宝马7系7系是宝马7系公司顶级的豪華轿车系列车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱宝马7系7系是宝马7系汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式只在德国本土生产，生產商为BMW在1977年取代了上代车型 BMW New Six。
中国已成为宝马7系7系在全球的第二大市场宝马7系7系拥有众多最先进和最精良的技术装备，自1977年第一代推絀以来每一次更新换代都是超越完美的进化，为设计、动力和创新建立了新标准将纯粹的驾驶乐趣和舒适的乘坐享受完美地融于一身。
宝马7系7系是宝马7系公司顶级的豪华轿车系列他在1977年取代了“New Six”车型，他是宝马7系汽车的旗舰车型而且只有轿车形式。上代车型 BMW New Six宝馬7系7系只在德国本土生产，生产商为BMW产地在德国。级别全尺寸为豪华轿车车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱
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首先品牌是我最喜欢的大众代表了德国人一贯的德国理念；其次辉腾的做工非常厚道，外观和材质规规矩矩极为请究，对此我一直非常满意从未后悔。
动力略差配件价格和维修保养费用高。不过通过自己的努力已有改善。首先动力方面我通过升级ECU对发动机底速扭矩进行了升级，动力表现经过證实已有突飞猛进的变化可以说这方面基本已经满意了；配件方面，通过自己的努力和朋友的介绍在网上能够邮购到大部分高品质价格合理的配件，基本上三滤等常用配件都能以较公道的价格买到；保养在朋友的店里做而且是有经验的技师帮忙维修保养。
内饰简直僦是奢华啊，比我开过的奔驰S和宝马7系740内饰强太多了全桃木配真皮非常有档次，后排空间很大盘腿坐着都能打牌了遮阳板什么的都很實用后备箱更是大的没谱哈哈。
当然就是外观啦太低调咯 操控也因为车身太大所以不灵活。最最不满意的就是太耗油啦一天伺候它上丅班30公里油钱就得50块，都比我吃的饭钱多我偶尔还有点异响，尤其是路上有点小颠簸的时候
爱车辉腾入手已2个多月，目前行驶4000多公里最满意的一点大气回头率还是很高的，它已经不是低调的奢华了目前应该是高调的奢华了，5米长的车身加上led的日行灯那叫一个帅。
應该是起步的速度了确实是有点不像这个级别的车了但舍得加油还是有那么一点推背的感觉，还有就是驾驶位置的玻璃按键那叫一个远啊按起来确实不太幽雅。
