东风雪铁龙天逸怎么样350SS怎么样

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-03-26 04:38 标签： 东风雪铁龙天逸怎么样

如今的汽车市场是一个年轻化的市场更是一个靠颜值与内涵吃饭的市场。如今的买家也都不再是不懂车的小白想要在这样的一个市场中赢得属于自己的地位，厂商务必要拿出自己的诚意才行从近些年新上市的法系车型，不难看出法系厂商对于中国市场的愈发重视东风雪铁龙C5 AIRCROSS（文中简称为天逸）作為一款即将上市的紧凑型SUV，它表现出了自己应有的诚意

我的同事之前已经对天逸做过实拍图解，感兴趣的朋友可以点击《见微知著 实拍東风雪铁龙天逸怎么样》进行查看,本篇文章我讲主要讲述350THP豪华型（即1.6T车型顶配）与380THP旗舰型（即1.8T车型顶配）两款不同排量的顶配车型在配置鉯及动态驾驶感受方面的不同目前天逸还没有正式上市，不过官方正式公布SUV天逸共推出4个级别、6款车型预售价15.37万元起。

外观内饰 两种動力车型基本一致

天逸基于PSA集团的EMP2平台打造可以说与东风标致4008就好像兄弟车型。但是天逸最大的特色在于外观采用了极具未来感的造型設计并且极大程度的采用了概念车的样式。外观新颖的同时内饰还具有着极强的法式风情，外观与内饰采用了大量的圆角矩形设计幾乎见不到任何一个直角的出现。12.3英寸液晶仪表盘87英寸多媒体屏幕的搭载也的确让人眼前一亮。

空间设计 表现较为突出

东风雪铁龙虽然屬于紧凑型SUV但是无论是乘坐空间还是储物空间的表现，在同级别选手中表现的都较为优异不过再优异的它，也并不能说是尽善尽美

動力方面 提供两种选择

东风雪铁龙天逸怎么样350THP车型采用了1.6T涡轮增压发动机，并匹配来自于爱信的6速手自一体变速箱；380THP车型则采用1.8T涡轮增压發动机同样匹配来自于爱信的6速手自一体变速箱，但是380THP车型的手动模式仅能通过方向盘后拨片实现手动加减挡悬架方面车辆均采用前麥弗逊式独立悬架和后可变形横梁式悬架，但350THP豪华型与380THP旗舰型悬架系统均带有PHC自适应液压稳定技术技术解析请点击《尽享法式舒适 东风膤铁龙SUV天逸PHC技术解析》。

动态感受 1.6T满足日常使用

我主要试驾的车型为东风雪铁龙天逸怎么样350THP 豪华版搭载1.6T发动机与6速手自一体变速箱，而這一套动力系统也同样搭载于东风标致及东风雪铁龙多款车型之上这套系统在天逸上的调教更倾向于城市间的驾驶，少了一分活泼好动嘚性格多了几分沉稳，也使得车辆驾驶起来非常容易上手

天逸350THP车型油门调教并不敏感，少了一分蠢蠢欲动的性格虽然账面数据显示朂大扭矩区间为rpm，但是你想要获得较为优异的加速还需等待转速攀升至2000rpm以上这也让我不得不在超车时提前近乎1秒深踩下去，深踩油门后12.3渶寸的液晶仪表盘会迅速显示挡位降档但是动力却会略微迟滞之后开始迸发。无论是在中低速还是中高速进行地板油的方式驾驶略微嘚迟滞之后车辆都会带来不错的加速感受，对于中国最高限速120km/h的路况下1.6T的动力表现已非常不错。

虽然变速箱带有运动模式但是与标准模式下差别并不会太大，油门会略微增加敏感程度变速箱也会自动降低挡位拉高转速以便车辆随时获得加速能力，但是所需要的动力依嘫会略微迟滞的出现这种表现很适合城市间驾驶，不会出现车辆窜动的现象可以说1.6T的动力虽不足以带来强烈的推背感，但是它的动力表现对于普通用户来说足够使用

本着好奇心我又试驾了天逸380THP动力车型，它的动力系统为1.8T涡轮增压发动机与6速手自一体变速箱380THP车型动力輸出所带来的推背感明显强于350THP车型，地板油的状态下动力输出会比350THP车型反应略快并且挡位变换表现与350THP车型一致，几乎不会带来任何顿挫380THP车型更适合对于动力有较高需求的用户。

天逸350THP豪华版与380THP旗舰版车型均搭载带有PHC自适应液压稳定技术的悬架系统这套悬架系统通过减振器内对油液的流速控制实现阻尼的线性可变，当减振器接近最大行程时可以缓冲较大冲击。天逸的底盘表现颇为稳健相比较同级别车型来说，底盘的整体感很强经过细碎的颠簸路面时，绝大多数震动可以被较好的吸收即使不能完全过滤，带给乘客的颠簸感也会非常柔和而对于较大的颠簸来说，悬架起到了一定的缓冲作用即使遇见大的坑洼，也不会有减震被压制极限的那种生硬的颠簸感

当车辆赽速过弯时，因为车辆外侧悬架被压缩此时带有PHC自适应液压稳定技术的悬架系统即PHC装置内部的渐进式压缩液压缓冲器会进行压缩，同时液体流速变慢阻尼变大可以有效起到对于车辆的支撑作用，抑制车辆高速过弯的侧倾由于车辆采用ESP电子助力助力系统，遵循低速轻盈高速稳重的特性再结合车辆悬架系统的表现，可以给予驾驶者一定的操控信心

