温州饶军汽修技能大师工作室/张誶春

例二、别克昂科威启停功能失效

行驶里程：156km

故障现象：该车启停功能失效。

首先用GDS读取系统的故障码发现基本上都是一些通信类型的故障码，而且还都是历史故障码经清除后再次读取故障，发现系统中已经不再存在任何故障码由此说明启停功能失效与该历史故障码无关了。

查阅维修手册熟悉下自动启停系统，该系统中发动机控制模块将向车身控制模块(BCM)发送自动停车状态信息并在满足以下所囿条件时关闭发动机。车身控制模块将把自动停车状态信息传输给组合仪表从而点亮转速表显示器中的“Autostop（自动停车）”指示灯。满足嘚条件包括：

◆行驶周期中的车速大于 3km/h

◆环境温度和冷却液温度的相关性与规定值匹配

◆发动机舱盖开关状态为关闭状态

◆驾驶员车门状態为关闭状态

◆驾驶员座椅安全带状态为扣紧状态

◆制动助力器真空度大于 45k Pa

◆变速器空挡位置开关显示为空挡

◆发动机冷却液温度低于 120℃

◆暖风、通风和空调系统未发出空调压缩机请求（空调或除霜模式）

◆蓄电池电压高于 12V

◆蓄电池充电状态大于 75%（随健康状态而变化）

◆未啟用柴油微粒滤清器再生功能

连接诊断仪查看数据发现蓄电池充电状态小于75%，只有65%如图3所示，所以启停功能禁用而且车体模块请求降低充电电压。有可能是某个模块有故障或程序问题所以车体模块才会请求降低充电电压，根据故障码提示都是和主动安全模块有关需要将相关的模块进行在线刷新。

但是经连接系统发现只有主动安全模块可以进行刷新其他的模块都已是最新程序，经刷新等到第二天早上启动车辆试车发现启停功能已经可以正常使用了。但仪表信息依旧会提示“维修驾驶辅助系统”经试验主动安全系统的各个功能，发现只有自适应巡航定速控制无效当车速到60km/h时打开巡航开关，仪表显示“巡航定速控制暂时不能应用”用GDS读取故障码又没有故障码，由于刷新过主动安全模块而且又断过蓄电池，怀疑可能是需要学习复位于是进远程雷达传感器模块，到复位功能里进行复位学习洅将车开到高架公路上，以60km/h左右的速度前面跟车距离50m左右，按下巡航定速控制开关按下GDS“继续”按钮，启动学习复位功能保持车速20min，在这期间不动任何按钮等待学习完成后，再次试车发现系统不再存储任何故障，至此故障彻底排除

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