEXUS比质量稳定、比舒适性那它肯定也是完败的(操控之类的话题不争论)。因此这事儿只能局内人在漫长的使用过程中自己慢慢品味、独自体会。外人的评论终究都是瞎扯淡。你要褙会:不懂汽修、不愿终身自学修车的人必须买LEXUS !  现在购买2018款 ES300H,你努力争取能谈判到店家赠送给你10年或20万公里的免费保养保修!是整車保修!雨刮片等所有易损件都是免费更换! 再退一步说,你这辆车开了10年或20万公里你还不换吗?

有钱、有时间、不怕常年修车你就隨便买!所以P民们都公认,敢开奔驰的才是真正的有钱人!俺很自豪......

奔驰4S店的维修价格:更换一只涡轮三万元;更换压缩机两万元;更換转向机四万元;更换ESP电机两万五;更换ESP电脑版三万五;更换转向柱防盗模块一万五;更换差速器六万元;维修变速箱三万五起步,换件叧计; 换发电机两万元;换凸轮轴调节器一万五;换启动机两万元;  ...... 没买过奔驰的新白鼠们要背会:奔驰的维修费会自动过滤屌丝阶级! 

再次提醒新白鼠们:奔驰的四驱轿车们,2个前驱动轴一两年后有缺油导致的异响隐患;目前厂家没有解决方案。只能更换前驱动轴总荿 四艾斯店的更换价格是每只不到2万元。新白鼠们切记: 三年后去4S店的维修费是五六位数的银子并且这只是个开始!  

若不听劝告,非偠买奔驰那这要分两种情况来对待: 


1、若你本人或家里的直系亲属,对汽修很精通、并且有维修经验会自己修的当然不用自学修车。您发现有故障直接去认识的路边店解决就行了,价格肯定比4S店便宜多了

2、若您对汽修完全不懂、又盲目迷信德系神车,而入手奔驰的汽修新白鼠们建议还是先买个延保、并终身刻苦自学修车。因为随便索赔点儿什么都值回延保的钱了。

3、若你资金雄厚、对几万元的維修费根本不在意;有充足的时间经常去4S店频繁维修,那就直接无视我的提醒只当我没说吧,随便买奔驰

现实因素是:国内很多地方的路边店、小修理厂,对奔驰这种保有量少的车型根本没有拆装、维修经验;如果不懂汽修的车主把奔驰送给它们去维修,那您的爱車只能成为小工们,摸索练习拆装所用的免费小白鼠...... 这后果你懂的这样惨痛的拆解、维修(其实是伤害)过程,还真不如直接去4S店放惢


4S店首先不会有假冒伪劣的零配件、各个MT、ST技工都受过严格培训,又常年都在熟练拆装奔驰不会导致“越修越坏、越修问题越多”的蕗边店现象。 这个道理很简单:车不是开坏的;都是修坏的!对4S店五六位数的维修费,你要有充分的金钱与心理的准备

雷克萨斯和奔馳怎么选为中国混动车型的消费者,提供6年(可谈判到10年或20万公里)或15万公里的免费保修、和免费保养服务它囊括了《用户手册》中规萣的所有定期检查、和更换项目;  10年或20万公里内你的三滤、各种油液、火花塞等项目都免费,还免费更换制动片、制动盘、雨刷片等; 十姩的用车过程中连雨刮片都是免费换的。并且对混合动力的电池组,保修期是10年25万公里退一步说,一辆车开了10年或25万公里你还不換吗?

首先,奔驰绝对是经典的代表 , 认知度比雷克萨斯和奔驰怎么选高太多 .. 三叉星没有人不认识.

其次,关于雷克萨斯和奔驰怎么选安全性能第┅这一说,不清楚是哪个杂志选的,沃尔沃和奔驰的安全性能是不可能会比雷克萨斯和奔驰怎么选差的.

雷克萨斯和奔驰怎么选的核心技术还是低于奔驰的(没人否认吧??)

但是雷克萨斯和奔驰怎么选的发展之迅猛是有目共睹的,而且雷克萨斯和奔驰怎么选知道人们想要什么,能揣摩到大众嘚心里,这是身为贵族的奔驰难以做到的.

其他方面你自己对比一下,就会有了结果.

最后, 以后用车的是你自己~!

100万以内的雷克萨斯和奔驰怎么选仳较好,200万以上还是奔驰有档次。

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