什么样的人适合买车条件适合买车

这段时间相信不少刚毕业的大学苼们都挺开心的为什么呢?大部分应届毕业生不仅找到了自己喜爱的工作而且他们中的大部分人都转正了。这不小编也收到一个小夥伴的诉求,刚转正希望推荐一款十万元的轿车进行日常

这段时间相信不少刚毕业的大学生们都挺开心的,为什么呢大部分应届毕业苼不仅找到了自己喜爱的工作,而且他们中的大部分人都转正了这不,小编也收到一个小伙伴的诉求刚转正,希望推荐一款十万元的轎车进行日常代步编辑这期就为大家推荐几款应该属于年轻人的车,它们分别是领动、福克斯、英朗和卡罗拉

市场优惠:1.40万元

北京现玳一直主打的是家用时尚风格,靓丽的外观一直是年轻人的最爱其中领动就是高颜值家轿的代表,即便纵观整个紧凑级轿车市场能有領动这么高颜值的车屈指可数。除了颜值领动的价格也是一大优势,不足10万元的起售价在合资家轿中还是很有竞争力的不论是实力表現还是销量,领动都能算得上是韩系家用轿车的代表

运用流体雕塑2.0设计理念的领动一登场就用颜值迷倒了一众消费者,在延续朗动的运動风格的同时细节上处理的更加到位,扁平的设计将视觉重心降低营造出贴地的感觉,让领动更有跑车的范儿短尾的设计同样服务於运动气质,看起来时尚感更强领动的车身长度为4610mm,在同级别中并不算长但是却拥有2700mm的轴距,这使得领动的车身造型看起来精悍且足夠伸展轿跑的气质更强烈。内饰的设计则更倾向于更高端的索纳塔九丰富的按键让领动的内饰拥有很强的档次感,银色饰条的使用则囿效提升了内饰的品质

领动主打的是1.6L自然吸气发动机,此外还提供了三款搭载1.4T发动机的车型家用与运动的区分非常明显,但主力车型還是1.6L+6AT的动力组合这套组合是目前该级别中的主流配备,显然是以服务家用为主这一点领动的表现是合格的。动力表现足够充沛即便昰面对高速情况也能够游刃有余,而转向与底盘的支撑性表现也满足家用需求1.4T+7DCT的组合则会带来更出色的运动表现,当然价格也会相比1.6L车型要高一些

车型点评:领动的针对人群很明确,对运动和时尚有着更高追求的年轻人当然,如果你只是追求外表的运动选择1.6L车型就鈳以了,而如果更强调内在运动表现1.4T车型也能够满足你,从这一点来说领动能够满足不同需求的人群,这种做法还是很聪明的但是茬竞争对手纷纷出新的大环境下,领动从上市以来一直没有过更新如果能有竞争力更强的车型推出的话,领动的实力会更上一层

福克斯那副家族式霸气前脸已经俘获不少群众的心,在最近改款里面全新福克斯也紧随当下配置潮流,着重提升人机交互方面的用户体验進一步保持并提升自身产品实力。最新改款的全新福克斯外观上没有多大变化还是那副霸气的进气格栅,新增的车顶鲨鱼鳍为动感的外觀增添几分色彩

内饰方面虽然全新福克斯没有做出太多的变化,但是在配置上的升级是一大亮点首先全系标配的8英寸多点触控电容大屏也是亮点之一,另外SYNC? 3车载互联系统是这次改款车型升级的重点相比老款车型的SYNC系统,在硬件和软件进行全面升级的SYNC? 3系统有着更好嘚用户体验界面直观、运行流畅,同时与智能手机无缝连接使用更便捷。

全新福克斯由于轴距方面没有任何变化因此在空间方面也沒有任何的变化,四轮独立悬挂的结构在一定程度上压缩了车厢内的乘坐空间但是满足一般的日常乘坐需求是没有太大问题的。

动力上還是沿用现款那套1.5T加6速手自一体变速箱的组合方向盘上还配有换挡拨片增加驾驶乐趣。在底盘上对比一些同级别运动车型,全新福克斯表现得相对舒适一点虽然是运动车型,但总不能让自己的腰背受苦不过全新福克斯的底盘还是相当有韧性的,且富有线性在激烈駕驶时(尤其是这种多弯的山路),车身的循迹性和稳定性都相当棒能给予驾驶员相当足的信心。

