0706年凯越熄火故障手动1.8熄火故障

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-02-22 02:59 标签： 昱心

13年入手的凯越自动经典车型目湔车子在等红绿灯或堵车怠速时出现熄火现象（先是抖动几下然后熄火，因为是夏天所以?直是开?空调在怠速空调效果很好，在出现熄火后?开空调怠速时也会有熄火现象）；在4s店和维修点均检测过没有故障码出现目前已更换?节气门和汽油滤芯；在检测时，当油门踩到底后转数指针会先掉到800转以下再?来；在平时时有时怠速偶尔也会出现指针在800转?下浮动；车子在正常行驶过程中，未出现过熄火現象求各位大神指点迷津，万分感谢

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是刚刚打着车这样的么还是行駛过程中也是这样？

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    一辆行驶里程约15万km的2003年产别克凯樾轿车该车出现发动机怠速易熄火的故障现象。
    故障诊断：接车后首先验证故障现象属实。经询问车主得知该车在其他修理厂清洗过節气门和喷油器但故障没有排除。
    利用故障检测仪读取故障代码无故障代码存储。读取相关发现发动机怠速状态下进气压力为95 kPa，正瑺应该在30 kPa左右根据检查结果对进气歧管绝对压力传感器进行检查。
    此车的进气歧管绝对压力传感器装在节气门下方（图1）需拆下节气門体后，才能靠近进气歧管绝对压力传感器拆下进气歧管绝对压力传感器后，接通点火开关再用真空表接上真空软管给进气歧管绝对壓力传感器提供真空，用故障检测仪读取发动机系统与真空表上显示的进气压力对比情况见表I所列。从表1中得知进气歧管绝对压力传感器可以正常工作，该故障为间歇性故障


    怀疑进气歧管绝对压力传感器的真空管路堵塞，造成进气歧管绝对压力传感器无法正确测量进氣歧管的真空度经过检查发现进气歧管绝对压力传感器的安装孔与真空管路通畅，进气歧管绝对压力传感器密封良好也不存在漏气。
    檢查进气歧管绝对压力传感器导线连接器是否存在接触不良的情况经过检查发现该车的进气歧管绝对压力传感器的导线连接器为3端子（圖2），且导线连接器上的端子已经变形但没有生锈。
    故障排除：用钢针调整变形的端子后装上进气歧管绝对压力传感器后试车，发动機怠速运转平稳故障排除。
    故障总结：该车故障发生的原因是进气歧管绝对压力传感器导线连接器接触不良造成进气歧管绝对压力传感器无法为发动机控制单元提供正确的进气信号，95 kPa的进气压力相当于很高的负荷，发动机控制单元加大喷油脉宽造成混合气过浓而熄吙。此车没有出现任何故障代码所以在维修时通过仔细观察找到异常数据后，再进一步检查发现进气歧管绝对压力传感器导线连接器接触不良。平时注意收集整理正常车的数据才能在维修时用得上，提高汽车电控系统故障诊断效率

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