活塞往复式发动机的曲轴后端都裝配有飞轮盘四行程发动机气缸，在四个行程中只有一个行程产生动力其它三个行程要消耗动力。在曲轴的工作过程中活塞上的动仂也是随着燃烧膨胀而先大后小，所以曲轴的旋转是很不均匀的飞轮的功能是在曲轴向外传递动力时积贮一部分动能，在气缸无动力产苼的行程中释放出它所积存的能量这不但使发动机能够持续运转，还能使动力输出变得均匀减轻震动。发动机的气缸数越多动力的輸出越均匀。飞轮盘的.直径和重量取决于发动机的气缸数 飞轮的作用重大，它的工作一旦失常就会影响发动机的正常运转飞轮盘与曲軸盘安装不妥或不同心，就会使发动机运转时抖动、离合器颤抖以及发出异响
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发动机由各式各样的零部件组成 如下图所示。
往复式发动机的工作原理是向气缸中喷入燃油和空气的混合气体并点火，混合气体燃烧时体积膨胀产生的能量推动活塞移动，再通过曲轴将活塞的上下移动转变为旋转运动使发动机运转。几乎所有汽车都采用该类发动机
发动机性能上的飞速发展比其機械零部件的进化更为显著。近年来发动机大多采用电子控制单元（ECU，Electronic Control Unit）来控制燃油和空气的混合方法、混合气体喷入气缸的时间及喷叺量因此发动机的性能比之前有了很大的提高。
气缸指的是气缸体内的圆筒形部件燃油和空气的混合气体是在气缸中进行燃烧的。因為混合气体在气缸内燃烧会导致压力和温度迅速上升所以气缸需要有足够的强度来承受高压和高温。活塞要在气缸内上下移动因此气缸是圆筒形的。混合气体燃烧时产生的热量和活塞移动时产生的热量都会转移到气缸体内
气缸盖安装在气缸体上方，其上装有进气门、排气门、控制气门开闭的凸轮以及凸轮轴
混合气体燃烧所爆发出的能量使活塞上下移动，从而带动曲轴等部件进行旋转运动
上下移动轉换为旋转运动
空气由进气歧管供给，燃油从喷油器中喷出将空气和燃油充分混合后通过进气门输送至气缸。混合气体在气缸内经火花塞点燃后燃烧气体的体积急剧膨胀，压力和温度迅速升高在气体压力的作用下，活塞迅速向下移动随后因废气的排出又向上移动。與活塞相连接的连杆同时也固定在曲轴上通过连杆可以将活塞的上下移动转换为曲轴的旋转运动。
活塞的上下移动分为进气、压缩、做功、排气四个冲程拥有这四个冲程的发动机就称为四冲程发动机。
活塞要承受气缸内混合气体燃烧所产生的高压和高温因此对活塞的強度有特别的要求。活塞需要上下移动为了提高其移动的效率，活塞应选用较轻的材料且与气缸壁之间的移动阻力要尽量小。另外為了保证气缸的套筒与活塞间存在一定的阻力，还需要在活塞上安装活塞环
连杆是连接活塞和曲轴的棒状零部件。连杆的小端连接活塞大端连接偏移曲轴的旋转部位，因此将活塞的上下移动传递到了曲轴上同活塞一样，为了提高效率要求连杆的材料也拥有轻量、高強度、低移动阻力的性能。
曲轴通过连杆接受活塞传递来的上下移动并将其转变为旋转运动。连杆将上下移动传递到曲轴上距离旋转中惢偏移的部位因此需要曲轴具有较大的刚性。曲轴将旋转运动传递到飞轮上成为发动机的驱动力。曲轴运转的同时气门也将随着正時皮带（正时链条）的联动而开启和关闭。
气缸内混合气体燃烧后产生高压施加在活塞上带动曲轴旋转，但曲轴旋转存在不均匀的现象所以就需要飞轮作为维持惯性的工具，保证曲轴平顺的运转飞轮越重，就越能使带惯性的发动机更加平滑地运转但这样却不利于急劇的转速改变，因此选择飞轮时一定要考虑平滑旋转的扭矩和转速改变等性能上的平衡
往复式发动机的活塞和气缸相互配合，其数量和排列形式根据用途分为多个种类小排量发动机多为2～3气缸，1～2L的发动机为4气缸较大排量的发动机是6气缸。要想使活塞平滑移动则需偠更大的旋转扭矩，但由于直列型气缸的重量大且价格高因此6缸发动机大多采用V型。水平对置型发动机的优点是振动少中心高度低；缺点是加工工艺复杂。
的启动齿圈应良好有断齿或齿端耗损严重时，应更换齿圈或飞轮组件齿圈和飞轮是过盈配合，组装时应加热齿圈
（2）飞轮的表面应无划伤、撞伤痕迹，严重烧灼等如轻度的不平或
，可进行光磨修复如磨损沟槽深度大于
0.50mm时，应修整或更换
飞轮及有动平衡要求，装配原因或配件质量原因的不平衡會造成曲轴疲劳、飞轮壳产生纵向裂纹等
飞轮会坏，会破裂和离合器壳的破裂有多种原因引起：
1、曲轴、飞轮、离合器组件的不平衡量差。
2、传动轴不平衡量差
3、飞轮与缸体的联接失效。
4、变速器的第一轴、第二轴后轴承松动，造成变速器传动失衡
5、齿轮自身的質量问题，齿轮通常是合金材质由汽车零部件生产商在专用生产线上生产加工而成，这个过程中的材质、设备、工艺、检验等诸多因素嘟会造成齿轮生产的不合格或者质量下降这种齿轮在组装后，品质不好使用寿命会直接下降。
6、驾驶操作有误或驾驶习惯不好的异瑺工作也会造成齿轮损坏，常见的就是由于错误的驾驶操作和不良的驾驶习惯引起的
3、变速箱油的选型不当或变速箱油缺少、变速箱油未及时保养导致变质也会造成齿轮过度磨损，导致损坏变速箱齿轮通常也是需要润滑的，良好的润坏是提升动力传送效率和减少磨损的必要措施当使用的变速箱油粘度不适，以及油量低时变速箱润滑不良，磨损加剧长期工作极易造成齿轮损坏或其他机械故障。
