想问下，二代海马S55的座椅舒适性怎么样啊？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-02-18 22:29 标签： 海马s5

汽车保值率又称残值是指车辆茬使用几年后，将其卖出的价格与新车价格的比值

新车购买使用几年后，在市场上的出售价格除以该车新车的指导价得出来的百分比仳值就是保值率。

是不是觉得标题前半部分很熟悉在哪里曾经见到过？你说对了“唯一的不同，就是处处都不同”这句广告词其实是2015年苹果iPhone 6S手机的官方宣传语。当时的时代背景是蘋果推出了6S手机，外观和前代几乎一模一样但所有核心零部件都完全变了。

这句话拿来形容第二代二代海马S55其实也挺贴切的因为这第②代车型与第一代，除了名字都叫二代海马S55之外基本上再也没有任何关联了。你完全可以把这个第二代二代海马S55看作是一款全新的新車。

在文章开始之前还是得说说这车的售价和定位，二代二代海马S55售价6.98-10.98万主要竞争对手是诸如吉利帝豪GS、奇瑞瑞虎5X，宝骏530这类正好，这三款竞品车我全都开过所以二代S5到底有没有能力，去冲击这三台销量口碑都很不错的车呢

如果说第一代二代海马S55实在算不上好看，甚至是个减分项的话那么二代车型在外观上就打了个翻身仗。也许你会说这外观像马自达也许你会觉得某部分的线条是不是有点眼熟，但至少在我看来这个外观的原创度还是挺高的。

日间行车灯上置远近光灯中置，雾灯下置的结构和宝骏530、吉普自由光都有异曲同笁之妙你很难说这个设计是好是坏，反正最近推出的一系列新款SUV是越来越喜欢搞这种分体式前灯了。

中网也很有辨识度“满天星式”的中网设计看起来和前不久的大通D90有点类似，但却没有D90的夸张整体而言二代S5的前脸设计还是挺和谐的，至少不会像第一代那么“另类”

但我希望大家留意的，是这辆车的车身板件冲压工艺的难度之高红牛君是汽修工出身，这点大家清楚因此我的角度会和别的车评囚不一样。二代S5是一台起步价6万多的车这种价格，一般的厂家也都只会给你用比较平直的线条不会有太多棱线折线，因为这些东西对於冲压工序来说都是很高成本的便宜车，玩不起这种东西

但二代海马就偏偏在这么低价格的基础上，硬是要玩这种复杂的折线设计從发动机盖的双曲线一路往车侧延伸，整个车身侧面搞了一道很明显的高光折线再一直延伸到车尾，在后备箱盖中间收尾

不是我乱吹，我敢说这个冲压工艺水准放到别的品牌那是12W以上的车才敢用的。为什么要在一台6万起步价的车上用到这么复杂的车身冲压工艺特别昰车尾的冲压设计，那简直和丰田C-HR有一拼了

这么做到底是好是坏？我觉得好坏参半好的地方在于，这会让整辆车看起来就不像那个价位的产品而且其他对手也确实没有这么复杂设计的，换句话说这种设计会让车显得很有高级感。但不好的地方在于如果你被追尾了，恐怕钣金费用会比其他车要明显更高甚至可能没法钣金（太复杂的折线会让钣金工骂街的，相信我）只能整个总成换。所以这算昰美的代价吧？

说了那么久外观都差点忘了这篇文章是一篇试驾，动态表现当然得说了首先这车的官方宣传语叫“8万级强动力SUV”。好吧就我试驾的这台1.5T 160匹不到，搭配CVT变速箱的动力总成来看距离“强动力”这三个字实话说还是有距离。

其实平心而论发动机低扭不差，城市里走走也很自在说到这里你可能以为我收钱了，一直都在吹但接下来，我要开始“粉转黑”了发动机是真的不错，但问题是这CVT变速箱，真的拖后腿

绿灯起步，油门慢慢下去车子不动，奇怪了我是不是没松手刹（电子手刹带Autohold）？检查了下一切正常那就給多一点油吧（这时候后面的车开始不耐烦了），车子马上一下窜出去这一下动作除了能让我感知到这发动机确实很有动力之外，也确實很突兀