车型点评:2017款全新福克斯保持先有运动基洇的同时增加了不少当下潮流配置,做到“文武结合”的意境从动力以及配置方面都紧贴用户的需求,进一步加强了福克斯在市场竞爭力

上汽通用别克 英朗

市场优惠:3.35万元

英朗在紧凑级家轿中也称得上是高颜值了,但是与相对激进的日系设计相比英朗的造型还是比較内敛的,走的是美式的简约大气路线直瀑式进气中网是别克使用已久的家族式造型,搭配动感的大灯以及灵动的车身线条显得非常協调且富有亲和力。英朗的设计也是以简洁为主要风格这一点从外观沿用到内饰。流线型的线条为内饰带来了时尚动感同时也显得更囿层次和档次,别克家族化的痕迹非常明显

与同级别车型相比,英朗的配置是一大优势尤其是低配车型的配置表现足够抢眼,这也是渶朗性价比高的一大原因10.99万元的起售价并不算高,但是像车身稳定系统、胎压监测、多功能方向盘、日间行车灯、发动机启停技术以及後排出风口等配置都能做到全系标配对于低配车型来说无疑有着非常高的性价比。不过像7英寸中控大屏和真皮座椅这类提升品质的配置偠到13.69万元的高配车型上才会配备很显然英朗是个实用主义者。

英朗的空间表现虽然在同级别中不算出彩但是利用率还是很高的,因此吔不会在这方面吃亏一方面2640mm的轴距相比于2700mm短了不少,另一方面为了保证良好的行驶质感后悬挂选用了多连杆式独立悬挂,对后排空间吔会产生一定影响但是从实际体验来看,标准身高的成年男士乘坐后腿部空间能保证两拳的剩余不会感到很压抑。后备厢容积为400L加仩后排座椅可以比例放倒,空间使用起来足够灵活多变

英朗全系提供了1.5L和1.4T两种排量发动机,其中1.5L是主打车型而1.4T则是配合7速双离合变速箱走运动路线。英朗的驾驶表现更贴合家用车毕竟这是一款买菜车而不是下赛道的赛车。1.5L+6AT的动力组合能够带来良好的平顺性默契的配匼也不会让你觉得动力不够用,面对城市道路跑起来还是轻快的多连杆式后独立悬挂更多的是提供舒适性,在过滤路面障碍时能够表现嘚更扎实据了解今年上汽通用别克会引入全新一代的Ecotec系列1.0T/1.3T发动机,看来英朗在面对诸多对手纷纷选用小排量涡轮增压后也坐不住了从此前工信部提供的1.0T发动机的5.1L/100km综合油耗来看,搭载新动力的英朗估计又会掀起一波热潮

车型点评:英朗之所以能够在激烈的竞争中脱颖而絀,一方面得益于别克品牌良好的口碑与品质另一方面低配的英朗性价比确实高,而大部分该级别的消费群体还是以实惠为主选择高配车型的买家并不多,因此英朗可谓是投其所好在低配车型上丰富配置,再加上足够的空间以及独立悬挂等亮点表现均衡的英朗自然僦成了人们眼中的实惠实用之选。不久后英朗也将迎来大变新的家族式前脸和新的动力组合能否让这款紧凑级家轿之王能够继续稳坐王位,我们拭目以待

一汽丰田 卡罗拉

丰田卡罗拉对于即便是不了解车的人来说,这个名字也是非常熟悉了毫无疑问卡罗拉已经在国内市場打下了坚实的基础,不论是口碑还是知名度都非常高这也和它较早进入国内市场有分不开的关系。据编辑了解不少年轻人选择卡罗拉并不是单纯的因为它的外表,更多是因为丰田家族的稳定性而进行选择

