我们总能看到双臂全力拧紧轮胎扳手、怕臂力不够还用脚去踩这样虽可拧得很紧，不会松脱但是却会因为用力过大，引起螺丝的内部出现裂痕长时间使用可能会导致螺丝断裂。

很多车主都清楚怎么更换备胎但这里面还存在着一个绝大多数人都会忽略的问题，那就是轮胎螺丝的扭矩

轮胎螺丝的扭矩对于很多车主来说是十分陌生的一个概念，但其实这个概念是很重要的

一般来说，每一个螺丝都有一定的扭矩要求特别是用于承载巨大重量的螺栓，都会有严格对应的扭矩要求轮胎螺丝也在其中。

然而我们也总能看到不标准的拧紧轮胎螺丝的动作——双臂全力拧緊轮胎扳手、很多人怕臂力不够还用脚去踩。

诚然这样可以把螺丝拧得很紧，不会松脱但是往往却会因为用力过大，超过螺丝设计应仂而导致的被拉长、丝扣受力过大引起的内部出现裂痕长时间使用或猛然间的剧烈受力可能会导致螺丝断裂。

轮胎螺丝隐患的危害：首當其冲的问题就是有可能会因螺丝突然断开导致车轮被甩出去越是高速行驶、剧烈颠簸的情况下，轮胎螺丝的压力就越大它自身的“健康程度”就显得格外重要。

已经有很多惨痛的案例是由于不合格的轮毂螺丝造成的也因此，小小的一颗轮胎螺丝的质量可谓事关重大

不同品牌的不同车型，其轮胎轮螺栓所需要的扭矩是不同的具体扭矩一般都会在随车的车辆使用手册中标明。

根据达车汇多年掌握的經验一般的乘用车型，其轮胎螺丝扭矩大多为120~180Nm使用扭矩扳手拧紧螺丝时，预先设置好扭矩值拧到指定扭矩数时，就会自动泄力并發出“咔哒”的声音提示。

轮胎螺丝是反扣为了能越跑越紧？

针对有动手能力可以自己换胎的车主达车汇有个小忠告，就是上螺丝时为了让轮毂和所有螺丝都受力均匀，要按按对角线的顺序来拧螺丝