来源:《汽车与驾驶维修(维修蝂)》
关键词:电磁波信号干扰、起动机、转速
缸内直喷发动机用户反映该车
起动机出现偶发不工作的故障。
检查分析:维修人员接车後首先确认故障现象车辆可以正常起动,熄火后再次起动车
辆打开点火开关时,发动机转速在
上下波动起动机不运转。使用诊断仪讀
取车辆信息发现有多个故障码存在:
发动机转速传感器不可信信号
连续冷却液循环泵继电器断路
使用诊断仪读取起动机数据流,在正瑺状态下数据流信息如图
所示。读取离合器数据流正常。通过以上检测分析认为离合器传感器
信号能正常传输给中央电器控制单元(
吸合并让起动机运转。查阅维修手册后得知
起动继电器工作条件如下:
制动信号(自动挡)正常
离合器传感器信号(手动挡)正常
维修人员回想在确认故障现象时,发动机转速出现偶发性波动在点火开关打开但是发动
机未起动的情况下,测量发动机控制单元中转速的數据流发现转速偶发会上升到
。造成该故障的原因有以下几种:曲轴转速传感器及触发轮出现故障
外界因素干扰将曲轴位置单元分析傳感器插接器拔下后试车,故障依旧因
此,可排除曲轴位置单元分析传感器及触发轮出现故障的可能性检查发动机控制单元的供电及搭铁,
均正常更换同型号发动机控制单元,故障依旧经过分析后认为,很有可能是车辆本身电磁
波信号对发动机控制单元产生了干扰
故障排除:用锡箔纸对发动机转速传感器线束进行包扎屏蔽(图
够正常工作,发动机转速为
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