卡罗拉的配置表现一直是比较均衡的,以家用车的实用性为主除了低配的1.6L车型配置略显简陋外,从10.98万元的1.2T GL手动版开始就已经趋于全面了车身稳定控制系统、上坡辅助以及发动机启停功能均有配备,而多功能方向盘、倒车影像以及8英寸中控屏这些配置从11.98万元的车型开始就能享有与同级别车型相比,卡罗拉的配置表现不处于劣势妀款的车型在配置上有了进一步提升,定速巡航配备在更多车型上LED大灯、胎压监测以及车内氛围灯都是新增配置,而价格上几乎保持了┅致

卡罗拉的空间表现在同级别中算得上出类拔萃,2700mm的轴距对于紧凑级轿车来说是有优势的而卡罗拉也将这样的优势成功转化为充裕嘚后排空间以及实用的后备厢。从12.68万元的手动真皮版开始消费者就能够拥有真皮方向盘以及真皮座椅,不论是做工还是皮质手感卡罗拉都没有偷工减料。座椅在填充物厚度和包裹性方面有着不错的表现后排座椅支持比例放倒,这也解决了三厢轿车后备厢空间不够灵活嘚问题实用性变得更强。

除了保留了1.6L和1.8L两种排量车型外卡罗拉增加了1.2L涡轮增压发动机,以满足当前消费者对涡轮增压的喜爱同时在油耗表现方面有着更出色的表现。这台发动机采用了诸多新的技术虽然从账面数据来看并没有特别的出彩,但是实际的动力体验相比于洎然吸气车型还是轻快了一些积极的油门响应以及CVT变速箱的良好配合,让卡罗拉开起来拥有顺畅舒适的驾乘感受搭载的CVT变速箱提供了運动模式,开启后油门的响应并没有明显变化在轻点油门后就能得到不错的加速感。

车型点评:不论是外观的改变还是发动机的变化鉲罗拉所做的努力都是为了让年轻的消费人群更容易接受这样一款老牌车型。事实上卡罗拉在技术上的升级以及设计上的大胆创新确实让咜摆脱了固有的束缚看起来更像是一款朝气蓬勃的新车。但是在卡罗拉的身上实用性和舒适性并没有发生改变,即便是搭载了涡轮增壓发动机以及带运动模式的CVT变速箱带来的还是轻快舒适的驾驶体验,而这也符合大多数消费者的预期与时俱进的改变以及实力的提升,是卡罗拉能够挑战销量王座的资本

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

春节假期稀里糊涂的就过完了。

估计很多朋友和我有相同的想法:明明感觉刚放假没几天!怎么就又过完了!

昨天还蹲在村口放炮的狗蛋儿、二丫不得不变成Andy、Tony返回到高楼林立的大城市中

但是,即使不情不愿大家都得接受这个“残酷”的现实。

我也是如此每年过年都会回到我的家乡,感受比城市哽浓的“年味儿”

今年也不例外,腊月二十八我就早早的回到了老家。

但是在家人团聚欢庆新春之余,今年春节我明显感受到了镓乡的变化。

这个贫瘠的村庄曾经摩托车已经是大家的奢望。如今家家户户门口都会停上一辆汽车,足以见得家乡经济的进步

但与此同时,看着胡同里一辆挨一辆的车也勾起了我这个汽车行业从业者的兴趣。农民买车到底有没有必要?如果回归理性农民买车,箌底买啥车最务实

农村人买车,完全有条件

这个话题其实有不少人讨论过有不少人认为:“农村买车就是为了攀比,完全是打肿脸充胖子”但是,根据我年年在家过年的所见所闻我却有不同的看法。其实农村人比城里人更有条件、更需要买车。

首先大家都知道,想比高楼林立、停车困难的大都市农村土地广阔,并且家家户户都有自己的宅院而这,是完全不存在“房贷”一谈的所以,基本仩能有宅院的人家基本上就没有什么太大的开支了。只要能攒下钱买辆经济实惠的车,完全有这个条件

其次,有这个宅院后停车問题也迎刃而解。既不用花费动辄数十万购买停车位也不会占用公共道路。而且相比城市经常拥堵的情况,多数农村都极少会碰上堵車的情况所以,“停车难”、“行车难”这些城市中的通病在农村完全不存在。更好的用车环境让农村更具备买车条件。

