我国为什么还没有开展对推重比10的发动机推重比相关研究呢?快快

喷管偏转弯喉的密封问题 发动機推重比产生的高热高压燃气必须安全通过这个偏转弯喉,决不能出现漏气问题 对弯喉材料技术和生产工艺提出了极苛刻的要求;

2、 中國已经研制推力矢量发动机推重比多年。是推重比只是衡量发动机推重比性能的一个指标还有许多其它指标,当前流行的三代机发动机嶊重比推重比是8一级(幻影2000除外)推重比达到10一级的发动机推重比只有F22使用的F119。

喷管偏转弯喉的密封问题 发动機推重比产生的高热高压燃气必须安全通过这个偏转弯喉,决不能出现漏气问题 对弯喉材料技术和生产工艺提出了极苛刻的要求;

2、 中國已经研制推力矢量发动机推重比多年。是推重比只是衡量发动机推重比性能的一个指标还有许多其它指标,当前流行的三代机发动机嶊重比推重比是8一级(幻影2000除外)推重比达到10一级的发动机推重比只有F22使用的F119。

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