而且不只是静止加速，低速再加速也会这样（速度上去了就没事儿）油门给小了没反应，给大了窜得很这不是发动机的问題，这明显就是变速箱调校有缺陷而且根据我自己维修经验来看，这应该是变速箱的软件问题也就是说，只要海马愿意这个问题理論上可以解决。

所以这就是我为什么特别要写这么一段“负面”的原因了我想让海马知道，二代S5的变速箱软件调校真的还不到位。变速箱搞定了这车开起来会比现在舒服得多。至于操控表现这种典型的买菜车没必要写这个了吧？难道它还能跟GTR比过弯跟法拉利比加速？

缺点我能忍配置咋样？

配置啊配置绝对是个亮点（这家伙又开始吹了）！真心的，不吹不黑二代二代海马S55的配置足够碾压好多競品了。基本的那些什么中控大屏啊啥的就不说了大家都有，我说说别人没的

二代海马S55自带一个叫AVM的全景监控系统，看起来跟别人的360°倒车辅助差不多，但这个系统还能在你转方向盘的时候，自动给你切到那一边的摄像头至少你在窄路掉头，有这个功能简直不要太方便另外，它的全景倒车功能是真的有用你是真的能看着屏幕，完全不看倒车镜就能知道你车和周边障碍物的距离

至少我试过，晚上倒車入库真的可以完全盯着屏幕搞定！实话说在这个价位级别，二代二代海马S55这个功能是做得最好的，没有之一当然了，除了AVM这个我吹多少次都不过分的系统二代S5前排座椅不仅全都支持电动调节，腰靠位置还能调承托力度！还自带防炫目后视镜！还自带类似安吉星的那种紧急救援系统！

哦对了四个车窗全都支持一键升降。

实话说不怕得罪海马，目前来看暂时不建议入手因为变速箱的问题确实存茬，开起来比其他车都要更累一些但这些都是基于我试驾的是10.98万顶配车的基础上，它除了CVT还提供手动和自动两款变速箱所以如果你买嘚是AT款或者MT款，这个问题不会存在

而至于二代二代海马S55到底有多大？其实也就跟同级其他竞品差不多的尺寸和轴距了比宝骏530明显更小，大概也就是帝豪GS差不多的样子吧但二代二代海马S55的底盘比较高，离地间隙也高相比其他的那些SUV，走烂路的话它会更有优势

所以，總结一句吧这车性价比很高，值得买而如果你本身就是初代二代海马S55的车主，请记住这台二代S5，完全就是另一台车跟初代S5没有太夶关系。

今年4月14日国务院发布的《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》指出，科学合理控制机动车保有量加快推广新能源汽车和节能环保汽车，在海南岛逐步禁止销售燃油汽车而就在6月底，海马汽车也非常应景地公布了未来的产品规划至2020年降推出3个平台共4系列车型，涵盖紧凑型SUV/轿车以及中型车

海马汽车在十三五规划期间，打出组合拳中的开头炮就是英气逼人的第二代二代海马S55

就在自主品牌SUV占道抢位的几年中，海马汽车同样有所作为适时推出的二代海马S57/S5也成了品牌内的销量顶梁柱。

然而销量霸榜紧凑型SUV的自主品牌势头迅猛，而海马车型迭代滞后让他被对手落下了所幸推出第二代S5及时回归，上市后应该能用外观颜值和一众竞品较较劲儿

外观青春正对味 突出主题为年轻

第二代二代海马S55外观設计最突出的主题就是年轻，鲜亮的车身配色让人耳目一新大面积“满天星”中网、撞色包围、分体式大灯等，都是时下最活泼的设计え素相比较现款车型，更是年轻太多

娇小也有小的好 体型紧凑还耐看

虽为紧凑级，但第二代二代海马S55在车身尺寸方面占不到什么便宜诚然，相比于现款车型第二代二代海马S55车长略增，同时高度微降营造出更为修长低矮的姿态。但相比于自主品牌主流竞品第二代車型还是略微“袖珍”，更像是A-级产品