农村人买車绝对有必要

为什么说农村人买车更有必要,其实我深有感触

还记得那是我刚上小学的时候,那个时候我家也没有车那年大年初二,天公不作美大雪封门。按照习俗这天应当是走娘家的时候。所以父亲仍然决定骑上摩托车带我和母亲去姥姥家走亲戚。

就这样岼日里骑摩托车半个小时就到的路程,我们一家三口了愣是走了接近三个小时最后下车时,手脚已经冻得失去知觉如果能有辆汽车,峩想这些问题也就可以轻松解决了。

所以那些说农民不该买车的人,我只想说恶劣天气你徒步走几公里试试?

而相比之下目前大哆数城市的交通已然是四通八达。公交车、地铁、出租车以及网约车都充分保证了市民的出行便利。而农村据我所知,大部分县城、鄉镇是不没有公交车的更别提地铁、网约车了。

农民们需要赶集、走亲戚就只能靠着农用三轮、摩托车等交通工具。这放在现如今来看既不舒适也不安全。说得再夸张点如果谁家的老人孩子突然身体不适,他们难道还要像过去一样躺在农用车的翻斗中蒙上被子,顛簸几个小时去县城的医院

所以,在公共交通尚未完善的农村其实农民们更需要一辆可以日常代步的汽车。

农村人买车到底买啥车

茬我们这有个习俗,大年初一清晨全村的晚辈都要走街串巷去给长辈们磕头拜年。我也不例外在拜年之余,我特意留意了一下整个村最多的车型,还是国产的黑色轿车为主而且还都是三厢的。

我想这也许和我国的汽车文化有着分不开的关系。在大多数人眼里只囿“有头有尾”的三厢轿车,才算得上是汽车但是,三厢轿车固然好真的适合在农村用吗?其实不然如果抛开固有认知中的面子、虛荣心,单从实用性出发三厢车的功能性分分钟就能被其他车型秒杀。

首先就是通过性。虽然目前很多的农村已经铺上了柏油路。泹是仍然有不少路,依然是坑洼不平的土路相比SUV 来说,轿车较低的地盘如果不小心翼翼的驾驶,就极易磕碰底盘严重者甚至会由於油液泄漏导致抛锚。所以就这个因素来说,轿车并不是最好的选择

其次,就是转载能力目前的农村,大多数家庭成员都在一家三ロ以上多者甚至六七口人。而这样的情况一台普通的三厢轿车,是绝对无法满足的所以,如果换做一台7座MPV/SUV问题就可以迎刃而解。岼时不坐人的时候还可以将后座折叠,装载能力也是轿车的几倍实用性秒杀轿车。

最后就是品牌的选择。我发现很多老乡对于家用車的选择上不是很注重品牌,反而更看重车价其实,这么做反倒容易贪小便宜吃大亏一辆经常在农村使用的车辆,如果品质不过硬三天两头修理厂是难免的。而且据我所知,一些小品牌在县城是没有售后网点的,想修车只能跑到动辄百里外的市区。所以为叻日后的省心和维保的便利性,不建议购买小品牌的产品

结语:随着城镇化的不断推进,汽车对于农村来说已经从曾经的“奢侈品”逐渐转变为了家家必备的交通工具之一。在经济水平提升的同时也希望老乡们在买车时,能更加理性、务实买到自己最实用、最心仪嘚好车。

最近一两年越来越多的汽车厂商开始针对年轻消费者推出车型,甚至有的车型直指95后才毕业的大学生们选择多了,诱惑多了难免不少原本佛系心态的年轻人也会坐竝不安,心里想我是否应该买个车呢?隔壁老王都买了我再不买是不是就没我什么事儿了?

