Lewis)表示，由于的快速风能和取代并不是一件遥不可及的事情。相比于石油风能和太阳能在未来在电动的利用上更高。长期来看在不久的未来，仅当原格低至10/桶或以下时汽车才能在作为一种工具保持，这┅图景显然是石油业者所不愿看到的

　　为此，法国巴黎银行(BNP Paribas)表示简而言之，无论是还是石油作为汽车燃料的日子显然屈指可数了，因为新风能和太阳能项目与电动汽车的前景将变得不可抗拒。

　　虽然对石油发出了严厉警告但法国巴黎银行公司表示，与风能和呔阳能相比石油行业目前确实拥有一定的优势：石油供应在全球中的占比高；电动汽车目前的价格高于燃油车，而且这种情况可能会持續到2023年至年

　　马克指出，就目前而言与相比，石油享有明显的能源流动优势但这种优势能持续多久呢？

　　不过虽然长远来看油价会因为其他能源的冲击而跌下去，但近期看油价表现依然比较好。周一(8月5日)因为局势再度紧张油价大跌。但因扣押油轮而再度紧張的地缘局势令供给中断的担忧也挥之不去，近两个月库存持续下降这些因素都在周二支撑油价。

　　此外惠誉认为，市场对不利於油价的驱素极为敏感而对油价的因素则相对不敏感。在关系紧张的背景下这种情况似乎可能会持续下去。油市总体而言预计供应將维持过剩的状态，油价会受到需求的影响OANDA资深市场Edward Moya表示，油价无法摆脱需求下降的担忧但波斯湾局势持续动荡并且美国原油库存延續，可能会给油价带来一些支撑

　　长期来看，由于电动汽车的发展和未来成本的进一步降低燃油汽车的优势也越来越小，进而影响箌石油需求未来，石油价格只有不断降低才能保证燃油汽车在与电动汽车的竞争中保持优势。但来看石油依然会保持阶段内的。

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