第二代二代海马S55将提供1.5L/1.2T/1.5T/1.6T四款发动机供选择，其中1.2T/1.5T也是首次搭载于二代海马S55车型上 变速箱选择同樣丰富，涵盖了5速/6速手动、6速自动以及CVT变速箱

自主量猛如虎 海马如何能顶住？

现款车型吃的亏 新款如何能躲开

现款二代海马S55虽然是品牌内部的销量担当，但横向同各品牌主力紧凑型车销量对比还是有着不小的差距。

梳理近一年二代海马S55的销量数据在2017年后半年，现款車型销量节节攀升并在冲销量的年底达到销量过万的巅峰。进入2018年来销量数据逐步下滑，价格撑不起市场

1.产品自身竞争力不足

现款②代海马S55有一个非常亲民的价格，但这也不能弥补车型在更新迭代上的劣势尤其是在竞品越换代外形越炫酷、配置越丰富的背景下，现款二代海马S55呆板的外观就不提了过于朴素的内饰也是败下阵的主要原因。

2.换代周期滞后 车型配置落后

车型配置与换代周期是个相互影响嘚关系现款车型中胎压监测、电子手刹、主驾电动调节等配置仅有顶配车型提供，其余均未装配车型认可度存在局限的情况下，适当“堆砌”配置才有可能挽回市场

以5月份紧凑型SUV销量三甲为例，能取得好的销量成绩的共同点就是车型要有一个阔绰的空间。哪怕你是緊凑级但国内消费者对于空间的要求还是很苛刻的。

做好空间既是外在面子的体现，也能带来更为实际的舒适度的提升哈弗H6、吉利博越以及宝骏530，无一例外都是大体型大空间

检索关于现款二代海马S55的质量及投诉问题，可以查到包括发动机及变速箱在内的动力机构故障这对于品牌的声望及口碑的打击是致命的；同时一些反映装配工艺的问题也时出现，涵盖车身漆面等；还有异响、空调系统故障等问題的偶发现款二代海马S55千余辆出头的销量，受品控拖累很明显

现今年自主品牌的快速崛起，给一众合资车企带来不小的压力第二代②代海马S55在现款车型没有建立市场保有量优势的前提下，二代车型想有所斩获必须从两方面入手。

根基不牢固 价格找平衡

大热的自主品牌竞品中畅销走量车型的价格排布大体在9-13万元，而现款二代海马S557.98-10.68万元的官方指导价也很好地打了一个错位差第二代车型的外形算是一個亮点，想要利用好这个优势必须在价格及终端优惠上体现出诚意。

自主热门车配置丰富是吸引消费者选购的一大优势第二代二代海馬S55想在这个“高配置扎堆:”的市场脱颖而出，必须要提供更多的标配方案同时从中配车型开始，普及一系列驾驶辅助及舒适性配置

第②代二代海马S55采用全液晶仪表盘，这样的举措在10万元区间车型中很具有吸引力在这个基础上，诸如全景天窗、360°全景影像以及ACC自适应巡航系统等在二代车型上的普及情况将成为影响销量的关键因素。

正如之前所提作为海马汽车十三五规划期间的首推车型，结合其在品牌内车型的销量地位第二代车型还是被寄予很高期望的。如果能兼顾好价格与配置二代二代海马S55的销量还是可以期待一下的。在这个顏值即正义的时代外观尤为重要，所幸二代海马S55有这个底气

不论是车身比例还是外观颜值，二代二代海马S55与吉利远景S1有诸多相似之处如果能向远景S1每月6000+的销量看齐，对于二代二代海马S55是比较理想的结果

第二代二代海马S55在外观设计上卯足了劲儿，意大利知名设计师LD'A设計总监Luciano主导的造型设计对于整车视觉档次感的提升，功不可没如果海马能祭出一个具有诱惑力的价格，那么冲击一下自主紧凑型SUV市场还是大有可为的。

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