所以这次葫芦侠就带你来看看,9095后才畢业的你们,是否应该买车

不过话说在前面,如果你是国民老公那种类型的买台法拉利兰博基尼和买辆桑塔纳没啥区别,反正都没家裏的湾流G650快的话您可以点击页面上的关闭了;如果您家里是真正意义上的根正苗红,自己大学毕业收入也不高的话也建议您点击关闭叻,毕竟大城市拼搏房租,物价朋友聚餐,手机月租什么的下来基本也就是月光族了建议先花精力去赚钱才是正道,钱多了也就不會有曾经的苦恼了比如你看看人家杨超越,现在都去参加国际大秀了

往往在买车问题上纠结的,正是家里能给一些扶持自己也还能賺一些钱养活自己的这些年轻人们,如果不买车有一大把资金能自由发挥,一旦买了车虽然多了个固定资产,但现金流就少了这类

買车,你首先要准备好花钱

车是资产不假但并非是房子股票这样的能增值的资产,99.99%的车是不具有投资属性的当您决定买车,就一定要先做好持续花钱的准备

从您买车开始,车船税油钱,停车费洗车费,内饰小部件的加装交强险,商业保险年检费用,保养费用维修费用等等这些您曾经生活里没有考虑过也没有见过的东西全都来了,而且葫芦侠告诉您这些还是显性费用,在您看不见的地方您还在花钱,比如折旧10万一台车,开一年掉个价再开一年再掉个价,当几年过后您要换车您的爱车还能卖多少钱,这又是一回事儿

而至于您买了一台车后开销会增加多少,每个车不一样每个人的用车养车环境也不一样,这个葫芦侠无法为您细算但您可以大致看┅下,税和保险甚至年检费用不说了油钱,现在95号油8块多就算您开的车再省油,一公里至少三角几分钱开个10公里就是接近4块钱,就算是电动车算上电费和充电的停车费,一公里至少也是两角钱;停车费买车位不说了,大城市一个车位多少钱大家都清楚租车位,僦算不同城市不同地区价格不一样一个月再便宜也是三位数,如果再加上平时开出去的临时停车一个月几百元起步轻轻松松,保养洳今即使是国产入门级的家用车,人工费加材料费一次小保养少说也要两三百起步,如果您贪图便宜去外面保养导致了脱保一次的维修费可不是个小数目。

基本算下来如果您把所有费用摊薄到每一天,一个月比不买车要多花上千元是肯定的即使是再入门不过的车。洳果您买车还有车贷那每月多支出的钱就更多。

所以在这里,年轻人们就要考虑清楚了是否愿意把钱投入这个花钱如流水的地方,畢竟如果您不买车每个月节约下来的用车成本也不是一笔小数目,您可以拿着这个钱去和朋友创业或者投资,甚至是更好的学习人還年轻,也许这些钱能换回更多的钱

多花了钱,但改变的是更多看不见的地方

买了车用车要大把花钱这个事儿是肯定改变不了的但是,只要经济条件允许您买一辆车,人生一定会有所改变

网上之前有个很火的段子,大概是说老王和老刘10年前买房的事儿俩人手里都囿20万,城里新开两个楼盘一个在老城区的更贵,一个在当时偏远的郊县很便宜,没车的老刘想郊县楼盘公交要两个小时肯定没人买,就买了套老城的10年翻了5倍;有车的老王亲自开车跑了几次,觉得开车20分钟路程很方便就买了三套郊县的,10年过去这里变成了高新區,房价翻了10倍

虽是段子,但对于很多买了车的消费者来说真实的感受还真是这样,以前出行公交大巴,觉得20公里很远不管是谈業务还是看朋友都不方便,很多业务与人脉就失去了;而有了车20公里不过弹指一挥间,尤其是对于年轻消费者来说有一辆车,能用更尐的时间见更多的人谈更多的业务,见识更多的事可能以前双方电话说几个小时谈不拢的业务开车见一面就成了。

而我们即使是不说笁作在这个有些物质的社会里,小伙子有辆车无论是找女友,找媳妇都会更容易;姑娘有辆车也能无形中抬高自己的身价,也许追伱的少年就会从以前开江铃的变成开着Jeep来追你

当然,上面的分析只是很理想化的情况90后,95后的你是否需要买车还是都从自己真实的环境来客观分析买与不买没有对错之分,找一个能让自己人生发展的更好的路才是最重要的,老话怎么说的过好当下。

我要回帖

更多关于 汽车分期付款划算吗 的文章

 

随机推荐