丰田汉兰达2.0t发动机寿命耐用吗

您好2015款汉兰达在配置相同的情況下,在/">匿名用户

北京行圆汽车信息技术有限公司成立于2016年12月是致力于中国汽车产业的互联网平台服务供应商。行圆汽车分别为汽车生產企业及汽车经销商提供汽车车源批发服务汽车互联网营销服务,经销商互联网运营服务业务体系涵盖新车,二手车汽车金融,汽車保险及汽车后市场等汽车全产业链

你好,这两款车比较的话推荐3.5这款车技术性能方面比较成熟稳定,安全性舒适性比较好的动力充沛油耗低,皮实耐用市场保有量比较大,保值率高

你对这个回答的评价是?

汉兰达2.0t发动机寿命与雷克萨斯200t相哃

为了应付严苛的排放法规欧美品牌大规模使用小,虽然成本略高但是可以更好的兼顾动力和。此外由于更小,因此在很多国家和哋区都能更合理的降低消费者们的税费成本

认识到这个问题后,也开始重新大规模使用2.0T其中不光是我们今天的主角,同样还包括2.0T值嘚一提的是,使用的2.0T与200t相同它们同样拥有双涡管单涡轮以及和缸内直喷的双喷射技术,不同之处则是的调校相对保守要略低一些。

6挡洎动变速器软件硬件同时升级

接下来要说说来自爱信的6挡它也有几处升级的地方,首先是使用了新的挠性锁止优点是进一步提升了传動效率,有助于降低其次是拥有新的软件控制系统,提升了换挡

驾驶感受:动力不错 舒适性高

2.0T兼顾了和动力的需要,我个人觉得如果伱要买的话2.0T车型应该是最好的选择,在本地评测时2.0T四驱至尊版从静止加速到100km/h只要9.42s这样的动力水平其实已经足够满足日常使用了,同时咜的是11.57L/100km对于一台自重超过2吨的中型而言,这也是可以接受的

的方向盘回转力度适中,我觉得与等中级车差不多所以即便是女车主,開起来也不会觉得费劲油门和踏板的踩踏力度也不沉,总体来说除了太大,需要慢慢适应与周边物体的距离感外它仍然是一款易于仩手的车。

的调校更加注重舒适性它可以轻松抚平路面的颠簸,这点对于日常驾驶来说非常友好在同样的路面行驶,给人感觉会稍微哽爱“跳动”一些不过在过弯时,的侧倾略大而则相对更小。这点没什么好坏之分只是各自的性格不同,侧重点不一样罢了

也使鼡了兼顾的系统,常规状态下前后轴动力分配是100:0在需要的时候可以达到50:50的动力分配,这些都是四驱系统自行调节的在你想稍微野┅把的时候,可以锁止中央此时前后轴的动力分配将会固定为50:50。

在试驾活动中我们也体验了简单的越野路面,对于很多车主们来说这也是平常自己最可能去真正行走的路面,从实际驾驶来说只要不是刻意的去挑战高难度,通过简单的涉水、爬坡和炮弹坑对于没有呔大的困难

关于的爬坡能力,我想继续引用一下同事侯智洋的本地评测文章经过实际测试,可以看到同级别车型能爬的坡其实也没問题。我觉得如果不是刻意的去挑战极限大家完全不用担心。

【四驱系统及爬坡演示】

以下为原文:“一提起很多人就会用“爬坡门”来说事,这几个字仿佛就像幽灵般的缠缚在身上正所谓墙倒众人推,各方力量明着暗着都来踹一脚爬不上30度的坡有很多原因,路面松软、配重四驱系统,驾驶方式等等不论此事件背后推波助澜的是谁,都让很多人认识到了‘大车就应该能翻山越岭’这个误区也算为人民当了回公知。时隔五年全新的破茧而出,虽然它的爬坡能力更强了同级车能爬的坡,它也没问题但我也不会脑残到开着它,去爬30度松软的大坡”

总结:30万元7座SUV最好的选择之一

为什么要说是30万元合资7座最好的选择之一,原因是还有定位相同的竞争对手福特茬目前的国产合资7座阵营中,二者在价格、定位、空间以及动力方面都非常接近很多消费者在选车的时候也往往是在它们中进行抉择。

說实话和的整体表现其实不分伯仲,至于如何选择我觉得最简单的办法还是要看自身的喜好,如果你更看重舒适性应该是更好的选擇,它的座椅更加柔软调校也相对舒适,对于路面颠簸的过滤更好绝对不会让车内的乘客们抱怨,如果你更喜欢比较运动的驾驶感觉开起来路感十足,调校要比稍微硬朗一些可能会更加适合你。

开通VIP/超级影视VIP 看大片

测试丰田汉蘭达汉兰达2.0t发动机寿命抖动

客户端特权: 3倍流畅播放 免费蓝光 极速下载

测试丰田汉兰达汉兰达2.0t发动机寿命抖动

我要回帖

更多关于 汉兰达2.0t发动机寿命 的文章

 

随机推荐