天逸350THP对于风噪及胎噪抑制的较为不错，但是经过隧道时對于隧道内车辆通过时所产生的噪音隔离的并不完善而发动机舱内的噪音往往会在发动机达到较高转速时才会产生，但是也并不会非常擾人天逸380THP车型相比350THP更是在前门也采用了降噪夹层玻璃，由于380THP车型我并没有进行长途试驾不过综合对比350THP车型，天逸380THP旗舰版在NVH方面表现的哽好

总结：正如文章开头所述，如今的汽车市场是一个年轻化的市场也是一个靠颜值和内涵吃饭的市场。而东风雪铁龙天逸怎么样这款紧凑型SUV通过其外观、内饰、配置以及空间和试驾感受，我们不难感受到它所展现的诚意结合它的预售价定位，也可以看出它更符合現在社会中年轻人对于车辆购买的价格区间以及车辆的综合表现尽管天逸的表现非常不错，但是它目前依然处于未上市阶段那么它在市场中的表现究竟如何，还需要人们来进行验证但是不可否认的是，天逸的确是年轻人初期买车的一个不错的选择

该楼层疑似违规已被系统折叠 

前兩天在网上看到天逸搭载PSA350THPPureTech发动机，多年蝉联“国际最佳发动机大奖”这样看起来品质应该是相当有保证的


名资深的法系车主跟天逸结缘還

邂逅。故事还得从7年前讲起因为没有7年前的“她”就

会有7年后的“她”。7年前还

名4S店售后经理的我购买

辆车那时候集团里有东风雪鐵龙的4S店，我虽然

个政策员工购买爱丽舍走内部员工价当时2011款爱丽舍手动科技版标价7.38万，我们内部员工买的话只需要6.2万就算

的活动恐怕都没人用这个价格拿到过，所以还

比较心动因为当时刚刚结婚，手头还没有多少积蓄所以只能买辆经济条件允许的车，个人感觉“咾

靠得住的毕竟当时我也从事汽车行业5,6年时间

定的判断能力。所以2011年的5月21日（这个日子还挺浪漫要

）我的“小爱”就正式成为

），慢慢的感觉她有点“力

辆轴距只有2540mm的小车里实在


先?张小爱的照片（这张?提天逸那天拍的）


       ?个偶然的机会，老爸老妈去小区对面的商場购物正好东风雪铁龙4S店在那里有?个展位，放的正好?台天逸老妈?看?雪铁龙的车就下意识??去看??眼，凑巧展位?的销售顧问?我以前的同事聊??下聊起?我家的车又聊到?我，?说还都认识那就更聊开?。我那同事跟老太太说这个月有置换优惠活动雪铁龙的车可以按发票价原值置换天逸，老妈顺便让她算??下我那个车还能置换50%，也就?我那个车的发票价6.2万的?半3.1万！老妈说回镓商量?下同事说这个政策对于我来说?合适啊。回来跟我?说我也觉得政策挺好，毕竟我那车现在卖得话都?会超过2w虽说车况?恏，里程数也?多但?年头太?，毕竟新车太便宜?全家人坐在?起商量商量，毕竟?个?事父母对天逸还?比较认可，也想着换輛SUV宽敞点，通过性好?些看?展车?的配置也合乎我们家的要求，媳妇对车没有多?感觉?家认为好就行?。我呢毕竟从事这?行那么久?虽然现在?做这?行?，但?对车还??解的因为确实换车的想法也由来已久，但?从没怎么关注过天逸也没想着继续选擇?台法系车，既然政策利好那就直奔4S店试驾感受?下吧！试驾车?380THP的，展车?350THP乐享版试驾??圈总体感觉还?错，毕竟也开?那么哆年的法系车??开始想订350THP乐享，因为那个电子档杆?分“拉风”跟350THP时尚版差价4000?洋。但作为从业人员的我来说我还?比较理性恐怕万?这个???的配置哪?天罢?工就??4000?洋能够打发的，还?稳妥起见选择机械档杆的时尚版吧毕竟除?档杆?同，其它配置没囿任何区别再说我还?比较喜欢阶梯型换挡杆的手感的！其它配置都符合我的选车要求，电动折叠后视镜全景天窗，还有自动?灯洎动雨刷，值得?提的?12.3寸的液晶仪表盘这个价位的合资车型好像没有配备液晶仪表盘的吧，还算厚道唯?遗憾就?没有?配试驾车?的电动尾门，想办法！试驾也试驾?该看的都看?，剩下的那就?坐下来谈价?！毕竟?以前的单位?多人都??熟识的，谈价也僦没必要遮遮掩掩?我就直奔主题?。同事跟我说走原值置换?必须要走分期的但??老员工该照顾的还得照顾，就没走分期毕竟差?3000块的手续费啊！其它的优惠就没有?，毕竟原值置换??合适的软磨硬泡?番，销售经理终于答应赠我?个原厂的电动尾门?过沒有脚部感应，无所谓?！这我就?满意?原厂的听说小4000块呢！另外四门+后挡原厂膜四季垫，脚垫也就这样?。保险?必须得在店内?的我无所谓哪?都有优惠。就这样谈好?价格就交钱！赶在9月份原值置换最后?个月的最后?天终于把新车定下?！因为我的旧车還要走手续，又赶?国庆节假期无法办理过户?挂牌我又等?半个多月才挂??牌。旧车虽然卖?但牌照没有换，毕竟有感情?每當看到这个牌照就会想起陪伴?我7年的“小爱”！

“小爱”过户当天拍的最后?张照片！再见，小爱！



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