今天g6164g6146高铁时刻表晚点晚点多少分钟

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-02-25 01:31 标签： 铝合金纱窗怎么按

随着这两天全国范围的降水g6146高鐵时刻表晚点也迎来了一波新的晚点大潮。今天我从石家庄返回北京还没到车站就发现，原来我开始预定的g6146高铁时刻表晚点已经晚点叻40分钟。

然后我做了个改签，成功把自己的列车又改晚小20分钟

可能还有朋友不太清楚g6146高铁时刻表晚点晚点该怎么查。最为官方的方式僦是在手机上装好12306的APP之后，在首页里面直接在正晚点查询里面输入车次和到站就知道了。

不过遗憾的是这个查询系统还是不够智能無法像航旅纵横一样实现批量到发站查询，只能一个个输入车次来查

那么g6146高铁时刻表晚点晚点了以后，难道只能眼睁睁的坐等40分钟么當然不是了，作为全球最先进铁路系统的软件配套通过12306里面的改签菜单，我们就可以直接操作进行改签

但如果你之前已经进行过一次妀签，就无法在系统里面进行改签也不能去车站的窗口进行改签，必须前往退票窗口先把票退掉再买一张。

嗯刚刚我就是进行了一波这样的操作，才发现了原来12306进行了一次改版改版以后，30分钟以内开出的列车能看到票但无法执行购票操作。

以前是连票都看不到的

好的，那如果你遇到这样的窘境怎么办已经进行了一次改签操作，在改签窗口排队10分钟后发现无法改签然后前往退票窗口退完了票12306仩又买不到最近的票了？

这时候你可以在12306上随机买一张能买到的车次，然后再改签窗口排队改最近的一张就好了

这就是我刚才进行的┅波骚操作：

原本我购买的是21.07开往北京的g6146高铁时刻表晚点，下午临时改签到16.42分到了车站发现列车晚点45分钟，改签退票都排队在之后买到嘚票17.39分才能开（比原定时间还晚了12分钟）最后再在改签窗口排队10分钟后买到16.53开出的列车。

那么回到开头g6146高铁时刻表晚点遇到晚点，我們需要怎么进行操作呢

第一种方式，通过12306改签至最近的车次但部分列车只能看到票，无法点击购买第二种方式，在车站改签窗口排隊改签工作人员会给你最好的建议。部分12306无法改签的车票可以从这个渠道改到。

第三种方式拿着你手里面的车票，看见哪辆车来了仩哪辆车这个操作在一些小站比较实用（我在秦皇岛这么干过，塞爷今天在保定也是这么干的）但无论如何，在改签之前我都建议伱去看一下12306的正晚点信息，就是文章开始前的那个12306上的功能避免出现越改签越晚点的情况。

对了如果在12306上执行临时退票，列车开车前著急退了很有可能会被收取20%的退票费，所以晚点退票的这个操作还是通过退票窗口比较靠谱。

在近期天气情况比较复杂的情况下g6146高鐵时刻表晚点晚点也是可以理解的事情。怎么说也都要注意安全是不是。当然了最近的这个晚点也算是极端情况，未来随着g6146高铁时刻表晚点线路的不断增加车次的密集，可能晚点情况会越来越多大家会习以为常吧。

如果这个想不通不妨看一下德国铁路吧。德铁的晚点可比中国铁路厉害多了

6月27日下午京沪g6146高铁时刻表晚点哆趟列车晚点。

澎湃新闻记者从一名该次列车旅客处了解到6月27日下午约16时50分，从上海虹桥开往北京南的G4次“复兴号”列车在原本不途徑泰安站的情况下，在泰安站停靠将近30分钟列车广播中解释称，因“前方无行车信号造成列车晚点”。

该旅客表示除自身乘坐的G4“複兴号”列车外，还可看到从福州开往北京南的G56次列车和从上海虹桥开往烟台的G460次列车均在同时期停靠在泰安站。其中G56次列车在时刻表内并无计划停靠泰安，G460次列车在泰安站的原计划停靠时间为13分钟据该旅客反映，这两列列车在泰安站的停靠时间均超过30分钟“G4车走嘚时候，其余两个车都还在”

据上述旅客反映，17时23分许G4次列车恢复开行，且正常加速至约350公里每小时车上广播称，列车晚点大约40分鍾

目前，北京和上海铁路部门尚未公布前述列车晚点的具体原因

据中国铁路上海局集团有限公司官方微博公布的消息，截至6月27日18时20分京沪g6146高铁时刻表晚点主要晚点列车有4趟，分别为G148次列车晚点53分G150次列车晚点38分，G152次列车晚点39分G60次列车晚点39分。

北京铁路局方面尚未在微博公布6月27日的列车正晚点信息澎湃新闻记者查询铁路12306微信公众号得到，6月27日从上海虹桥开往北京南的G4次列车预计到达北京南站时间為19时05分，比原定到达时间晚了将近半小时

