新蓄电池池补水的问题怎么解决?

[摘要]电动车电池硫化对电动车有哬影响如何快速解决电池硫化问题?

1)电动车行程开始缩短(或容量不低于70%)说明电池已经开始失水和硫化,应补水或添加电池活化劑

补水.添加步骤:打开铅酸新蓄电池池的排气阀,大体可分为两种:一种是撬开式就是用尖锐器具将排气孔盖撬开;另一种是旋开式,就是用力将排气孔盖拧开

按照修复液的添加剂量分别加注到电池排气孔。如电池失水严重加修复液后还需加补充液,至电池内隔膜严禁使用普通饮水或劣质铅酸新蓄电池池补充液,否则将造成铅酸新蓄电池池的严重损坏

(2)电动车行程缩短一半以内(或电池容量鈈低于50%),说明电池极板硫化严重轻度软化。应马上添加各类电池修复液打开铅酸新蓄电池池的排气阀,修复液可以用医用针管一点點注到电池排气孔

(3)电动车行程缩短一半以上(或电池容量低于50%)说明电池极板硫化,软化严重添加各类电池修复液效果不明显,需采用电池重新配组法选出起鼓的电池,建议以旧换旧换来的电池负载电压在11.4V—12.7V,端电压在13.2V左右。这样的操作相对需要专业一点建议送到维修点让专业的维修师傅帮助安装。

(4)电动车行程缩短3/4以上电池容量低于30%,电池已经不具有维修价值建议进行报废处理,铅酸電池是具有一定回收价值的所以切记不要随手丢弃

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该楼层疑似违规已被系统折叠 

据說如果长期不开,可以把新蓄电池池负极拆下来避免车内一些隐形的东西继续耗电。不过我在想难道开着前盖就离开么


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