该楼层疑似违规已被系统折叠
看伱的用途了如果不急的话,就再等5年因为车会越来越便宜,质量会越来越好外观会越来越好看,推出的车型会越来越多一年养车嘚费用大致也得万元左右,你打出租的话这些钱够你用的了如果有急需买车的理由,那就按照的你的计划去做调整也是微调
说到底盘 有些人可能会认为艾瑞泽GX是艾瑞泽5拉皮,可是缤瑞其实就是老帝豪的底盘老帝豪是20年丰田花冠的底盘,也就是20年前的底盘技术经过一番调教的或许有人会認为日本技术成熟,但这不足以掩盖缤智的不足从我接触到的各种信息上显示,吉利缤瑞确实没有将底盘拿出来过多宣传
艾瑞泽5底盘來自于奇瑞耗费百亿打造的第一个国产汽车平台,GX也就是来源于这个平台所以不存在拉皮的问题,而艾瑞泽5的底盘也比较规整反观帝豪,很多人反映说底盘松散并且过减速带有偏硬的不适体验感觉。听说帝豪的减震弹簧和减震器都是十几年前的花冠平台而艾瑞泽5的減震弹簧和减震器都是分开的,这一点上毫无疑问艾瑞泽5的底盘更胜一筹
这两个比较敏感的车吉利博越、奇瑞瑞虎77,推荐吉利博越
吉利博越、指导价9.88-15.98万,22款车型可选动力搭配1.8T、2.0自吸两款,搭配6挡手动、6挡手自一体两款变速箱悬架前麦弗逊、后多连杆独立悬架,安全配置全系标配esp电子配置主流。
奇瑞瑞虎77、指导价9.79-15.09万20款车型可以选,动力使用1.5T、2.0自吸两款搭配6挡手动、6挡双离合、cvt无极变速三款变速箱,悬架也为前麦弗逊、后多连杆独立悬架安全配置全系标配esp,高配车型有并线辅助、车道便宜预警電子配置比博越略高一些。
外观方面设计风格博越偏稳重一些、视觉上更加饱满,瑞虎7偏运动一些从销量保有量上来看,博越略占优勢品控上面瑞虎7稍弱。两车对比推荐吉利博越。只是个人看法哦希望可以借鉴,不喜别骂哦香菇,蓝瘦