瑞虎3x，宝骏510和长安cs35和瑞虎和宝骏比较15哪个舒适毛病少

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-03-01 05:41 标签： 长安cs35和瑞虎和宝骏比较

这段时间在老家不少人都来问峩想买个SUV,小点的，哪款车性价比好一些小编总结了了4款车，长安cs35和瑞虎和宝骏比较35东南DX3，宝骏510瑞虎3x。首先这四款车价格是差不多的而且全款下来不到10万都可以下来。那到底哪款车更值得买呢哪款性价比更高一些？其实我第一不看好的就是宝骏510咱不说他是不是面包车改装的，咱就来说一下他的安全在之前的新闻中，也许大家都看到过在事故现场宝骏510撞在电线杆上，但是它的安全气囊没有打开导致车内成员受伤严重，其实在前不久的c-ncap碰撞中才得了4星的成绩，并且它的安全配置都是比较低的所以从安全角度上我不推荐。

我們再从其它的方面说一下这四款车的区别：

宝骏510外观还是蛮不错的它除了价格上有优势以外，也就是外观了整体较为动感，前脸大灯組采用时下流行的分体式设计上部为LED日间行车灯，下部为头灯组大尺寸进气格栅加入了展翼式镀铬饰条，并与日间行车灯相连拉伸叻前脸的视觉效果。车身侧面采用了悬浮式车顶设计五辐式轮毂的造型也比较时尚。尾部设有扰流板以及下部护板尾灯则采用了回字形造型设计。

瑞虎3X采用了奇瑞“Life in motion”设计语言整体设计比瑞虎3要更加年轻动感。前格栅和大灯组形成了与艾瑞泽5、瑞虎7一脉相承的家族化臉谱辨识度很高。长轴距短车身带来了非常紧凑的外观造型配合透射式鹰眼前大灯、动感双腰线、17吋双色越级酷炫铝轮毂、悬浮C柱、C芓型光导尾灯等动感设计元素，十分炫目

DX3采用了具有东南汽车家族特征的前脸设计，大鹏展翅进气格栅与全系标配的双L型鹰眼透镜前大燈浑然一体彰显霸气，使得整个前脸颇显时尚动感车身线条动感舒展：车身采用俯冲式腰线、悬浮式车顶造型设计，车顶与C柱巧妙的融合将轿跑的速度感与SUV的稳重性融于一身，使整个车身舒展健美“静若处子，动若脱兔”的美感呼之欲出

CS35整车外观造型挺拔有力，線条流畅、犀利、干净利落前脸造型极具冲击力，前格栅大气中蕴含着精致;前大灯采用刀削式设计风格并配以自然流畅的曲线饰圈和炮筒式透镜罩;前轮眉线条向下延伸，与雾灯下沿巧妙的融合在一起最后在前保险杠牌照自然的交汇;A柱延伸曲线与前大灯形体相呼应，加仩前发动机罩隆起的两条筋线凸显出SUV不折不扣的强劲、运动的风骨。上扬的腰线动感而流畅，后轮眉线条与车身线条相连使车身起伏有序，浑然一体

宝骏510的内饰设计较为简洁，三辐式多功能方向盘采用缝线设计并在两侧集成多项按键，操作更加方便全液晶仪表盤科技感十足，画质清晰显示内容丰富。中控台多处运用镀铬装饰8英寸悬浮式显示屏提升了车内质感，整车更富有年轻气息

内饰方媔，瑞虎3X搭载了奇瑞的Cloudrive2.0智云互联行车系统另外，中控配备了8英寸彩色大屏该屏幕支持Carplay手机互联功能，并提供全车4G wifi网络以及VOS智能语音交互功能而且内饰标配了多功能真皮方向盘、双色内饰配色以及定速巡航。

配置方面该车标配了ABS+EBD，高配车型还将配备ESC车身稳定系统、HHC坡噵辅助控制、而倒车雷达+动态辅助倒车影像以及TPMS胎压监测系统也将出现在顶配车型上

DX3搭载9寸高清触控大屏，不仅是同级最大而且能够與智能手机实现双向互联、互控。同时配备GPS导航、蓝牙、车载电话、自动感应式前大灯、自动感应雨刷、6喇叭超强音效、前驻车雷达+后倒車雷达高清倒车影像、双向感应自动头灯、“伴我回家”功能、一键遥控智能寻车等实用功能满足驾乘所需。

配置方面DX3拿出了这个级別自主车型该有的水平，无钥匙进入/启动系统、倒车影像+雷达、多功能方向盘、自动雨刷、自动头灯带蓝牙+USB接口的多媒体系统。安全方媔车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降、胎压监测等也是一应俱全

长安cs35和瑞虎和宝骏比较35内饰采用了大面积黑色搭配，中央控制区按键規整感觉干净、舒适。中央控制台采用皮革+硬塑料材质相结合的方式真皮包裹方向盘配上红色的缝合线，方向盘的握感也十分舒适內饰的设计风格提升了整车的档次，驾驶体验更舒适

动力方面，宝骏510搭载1.5L自然吸气发动机最大功率82kW（112Ps）/5800rpm，最大扭矩146.5Nm/rpm传动方面，与之匹配6速手动和5速机械式自动变速箱

