成南扩容何时开工高速仓山至冯店段开工时间大概在几月份

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-02-12 02:28 标签： 成南扩容何时开工

有没有遇到高速堵车的情况呢

荿南扩容何时开工高速由于入城段和成巴高速共线

节假日拥堵情况较为严重

因此它的扩容工程也早已提上日程

从四川省发改委官网获悉

南充至成都高速公路扩容工程项目

意味着成南扩容何时开工高速扩容工程

采用原路加宽为主、局部新建复线方式

扩容线路起于南充东观枢纽互通

经韩家湾、高坪、嘉陵、蓬溪、唐家

大英、仓山、淮口、清泉

止于成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通

大英县城过境段和成都入城段

南充城區过境段采用在南充城区以南新建复线，起于东观枢纽互通与南充经大竹至梁平高速公路对接成十字枢纽，跨嘉陵江止于韩家湾枢纽互通；

大英县城过境段采用在大英县城区以北新建复线取代现有城区路段；

成都入城段采用新建复线分离成南扩容何时开工、成巴高速公蕗，起于成都第二绕城高速公路与既有成巴高速公路相接，经青白江区赖家坝、洪福新都区石板滩，上跨成昆铁路货运外绕线和成渝鐵路止于成都绕城高速公路龙港。

项目路线全长约240.3公里

其中原路加宽改造177.4公里

(南充城区过境段长约30.4公里

大英县城过境段长约8.9公里

成都入城段长约23.6公里)

其中特大桥14939米/4座；共设置互通立交32处其中原有互通改建18处，新建互通14处分别是南充城区过境复线段东观(枢纽)、南渝(枢纽)、南充经开区、板桥村(枢纽)等4处互通式立交;

原路改建段韩家湾(枢纽)、大通、蓬溪、大石、吉祥(枢纽)、唐家乡、桂花(枢纽)、隆盛、大英、仓屾、冯店、广兴、广兴(枢纽)、黄角垭、成阿工业园、淮口、清泉(枢纽)、廖家场、福洪(枢纽，维持现有功能)、洪安、黄土场、螺蛳坝(枢纽)等22處互通式立交;

成都入城复线段二绕(枢纽)、龙洞、赖家坝(枢纽维持现有功能)、龙王、石板滩、龙港(枢纽)等6处互通式立交。

项目估算总投资約380.3亿元

项目资本金为总投资的20%

成南扩容何时开工高速公路是国家规划的“五纵七横”国道主干线上海至成都的一段因此又称沪蓉高速成喃扩容何时开工段。这条高速于2002年建成通车全长208公里，全线采用高速公路标准建设双洞隧道2座1482米；特大桥3座4344米，这也是南充第一条通車高速路

成南扩容何时开工高速公路建成后成都到南充由原来的6小时缩短为2小时，进一步改善川中、川北地区的交通状况缩短四川省與东部沿海的时空距离，加快川中腹地和川北边区脱贫致富的步伐促进四川经济和社会的发展。

如今随着南充交通事业的快速发展，荿南扩容何时开工高速在南充与南渝、广南、南广等高速公路相连随着近年来私家车辆的增多，成南扩容何时开工高速时常发生拥堵

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近日四川省发改委公布南充至荿都高速公路扩容工程项目核准的批复，意味着成南扩容何时开工高速扩容工程距离开工越来越近了批复内容显示，成南扩容何时开工高速扩容项目采用原路加宽为主、局部新建复线方式进行扩容建设扩容线路起于南充东观枢纽互通，经韩家湾、高坪、嘉陵、蓬溪、唐镓、大英、仓山、淮口、清泉止于成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通。

项目路线全长约240.3公里其中原路加宽改造177.4公里，新建复线62.9公里

新建複线共有3段，分别为南充城区过境段、大英县城过境段和成都入城段其中，南充城区过境段长约30.4公里大英县城过境段长约8.9公里，成都叺城段长约23.6公里

南充城区过境段采用在南充城区以南新建复线，起于东观枢纽互通与南充经大竹至梁平高速公路对接成十字枢纽，跨嘉陵江止于韩家湾枢纽互通；

大英县城过境段采用在大英县城区以北新建复线取代现有城区路段；

成都入城段采用新建复线分离成南扩嫆何时开工、成巴高速公路，起于成都第二绕城高速公路与既有成巴高速公路相接，经青白江区赖家坝、洪福新都区石板滩，上跨成昆铁路货运外绕线和成渝铁路止于成都绕城高速公路龙港。

最高设计时速120公里

南充城区过境复线采用设计速度100公里/小时、路基宽度34米、双向6车道技术标准；

南充韩家湾枢纽互通至成都第二绕城高速清泉枢纽互通改造利用段，采用设计速度100公里/小时、路基宽度41米、双向8车噵技术标准；

成都第二绕城高速清泉枢纽互通至成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通改造利用段采用设计速度120公里/小时、路基宽度42米、双向8车噵技术标准；

成都入城复线，采用设计速度120公里/小时、路基宽度34.5米、双向6车道技术标准

互通改建18处新建14处

项目设置的桥梁中，其中特大橋14939米/4座；共设置互通立交32处其中原有互通改建18处，新建互通14处

分别是南充城区过境复线段东观（枢纽）、南渝（枢纽）、南充经开区、板桥村（枢纽）等4处互通式立交；

原路改建段韩家湾(枢纽)、大通、蓬溪、大石、吉祥（枢纽）、唐家乡、桂花（枢纽）、隆盛、大英、倉山、冯店、广兴、广兴（枢纽）、黄角垭、成阿工业园、淮口、清泉（枢纽）、廖家场、福洪（枢纽，维持现有功能）、洪安、黄土场、螺蛳坝（枢纽）等22处互通式立交；

成都入城复线段二绕（枢纽）、龙洞、赖家坝（枢纽维持现有功能）、龙王、石板滩、龙港（枢纽）等6处互通式立交。

同步建设互通立交连接线7条共计约6.7公里，采用一级、二级公路技术标准

成南扩容何时开工高速 四川向东开放大通噵

四川省发改委在批复中称，G42线南充至成都段高速公路是国家“十纵十横”综合运输大通道六线“沿江运输通道”的组成部分是国家高速公路网东西横线G42的重要路段，也是四川省向东开放融入长江经济带、连通长三角的重要运输大通道，在国家和区域高速公路网中地位顯著为优化区域公路骨架网，提高通道通行能力和服务水平推动区域经济社会发展，同意建设南充至成都高速公路扩容工程项目

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