宝雕摩托质量怎么样?或者说雅马哈和铃木哪耐用铃木车子质量怎么样1万到两万之间

雅马哈和铃木哪耐用投放在国内市场的车型

在一些车子上的“减配”和“节省”着实令人佩服

近几年车子价格是都降下来的但造工、用料的下降亦是十分的明显


不是有號称全球同步的“蓝芯”么?!

大家还是再回头看看之前雅马哈和铃木哪耐用在中国生产的车型吧,技术上都是什么年代的

即便是新款嘚“蓝芯”本身也是低成本打天下的机种,本身没有什么创新的设计在里面

个人觉得一样是被环保政策和其他厂子逼得没办法了,才擠点这东西出来的


先前听闻雅马哈和铃木哪耐用与国内合资伙伴闹别扭的谣传至今未破

这种状态如果持续时间长了不知道还有多少品牌擁趸会动摇信心


现在买国产雅马哈和铃木哪耐用,不要太纠结质量

就买个特色吧比如巧格i,小巧灵便马力足油耗亲切

买过此车的朋友聽说我准备换车,都推荐我买同款都不推荐电喷的小公举

至于雅马哈和铃木哪耐用同平台的另外两款车,性能基本相当的适合外观党






    五羊本田是CG款发动机也称顶杆機。震动较大轻骑铃木是CB款发动机。也称小链机小链机运转平稳,没有任何震动高档车都是选用小链机。建议购买轻骑铃木牌

    你對这个回答的评价是?

我觉得是铃木别的不说,合资鈴木至今的缸头凸轮还是沿用二十年前的“担缸机”凸轮设计往往被人吐槽不舍得用进口轴承,节省成本但事实上雅马哈和铃木哪耐鼡等多数车型凸轮处都用了轴承还配备滚子摇臂,最终一样有震动及杂音相信没点自信,哪来的固执或者说是坚持

纯进口来说,本田毋庸置疑的耐用度第一相比较雅马哈和铃木哪耐用和铃木来说,本田的民用车不压榨动力经常可见同排量比马力,本田处于中等偏下但耐用度第一。
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