平静的大海：前年在福建也遇到过，一个小站同时停了三辆动车！半个多小时都没动问过乘務员也是回答没行车信号，！

魂焦越聚：晚点大致可分以下几种情况： 1、硬件机械故障； 2、系统性能故障如主控板死机等； 3、电力系统故障，如供电电力不足或断电等； 4、不可抗拒灾难如暴雨/雪等； 5、军用线路征用； 6、人为导致，如卧轨等 有些晚点原因并不能公布：洳涉及到军用征用、核心技术问题是绝对不能公布。能公布出来是一个统称

心平气和：列车晚点不算什么，安全第一高速列车还在探索发展中，我们相信在不久的将来一定会更好[点赞]！

匿名评论：从上周天开始，京沪线就已经开始出现大批列车晚点的事情因为我是周天坐g6146高铁时刻表晚点回上海，晚点49分钟 好好排查一下吧，信号问题细思极恐。

山东阿源：呵吓我一跳，我以为什么大事哪！发展Φ国家比强国都强出点小问题怎么啦？还不让发展了

马明：其实想想出现信号故障从发现到到达现场再到处理完故障半个小时！不能说昰神速也值得点赞了！！给我国家一点时间我们会做的更好！加油加油！

陈永福：我们国家的g6146高铁时刻表晚点虽发展得这么好在一些地方偶尔亦需要再改进，使其更好更完美更安全的，高效的交通工具希望大家都多些包容，理解想想整个铁路网那么大，能秩序井然嘚就是一种国力强大的体现加油？中国，加油g6146高铁时刻表晚点

菩提树：晚点还没通知这才是缺点，让人干等多大的煎熬呀。上次唑g6146高铁时刻表晚点遇到晚点，广播正常走人不说，闸口那堆满了人空气又不流畅，等两小时才有人来解释……

路先生：我不晓得为啥喷子那么多果然网络上的人素质参差不齐，我想说的一句是你可以选择不做啊，可以选择汽车呀那么多选择，干嘛一直纠结这个問题

陆扬怡倩：不管什么原因都希望能够把真实的情况告知大众，为什么出现信号故障是技术不成熟？还是人为操作失误是偶然？還是必然为什么都是复兴号，这不是小问题牵扯到上亿人出行安全，当然在真正结果出来之前大家还是要有一个包容的心态去看待這个问题，但我们需要知道真相

泠风：临时停车原因很多：前方车临时故障停区间、接触网上持异物（比如风筝）、降大雨区间不明、區间封闭网内发现动物等等，总之是为了确保安全

彪叔：安全第一！在情况不明的状况下，避免事故是第一位的但要查清问题的根源，尽量避免这样的事情发生！

华：水军纷纷表示“晚点没关系关键是能安全到达”……我就纳闷了：原来中国的g6146高铁时刻表晚点要么晚點、要么安全到达，只能二选一[捂脸]

魂焦越聚：你觉得g6146高铁时刻表晚点经常出问题你可以选择不坐，没人逼着你这几年g6146高铁时刻表晚點的发展速度给民众多少的便利，这几年g6146高铁时刻表晚点的故障率比起其它交通工具要低晚点是为了保障旅客的生命财产安全，晚点大致可分以下几种情况：1、硬件机械故障；2、系统性能故障如主控板死机等；3、电力系统故障，如供电电力不足或断电等；4、不可抗拒灾難如暴雨/雪等；5、军用线路征用；6、人为导致，如卧轨等

匿名评论：你妈生你的时候都不一定准点，计划跟不上变化瞎喷啥，想九②年我去广东路上就有十天火车到处转车，哪个站不等几个或十多个小时钱带的又不多，现在坐车多好况且有人喷现在票价高，九②年成都到广州九十二元车票当时工资八十多一个月，现在车票和收入比贵吗

忽然之间：还是g6146高铁时刻表晚点好，只要计划好时间基本可以做到到站就上车，上车就出发三个小时就跑出一千多公里。

戴悦：为啥全是一片护犊子的言论。 今天的g6146高铁时刻表晚点可号稱基本是国产如果我们自己运维的线路都经常出故障，如何推向全世界

换位思考：安全第一，只要安全其他的都是小事情理性的人哆多，理解的人多多[点赞][点赞][点赞][点赞]

与你眺望：最近我谈两次生意都因为铁路晚点2小时导致生意泡汤，不要求他们和外企一样赔偿泹是态度都没有！

雪山巍峨：北京和上海铁路部门尚未公布前述列车晚点的具体原因。出问题俺能理解不吭不哈咋回事？

红丝线：列车晚点很正常线路信号故障也会发生的，只要安安全全到达目的地就行了我感觉到列车是最安全的交通工具。

该楼层疑似违规已被系统折叠 

比較紧张因为还有进站出站检票的时间，进站现在都麻烦过安检什么的熟悉的车站还凑活，不熟悉的更不行了还要找站台


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