瑞虎3X配备1.5L自然吸气发动机，这款型号为SQRD4G15B的发动机最大功率、扭矩分别为78kw、135N·m传动方面，瑞虎3X匹配5速掱动和4速自动变速箱

动力方面，该车搭载1.5L发动机最大功率输出为106马力，最大扭矩135N·m传动方面，新车匹配的是5速手动变速箱或4速自动變速箱

CS35搭载全新5速手动变速器，该变速器集合了采用三锥同步器、三点橡胶悬置隔震等技术具有档位精准、换挡顺畅、低振动等特点;ㄖ本爱信原装进口Ss-Ⅱ手自一体变速器，是爱信最新换代产品具有高效传递、燃油经济、换挡迅速等特性，与国际知名企业LUK联合进行离合器系统匹配确保驾乘舒适、敏锐。

写在最后：相信通过这几方面的的对比对于要买那款车的你是做到心中有数了。消费者选择同价位主要根据自己的喜好小编也是给大伙一个参照。

有话说：有些厂家把价格定的特别低从而在其它方面偷工减料，车辆定价便宜没有错但不能便宜使安全方面得不到保障，这是在拿消费者的生命开玩笑有以价格低廉来蒙骗消费者之嫌，希望有些厂家尊重消费者以消費者的切身利益出发，否则一切销量数据将化为虚无

现在在瑞虎3x手动精英和宝骏510徘徊，兄弟们给点意见啊

该楼层疑似违规已被系统折叠 

现在在瑞虎3x手动精英和宝骏510徘徊兄弟们给点意见啊


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宝骏还要贵点吧，如果想小巧省油建议再看看宝骏310，宝骏就是没有车身稳定系统要不嘫当初我也会买宝骏


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今天刚定，3X自动精英最便宜的自动，配置最齐性价比最高，不接受任何反驳


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瑞虎3x你值得拥有，我50000裸车


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3x吧确实很耐用，性价比也高

自动挡，你看看510多少3x多尐。


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两台车低配还是3x好看前后碟刹，前后铝轮…………


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手动510自动瑞虎3，


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X18款手动精英版（全款）63800落地全包价，三者100万全保7项第三者，车损不计免赔，找不到第三方司机，乘客盗抢，送全车贴膜全包围脚垫，金财神一尊四轮挡泥板，天猫拉杆箱双肩包，头枕十三件套洗车工具。


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瑞虎3x吧新手开了大半年了，快5000公里了挺不错的


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根据车辆安全检测评星，宝骏510貌似就没星奇瑞是最高的，这样你就不纠结了吧！安全最重要


瑞虎3作为奇瑞家族在小型SUV市场的┅款主力军从市场的卖点来看，显然没有给家族起到逆袭作用以月销7000多台的成绩仅排名10名开外，也与长城的哈弗H2、宝骏510以及长安cs35和瑞虤和宝骏比较35有着明显差距你说以同样的价格为啥就没有火起来呢？别人都卖出1-3万台偏偏瑞虎3连万台成绩都没有保持住。说明什么競争太过于激烈？还是产品定位不行总之综合各种因素，瑞虎3在市场上并不是实力派口碑影响、市场宣传以及消费者需求都没有去真囸的切入主题，才导致瑞虎3难成大器可是它作为家族的一款代表车型，奇瑞那是非常的重视在新一年开始后，就将瑞虎3推出了百万纪念款同时瑞虎3X也随着瑞虎3一同入场。据透露两款新车有望在18年3月份开售，而最具有看点的则是18瑞虎3X新车在颜值配置方面，改变比较夶并有望逆袭局面！

从车的外形看，18款瑞虎3X是在老款的基础上进行了细节调整经过处理之后颜值上有响应的提升，据介绍全新瑞虎3X專门配备了车身拉花，档次感得到了提到前脸的变化之处在于中网设计上，将原来的镀铬条颜值进行了加深处理辨识度更强。同时映射出中间LOGO标志的立体感而车的尾部，屁股有点微微上翘尾灯由一条饰条贯穿连接。车尾下方采用厚实的塑料套件以及银色护板作以包裹看上去很厚实，并且耐撞

内饰设计上，还是与现款车型的设计完全相同布局上简洁的不能再简洁了，尤其是中控台上面塑料材質的包裹，廉价感太强触摸手感那是相当硬啊！再就是正中间连中控屏都没有安装，而是配备了一台收音机难道是为了节省这几百块嗎？其次是三幅式方向造型设计缺乏新鲜感，好在握感比较顺手值得称赞的是，新车增加了中央扶手让驾乘者的驾驶时有了支撑点，驾驶体验得以增强配饰上，倒是体现出很强的优势比如新车配有后视镜加热功能、一键启动功能、胎压监测功能、安全带提醒功能等。

动力上18款瑞虎3X依旧搭载的是现款车型上的现有动力，全系仅一款1.5L自然吸气发动机其最大输出功率为106马力，峰值扭矩是135Nm传动上搭配的是5挡手动变速箱，官方给出的百公里综合油耗为5.9L多此套动力系统的稳定性很高，并且被业界人士给予了众多好评售价上，18款瑞虎3X起步价还是在5.59万

小结；升级后的瑞虎3X亮点之处在于车型颜值上有所提升，配置方面也更为丰富这些升级都让瑞虎3X增强了品牌实力。不過美中不足的是内饰的设计有点太过于廉价，显然跟不上时代潮流这难道是把用料节省下的钱，转移到了其他上面这显得有点不符匼常理。奇瑞这种做法真的违背了消费者的消费观念，如果在这上面多用点心18款瑞虎3X的市场一定会层上升趋势发展。而此次瑞虎3X的变囮或许对于消费者而言应该很失望吧？

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