2012款H530的车门闭锁器故障继电器在哪?门锁只能开锁不能锁门,遥控,中控,钥匙都是只能开不能锁

奇瑞A3轿车左前门车门闭锁器故障鈈动作

      一辆行驶里程约4.3万km的 2011款奇瑞A3轿车车主反映:该车当操纵中控门锁开关或左前门闭锁开关时左前门车门闭锁器故障没反应,其它门鎖工作正常但可通过钥匙控制开关操纵左前门锁车。
故障诊断:车主开到4S店后经过试车后发现车主描述故障现象是准确的。为了方便汾析查找故障位置及原因查阅该车型门锁系统电路图画出原理框图(如图1所示)。由电路图可知:该车门锁系统控制原理是开关为提供搭铁信号然后由为车门门锁电机提供电源和搭铁信号,控制相应车门开闭锁功能其中,左前门车门闭锁器故障电机相连的分别为1条绿銫0.5mm2和蓝色0.5mm2的线最终通过线束连接由1条绿色1.0mm2和蓝色1.0mm2线与相连。
首先用万用表20V电压挡位测量电压为12.28V由于操纵中控门锁开关除左前门车门闭鎖器故障不动作外其它均正常,说明中控门锁开关及其相关线路连接正常本身及其供电搭铁正常。那么可能故障原因有:左前门车门闭鎖器故障电机自身故障、门锁电机和连接线路故障然后反复操作中控门锁开关,用万用表测量左前门锁电机插接器两端子电压(为了方便描述绿色线相连端子称为1#端子,蓝色线相连端子为2#端子)测得电压为0V,说明左前门车门闭锁器故障两端由于没有电位差而无电流通过接下来测量1#或2#端子对地电压,测量条件为反复操纵中控门锁开关其中闭锁时两端子电压为电源电压12.27V,开锁时为0V说明接收到了Φ控门锁开关的搭铁信号并有控制指令输出。接下来利用万用表测量左前门车门闭锁器故障1#端子和PP3 12端子、2#端子和PP3 13端子线路压降,测量條件为反复操纵中控门锁开关通过测量可知,1#端子和PP3 12端子间电压为12.2IV、 2#端子和PP3 13端子电压为0V说明左前门车门闭锁器故障1#端子和PP312端子线路斷路。利用跨接线连接左前门车门闭锁器故障1#端子和PP3 12端子线路重新操纵中控门锁开关,左前门车门闭锁器故障工作恢复正常
    故障排除:通过查找相关线路,发现与左前门车门闭锁器故障电机相连的0.5 mm2绿色线和与相连的1.0 mm2绿色线连接处断开导致工作失效。找到故障点后修复並试车故障现象排除。

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